E-Mobil Prämie

[Focus-CC]

Was lese ich gestern so ganz am Rande:

 

Der "Dicke" (Gabriel) möchte Mutti zu einer Kaufprämie von 5.000,- Euro überreden ?

 

Guter Ansatz. Aber er wird wohl nicht mit durch kommen, bei der starken Benzinlobby in D . :cry:

 

Es kann nicht sein was nicht sein darf:

 

Renault ZOE Liste 16.500 minus 5.000 = :-D :) 8-)

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Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap.

 

 

Focus CC 2.0 Bifuel - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube -

Smart 451 Passion - Die Kraft der 3 Kerzen -

Supermoto Honda FMX650 - Staubewältigung in der City -

 

[Triking]

Es bleiben dennoch immer die gleichen Gegenargumente im Raum stehen:

1. zu geringe Reichweite

2. noch nicht ausreichend ausgebautes E-Tankstellennetz

3. zu lange Ladezeiten

4. Monatsleasing / -miete für die Batterien übersteigt bei kleinen Fahrzeugen u.U. den Monatsverbrauch an herkömmlichen Kraftstoff

 

Es gehört halt noch immer viel Idealismus dazu, auf ein E-Fahrzeug umzusteigen.

 

Aber ein finanzieller Anreiz dürfte vielen die Entscheidung leichter machen. Und je mehr E-Fahrzeuge gebaut werden, je ausgereifter und preiswerter werde diese.

 

Gruß, Rolf

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 19.01.2016 um 20:34 Uhr ]

[rms]

Ja genau, und der Strom kommt sowieso aus der Steckdose.

 

rms

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Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

 

[Focus-CC]

:-D

 

1. Zweitwagen (Focus) vh.

2. Bei mir am Carport

3. Ein Nachmittag + Nacht reicht

4. Nur Kraftstoff zu rechnen ist kurz gedacht

5. Der Strom kommt bei mir vom Dach

 

Also ich wäre dabei 8-)

 

Würde aber einen 453 ED nehmen müssen da mein Carport auf Maß gebaut ist.

[NoTrace]

Moin Moin ...

 

... nur schade das ein Tesla dann immer noch um die 80.000 Euro kostet ;(

 

Gruß Kai

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04/2010 - 06/2014 - Smart ForTwo 450 Passion Coupé - 2nd Generation -

06/2014 - aktuell - Smart ForTwo 451 Passion Coupé -

 

Die Münsterland-Smarties treffen sich jeden 3. Sonntag im Monat ab 15 Uhr im Cafe Jedermann in Neuenkirchen.

 

 

[lavaSmart]

Quote:

Am 20.01.2016 um 06:21 Uhr hat Focus-CC geschrieben: >Würde aber einen 453 ED nehmen müssen

 

Anscheinend hast du eine Vorliebe für die Kasteiung

[braucki]

Quote:

Am 20.01.2016 um 08:36 Uhr hat NoTrace geschrieben: Moin Moin ... ... nur schade das ein Tesla dann immer noch um die 80.000 Euro kostet ;( Gruß Kai ----------------- 04/2010 - 06/2014 - Smart ForTwo 450 Passion Coupé - 2nd Generation - 06/2014 - aktuell - Smart ForTwo 451 Passion Coupé - Die Münsterland-Smarties treffen sich jeden 3. Sonntag im Monat ab 15 Uhr im Cafe Jedermann in Neuenkirchen.

 

Da muss man nur im "richtigen Moment" zuschlagen :-D

 

www.mydealz.de/deals/tesla-model-s-85d-50-rabatt-650475

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Grüße

braucki

 

[hp2]

Quote:

Am 20.01.2016 um 06:21 Uhr hat Focus-CC geschrieben: :-D 1. Zweitwagen (Focus) vh. 2. Bei mir am Carport 3. Ein Nachmittag + Nacht reicht 4. Nur Kraftstoff zu rechnen ist kurz gedacht 5. Der Strom kommt bei mir vom Dach Also ich wäre dabei 8-) Würde aber einen 453 ED nehmen müssen da mein Carport auf Maß gebaut ist.

 

Punkte 1-4 bei mir auch. Bin auch dabei und fahre schon zwei Jahre einen Nissan Leaf.

 

Und ich habe auch einen Carport, in den mein Smart genau rein passt. Aber der 453 ED wird es vermutlich nicht. Vermutlich wird er preislich so hoch liegen, dass ich eher den Zoe sehe. Oder den neuen Bolt, den neuen Leaf oder das Model 3. Am liebsten natürlich Letzteren :)

 

Auf das Model 3 warte ich in jedem Fall. Bin gespannt, wie der aussieht. Dann könnte aus dem Zweitwagen ganz schnell ein Erstwagen werden dank Supercharger.

 

 

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Passion Cabrio, CDI, 2010

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 20.01.2016 um 10:25 Uhr ]

[hp2]

Sensationell!

 

Erste Bilder vom Model 3

 

Hier

[maexwell]

Ich denke, bevor man mit solche Prämien kommt sollten erst ein mal die Voraussetzungen stimmen.

 

Die große Zukunft der E-Mobile sehe ich im Stadtverkehr. Mit entsprechender Reichweite sind sie sicher auch als Pendlerfahrzeuge denkbar, aber solange man nicht zu Hause und am Arbeitsplatz eine Lademöglichkeit hat wird sich sicher keiner ein E-Mobil zulegen.

 

Ich persönlich würde mir sofort so ein Fahrzeug zulegen, da ich fast ausschließlich in der Stadt unterwegs bin. Die sind leise, flott, emissionsfrei. Aber da ich weder in der Garage noch an meinen oft verschiedenen Abstellorten eine Lademöglichkeit habe, ist eben die Grundvoraussetzung schon nicht vorhanden.

