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Von smarttom2024 · Geschrieben am
Vollkatastrophe: Die Werkstatt hat sich gemeldet, anscheinend zieht der Turbo Öl. Es gelangt also Öl durch den Turbo in die Ansaugung. Das einzige was man von außen sehen kann war ein leicht ölschwitziges Getriebegehäuse, weil das auch von oben runtergelaufen ist. Der Turbo an sich ist aber ganz. Während der fahrt hat man nichts gemerkt, aber das Öl würde auch den Sensorfehler erklären, der bei über 120 Kmh auftritt. Da scheint wohl die menge an Öl den Hitzdrathsensor "geschmiert" zu haben. Jetzt liegen die Reperaturkosten bei 2500 Euro. Ich lasse das Zähneknirschend reparieren.
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