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Smart 451 unregelmäßiges Knacken unter dem Sitz

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Hallo zusammen,

ich habe ein unregelmäßiges Knacken das sich anhört als ob der Sitz einrastet. Das Geräusch ist mal lauter und mal leiser. Es kommt von Richtung Sitz oder Handbremse.Es kommt nicht regelmäßig und ich kann es auch nicht an irgend einem Fahrverhalten fest machen. Die Sitze habe ich schon neu eintraten lassen. Die Rückenlehne hab ich auch schon verstellt.

Ich bin einfach ratlos :o

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Schrauben vom Sitz lose ?

 

 


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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Defekten Subwoofer unter dem Sitz?

 

 


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Smart - Fortwo Pulse (451), 84 PS 632525_6.png" alt="Spritmonitor.de" border="0

*Namensänderung von Ingo1 in Mogni (564 alte Beiträge, registriert seit: 26.6.2005)*

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Auto aufbocken oder auf die Bühne.

Unterboden abnehmen, Klimaleitungen auf defekte Befestigung prüfen.


Ich hab keine Ahnung, davon aber jede Menge

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Hallo Zusammen,

 

ich habe mittlerweile das exakt selbe Problem.

Konnte bei dir in der Vergangenheit eine Lösung gefunden werden?

 

Gruß

MIKE

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Leider gibt's nicht immer eine Rückmeldung.

 

Aber folge doch einfach meinem Vorschlag.


Ich hab keine Ahnung, davon aber jede Menge

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Das hatte meiner vor 3 Jahren auch, immer wenn die Klima angesprungen ist klackte es unter dem Sitz.

Das SC löste das Problem und seitdem ist Ruhe.

Ich weiß aber nicht mehr die Ursache :-?


Grüße von Sunray

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TREFFER!! ;-) Es ist die Klimaanlage. Bin 30 Minuten gefahren, Klima dabei aus und keine Knackgeräusche mehr. Wenigstens weiß man jetzt wo es her kommt. Also , nochmals danke! :)

 

 

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Ich war bei meiner Werkstatt und die sagten der Klimakompressor bzw. das Kontakt währe kaputt, dies kostet sehr viel Geld.

 

Klima läuft, aber nicht mit 100 % und ein permanentes klackern, dass extrem nervt.

 

Gerade in der jetztigen Zeit währe ich froh wenn eis eine Lösung gäbe.

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    • Fakten sind keine Ansichtssache, aber wenn meine Fakten für dich wie Vermutungen klingen, sollten wir vielleicht erst mal über die Definition von ‚Tatsache‘ sprechen. den ZEE Smart gab es nie mit Servolenkung im SAM Smart wurde die Servolenkung nur 3 Jahre lang als Option angeboten im 451 gab es die Servolenkung 7 Jahre lang als Option im 450 war die Servolenkung selbst ohne Inflationsbereinigung teurer als im 451 der Smart war nie ein billiges Auto im Gegenteil es wurde als Lifestyle Produkt beworben Die Servolenkung im 451 war mit 460€ relativ günstig im Vergleich zum Kaufpreis  Ausstattung welche bei der Einführung des 450 noch als besonderer Luxus galt war bei der Einführung des 451 schon weitgehend Standard in Fahrzeugen geworden Das sind belegbare Fakten die meine Aussage begründen, dass mit großer Wahrscheinlichkeit die Anzahl der Servolenkungen im  451 um ein vielfaches höher liegt als beim 450.   Schlussfolgernd ist es keine Vermutung sondern eine begründete Aussage!   Gruß Marc  
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