 

Tesla ist ja wirklich sehr innovativ, gerade was die SuperCharger an den Autobahnen betrifft, um Langstreckenfahrten zu ermöglichen.

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[NoTrace]

Quote:

Da muss man nur im "richtigen Moment" zuschlagen www.mydealz.de/deals/tesla-model-s-85d-50-rabatt-650475 ----------------- Grüße braucki

 

Ui ... ;-)

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04/2010 - 06/2014 - Smart ForTwo 450 Passion Coupé - 2nd Generation -

06/2014 - aktuell - Smart ForTwo 451 Passion Coupé -

 

Die Münsterland-Smarties treffen sich jeden 3. Sonntag im Monat ab 15 Uhr im Cafe Jedermann in Neuenkirchen.

 

 

[hp2]

Quote:

Die große Zukunft der E-Mobile sehe ich im Stadtverkehr. Mit entsprechender Reichweite sind sie sicher auch als Pendlerfahrzeuge denkbar, aber solange man nicht zu Hause und am Arbeitsplatz eine Lademöglichkeit hat wird sich sicher keiner ein E-Mobil zulegen.

 

Ne, is nicht so. Ich nutze meinen Leaf täglich zur Arbeit und zurück, 50 - 70 km insgesamt.

 

So wie mir geht es Millionen Pendlern. Ich könnte, brauche aber nicht an der Arbeit laden. Wofür? Morgens heizt der Leaf den Innenraum per App auf 22 Grad auf aus dem Netz. Keine zugefrorenen Scheiben, keine stinkende Stanndheizung. Stromverbrauch rund 3,70 € auf 100 km. Keine Inspektionskosten, nur Akkucheck einmal im Jahr.

[maexwell]

Quote:

Am 20.01.2016 um 11:27 Uhr hat hp2 geschrieben: [...]Ich könnte, brauche aber nicht an der Arbeit laden. Wofür? [...]

 

Dafür, jederzeit die maximale Reichweite zur Verfügung zu haben.

 

Also mir geht das meistens so, dass mir während der Arbeit irgendwas einfällt was ich noch erledigen wollte und dann wäre es natürlich äußerst unpraktisch, wenn es an der Reichweite scheitert.

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[hp2]

Ist für mich nicht notwendig. Alle weiteren täglichen Fahrten, zum Einkaufen, Kino, Essen gehen usw. kann ich mit der Reichweite abdecken. Die Reichweitenangst ist nur im Kopf, nicht in der Realität. In nun gut über 2 Jahren mit dem Leaf gab es nicht ein einziges Mal eine Situation, mich einschränken zu müssen. Außerdem ist für Langstrecke ja noch ein Hybrid da.

 

Außerdem ist das "Reichweitenproblem", das Viele noch im Kopf haben, in zwei Jahren sowieso für alle Zweit- und Drittwagen erledigt. Ich denke, dass der Bolt hier schon Maßstäbe setzt, Tesla sowieso. Und bei Apple und Google tut sich auch einiges, da eher für den Stadtbereich. Der Leaf 2017 wird auch einen gewaltigen Sprung macheen, den derzeitigen Leaf gibts ja schon mit 30 kw. Es wird sich bei Allen auf mindestens 50 kw einpendeln. Die Gigafactory von Tesla geht im Lauf des Jahres teilweise ans Netz und verdoppelt weltweit die Akkuproduktion. Sinkende Preise sind die Folge. Dann "rechnet" sich ruckzuck der Stromer. Und wer mal nen Stromer gefahren hat, kauft sich sowieso keinen Verbrenner mehr.

[ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 20.01.2016 um 14:06 Uhr ]

[NoTrace]

Huhu ...

 

im Prinzip wie beim Smart ... da höre ich auch immer mal wieder

 

"viel zu klein", "was ist wenn man mal zu viert fahren muss",

"wenn der Große mal in der Werkstatt ist" ...

 

Und dabei hatten wir auch noch nie das Problem, das der Smart

zu klein ist ... und wir sind mittlerweile auch schon ein 4 Pers. Haushalt.

Und wenn der Große mal zur Inspektion ist oder in der Werkstatt gibt

es halt nen Ersatzwagen ... auch wenn der dann ein paar Euro kostet ;-)

 

Ich hatte den E-Smart vorletztes Jahr das ganze Oster-Wochenende

und bin jetzt noch begeistert ... allein die nicht vorhandene Lautstärke

war schon toll und die Beschleunigung eh ;-)

Leider habe ich einen Arbeitsweg von über 100 km pro Tag und laden

kann ich hier auch nicht ... da könnte es im Winter mit Heizung etc.

ggf. eng werden ... oder im Sommer mit Klima und Co.

Aber wenn ich hier tagsüber laden könnte wäre das schon ne Überlegung wert.

 

CU Kai

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04/2010 - 06/2014 - Smart ForTwo 450 Passion Coupé - 2nd Generation -

06/2014 - aktuell - Smart ForTwo 451 Passion Coupé -

 

Die Münsterland-Smarties treffen sich jeden 3. Sonntag im Monat ab 15 Uhr im Cafe Jedermann in Neuenkirchen.

 

 

[hp2]

Ich bin auch den Smart ED als erstes E-Auto gefahren und war sofort angefixt. Dann den Leaf, der in der Bescheunigung und dem Komfort einen ganzen Schubkarren drauf setzt. Seit dem sind Ampelstarts eine Riesenfreude :-D

 

Und die Fahrweise wird auch nicht an der Zapfsäule bestraft. Ich glaube, ich habe das letzte Jahr zwei mal getankt, den Smart.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 20.01.2016 um 14:12 Uhr ]