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CASMY

Smart Media System: Touchscreen eingefroren; keine Funktion!

Empfohlene Beiträge

Betrifft: 453

 

 

Hallo!

 

Sollte auch mal das Touchscreen vom Media System einfrieren, es geht also gar nichts mehr durch Berührung, dann hilft folgendes:

 

Auf der Beifahrerseite den Sicherungskasten aufsuchen (im Handschuhfach; hintere Abdeckung rausnehmen) und dann die gelbe 20 Ampere Sicherung für das Radio rausziehen.

Belegungsposition 26 oder so. Steht in der Bedienungsanleitung vom Smart drin!

Ich habe mal für alle Fälle eine Minute vergehen lassen, bevor ich diese wieder reingesteckt habe.

 

Danach ist das Display wieder für eure Fingerchen berührungsbereit.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von CASMY am 21.03.2016 um 13:13 Uhr ]

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Da sag ich doch mal Danke, hat mir eben echt geholfen, System tut wieder wie es soll :-D

 

 

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Gegen dieses Problem gibt es ein Softwareupdate!

Einfach mal bei Smart vorstellig werden.


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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Welches update?

Ich rede nicht vom Kartenupdate und auch nicht von der GPS Abhilfe welche man selbst machen kann.

Ich rede von einem Update für welches man unter anderem eine Stardiagnose benötigt.

[ Diese Nachricht wurde editiert von maxpower879 am 10.02.2019 um 18:38 Uhr ]


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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wenn es da seit Oktober 2018 noch ein neues dazu gibt, hab ich es nicht drauf, sonst ja

 

 

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Am 10.2.2019 um 19:36 schrieb maxpower879:

Welches update?

Ich rede nicht vom Kartenupdate und auch nicht von der GPS Abhilfe welche man selbst machen kann.

Ich rede von einem Update für welches man unter anderem eine Stardiagnose benötigt.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von maxpower879 am 10.02.2019 um 18:38 Uhr ]

es gibt zwei Firmwarestände für das Betriebssystem welche man updaten kann und eine SD wird nicht benötigt.  Von Version 1 V0815 nach V0923 und the Version2 von V1208 nach V1223.
Was soll es denn deiner Meinung nach noch geben?


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Es geht hier um den 453 du bist beim 451 

Wobei es auch beim 451 zusätzlich ein Kartenupdate gab welches aber dort auch via SD karte aufgespielt wurde. 

Aber wie gesagt um den 451 geht es in diesem Beitrag nicht. 

bearbeitet von maxpower879

Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

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Seres 3 

 

 

 

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    • Moin, sehr geehrte/r AutoVeda, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:  und:     Volle Zustimmung !   Ich gebe aber mal zu bedenken: Zu vielerlei Dingen (Reifen, Öle u.v.a.m) rund um das (doch oft hoch emotional besetzte Thema) zum Automobil gab und gibt es erbittert ausgefochtene "Glaubenskriege" hinsichtlich der Güte/Sinnhaftigkeit der einen oder anderen Variante.   Auch hier im Forum aktuell (siehe Vorredner).   Und m.M.: Solange die Bereifung z.B. von einer amtlich anerkannten Prüforganisation (z.B. TÜV u.a.m) als "zulässig und verkehrssicher" geprüft und schriftlich bestätigt wurde, ist doch der "kleinste gemeinsame Nenner" erfüllt und es sind die rechtlich grundlegenden Bedingungen für die Benutzung im öffentlichen Straßenverkehr gegeben....   Natürlich wurde und wird mit "Tests" und dem Angst- bzw. Sicherheitsargumenten geworben bzw. das Handeln bzw. die Entscheidungen in die eine oder andere Richtung "diskreditiert".....   Vor dem Hintergrund ist es doch verwunderlich, wie viele Kraftfahrzeuglenker auch so unfallfrei durch die Jahreszeiten kommen, obwohl sie nicht die aktuell vermeintlich besten Bereifungen drauf haben.....auch im derzeitigen Winter oder eben 1978. (Wie konnte man DAS eigentlich in der Vergangenheit er- bzw. überleben...so ohne Super-Duper-Testsieger-Bereifungen ???).   (Und relativ OT: Fahre nun schon über 50 Jahre eigene Kraftfahrzeuge (hier in der norddeutschen Tiefebene...), oft auf "Budget-" und oder "geschenkter" oder vom Verwerter geholter älterer Bereifungen... Wegen der Bereifungen gab es noch keine Unfälle, vermutlich über 1 Million km. Und auf den beiden 450er Smarts hier haben sich ostasiatische "Budget-Reifen" m.M.n. bestens bewährt, in der jeweils schmalsten zulässigen Kombination. In der Summe auf deutlich über 450 000 km. Aber eben vorrausschauende defensive Fahrweisen... Und man kann einen alten 450er Smart auch deutlich unter 200 Euro rundum neu bereifen. Und die Prüfer bei den technischen Kontrollen haben dabei nichts auszusetzen. Die Verkehrssicherheit wird amtlich geprüft und bescheinigt......   eine immer unfallfreie Fahrt wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig     
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