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magejo

Neues Sondermodell : smart BRABUS edition urbanlava

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Ich lach mich tot. Ein Brabus mit 71 PS :lol:

 

....Das neue Sondermodell mit 71 PS Motorisierung ....


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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Der kostet mindestens zwanzigtrillionenmilliarden Taler. Und wenn jemand auf den Beifahrersitz kac.. und da dann Brabus reinritzt, dann kostet der noch viel mehr. :lol:

 

Gruß, Rolf


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Das ist doch ein schlechter Witz. Es bestätigt eigentlich das Gerücht, dass Brabus deutliche Probleme mit dem Motor von Renault hat. Bin gespannt, ob der neue Smart Brabus Electric Drive früher als der > 102 PS Motor erscheint.

 

 

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Wahrscheinlich "basteln" sie noch nach dem sie bei Testfahrten mit 115 PS den 3. Motor und das 5. Getriebe abgeraucht haben :lol:

 

 


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

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Einem 6,2 Liter V8 von Benzens können die sicher 600 PS einhauchen, aber an der kleinen Nasenbärkröte werde die sich ganz schnell die Zähne ausbeißen. Bei Renault gibt es nicht so viele elektronische Einstellmöglichkeiten wie bei Audi oder Benz. Gerade bei Audi kann man fast alles elektronisch überwachen und einstellen. Nicht aber bei Renault.

 

Gruß, Rolf


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Der bekommt ein anderes Kennfeld. So was machen heute die Programmierer.

Ist nix anderes als wenn du mit einem 451 Brabus zu CS oder MDC fährst.

 

Kannst auch mit einem 453 zu CS fahren :-D

 

Problem beim 453 mit DSG ist nur, das Getriebe ist nur bis 160NM von Getrag frei gegeben .....

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 17.03.2016 um 16:26 Uhr ]


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

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Das ist mir schon klar. Das Galetto liegt neben dem C3 im Koffer. Ich habe nur nicht verstanden, was Triking uns sagen wollte, wenn er schreibt, dass man bei Renault-Motoren kaum etwas überwachen und einstellen könne.

 

 

edit freudscher vertipper :)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von ClioDude am 27.03.2016 um 12:19 Uhr ]

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   (Ich "gieße mal ein wenig Öl ins Feuer"):   Auf die Bemerkung: Laut Wikipedia lag im Raume "Husum" (Nordfriesland, Schleswig-Holstein, Westküste) eine geschlossene Schneedecke nach diesen Ereignissen an 67 Tagen (wenn DAS nur wenige Tage sind ?).   Auf die Bemerkung: Mit einem Leergewicht um die 800 kg (mit Personen und Gepäck dann ca. 1000 kg) finde ich den Smart 450 nun nicht sooo leicht.....(daß es nun auch deutlich schwerer (schlimmer) geht, steht außer Zweifel und beweisen ja viele der neueren Kreationen der Industrie.....).   Auf die Bemerkung: So viel muß man nun gar nicht ausgeben: Habe mal eben für den 450er NEUE Winterreifen aus aktueller fernöstlicher Produktion (aktuelle DOT) bei "Ibäh" recherchiert (135er und 175er / also SERIE): Es ergibt sich ein Gesamtpreis für alle 4 Reifen von 150,42 Euro (incl. Steuer und Versand). Dann noch je nach eigenem Gusto selbst montieren/wuchten (ggf. "Autoselbsthilfe") für geringe Beträge.....   Zur Erinnerung nochmals die Vorgaben des Verordnungsgebers: Mindestprofiltiefe 1,6 mm, keine Risse. Hersteller und Alter sind nicht relevant.   (Ich hatte es schon mal erwähnt: Die hiesige technische Kontrolle (GTÜ) hat in 09/2024 an einem "wolfsburger Qualtätsprodukt" Reifen eines chinesischen Herstellers aus Produktion Ende 2008/Anfang 2009 (gem. DOT, also somit 15 Jahre alt) nach seeehr ausgiebiger Prüfung mit 2 Prüfern (alle 4 Reifen) für VERKEHRSSICHER erklärt (Mindestprofiltiefe deutlich über 1,6 mm, keine Risse). Diese Reifen hatte ich um 2010 herum "geschenkt" bekommen, wären sonst "entsorgt/verschrottet" worden...   Bitte nicht mißverstehen: Natürlich kann jeder nach eigenem Gusto die genannten Mindestanforderungen an die Verkehrssicherheit übertreffen.   Außerdem m.M.: Die Hauptunfallursachen sind doch wohl "unangepaßte" / zu hohe Geschwindigkeiten und zu geringe Sicherheitsabstände. Wenn man sich da mal selbstkritisch fragen und ggf. "zurücknehmen" könnte, wäre doch schon viel erreicht (neben dem hier angesprochenem Reifen-Thema).   Und wie Funman oben schon andeutete: Man kann bei entsprechenden (Wetter-) Lagen das Kfz auch einfach mal nicht benutzen. Glücklich, wer sich das leisten kann.....und nicht los muß, egal bei welchem Wetter. (Daher auch mein weiter oben genannter Tipp, sich hinsichtlich der verwendeten Bereifungen mal bei den örtlichen Einsatzfahrzeugen umzusehen, die bei JEDEM WETTER los müssen, koste es, was es wolle....(es kann um Menschenleben gehen).   Allzeit gute unfallfreie Fahrt wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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