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Toni932

Ist das auch ein ABS Ring defekt?

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Hi Leute,

Meine Diesel Kiste 451 Bj. 2008 110tkm hat wieder was neues. Wenn ich fahre, egal welche Geschwindigkeit und dann Bremse, dann habe ich ganz ganz kurz so ein vibrieren im Bremspedal als wenn das ABS anspringt. Die Lampe leuchtet aber nicht. Kann das auch der gebrochene ABS Ring sein?

Viele Grüße toni

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Kann sogar sehr gut sein, einfach mal mit der Taschenlampe drunter legen.

 

Gruß, Rolf


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So Leute es ist der Ring! Soweit so gut. Die Frage ist ob ich jetzt beide Seiten machen soll? Immerhin der kaputte Ring geht ja leicht runter. Aber die andere Seite Sitz bestimmt bombenfest.

Soll ich jetzt einfach abwarten oder wie würdet ihr das machen ?

Gruß Toni

 

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Wollte eigentlich die gelenkwellen drin lassen. Hab das Getriebeöl erst vor kurzem gewechselt und will mir die Sauerrei ersparen.

Müsste doch auch mit gesteckten Wellen machbar sein oder?

Gruß Toni

 

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So heute die Ringe getauscht und alles ist wieder frei! Eine Frage hab ich da noch . Als ich die x strebe wieder montieren wollte, musste ich mich echt abmühen um die Schraube da wieder rein zu bekommen. Hab ich hier was falsch gemacht . Wagen war noch aufgebockt ,

Gruß toni

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Beim 450er zumindest war das so. Heruntergelassen gings dann eigentlich immer gut.

 

Schrauben an der x strebe erst fest ziehen, wenn er am boden steht. Wie immer halt bei solchen Gummilagergeschichten.

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    • Hallo zusammen, ich habe das gleiche Problem: Meine Blinker funktionieren nicht – weder rechts noch links. Es gibt auch keine Anzeige im Tacho. Lichthupe, Warnblinker, Standlicht und alles andere funktionieren jedoch einwandfrei. Ich habe das SAM (Signalerfass- und Ansteuermodul) ausgebaut und alle Sicherungen überprüft. Alle waren in Ordnung, bis auf eine 30-A-Sicherung (eine von den vier großen Sicherungen auf der Oberseite des SAM), die eigentlich für die Sekundärluftpumpe zuständig ist. Diese Sicherung habe ich ausgetauscht. Nach dem Starten des Autos ist sie jedoch sofort wieder durchgebrannt. Daraufhin habe ich die Pumpe abgezogen und die Sicherung erneut gewechselt. Jetzt brennt die Sicherung nicht mehr durch, aber das eigentliche Problem bleibt: Die Blinker funktionieren immer noch nicht. Ich habe das SAM komplett auseinandergebaut und die Platine überprüft. Es sieht alles gut aus – keine Spuren von Wasserschaden, Kalk oder Korrosion. Auch die Lötstellen der Sicherungen und die Platine selbst habe ich durchgemessen; dort ist alles in Ordnung. Ich wäre sehr dankbar, wenn mir jemand weiterhelfen kann!
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