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Fahim

451 Fensterheber Schalter abgerissen - wie austauschen?

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Hi zusammen,

 

bei meinem Smart 451 ist auf der Fahrerseite der Schalter für den Fensterheber gerissen. Es handelt sich wirklich nur um die schwarze Plastikabdeckung, nicht um den ganzen Schalter.

 

Hat jemand zufällig eine Anleitung um diesen auszutauschen?

 

http://www.ebay.de/itm/Smart-Fortwo-451-Schalter-Fensterheber-Links-A4518204210-A4518204110-Nr-22-/201411898019?fits=Make%3ASmart%7CPlatform%3A451&hash=item2ee515aaa3:g:55gAAOSwyQtV1vpD

 

Es handelt sich nur um den linken Taster, die Schalteinheit selbst kann ich noch sehen und (etwas umständlich) bedienen.

Eine Anleitung gibts wohl hier: http://www.evilution.co.uk/723

Nur bin ich leider kein Mitglied... jemand anders vielleicht?

 

Vielen Dank und viele Grüße

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Fahim am 03.01.2016 um 13:00 Uhr ]

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Hier sieht man wie die Verkleidung entfernt wird. Ich glaube der Griff ansich ist dann nur geschraubt. Von dort aus solltest du an die Elektrik gelangen

[ Diese Nachricht wurde editiert von Kissi am 03.01.2016 um 16:29 Uhr ]


mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png in der Stadt gesaugt

 

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Vielen Dank, ist ja super einfach :)

Ist tatsächlich alles nur gesteckt, brauchte nicht mal einen Schraubenzieher.

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    • Ich kann zum Thema Eintragung und Solardach nur folgendes anmerken:   Wie bereits mehrfach erwähnt, ist das Solardach von Webasto für den 451er konstruiert, gebaut und auch zugelassen worden (E-Kennzeichnung). Es hat eine eigene Teilenummer von Smart. Das Teil ist somit eintragungsfrei! Ansonsten wäre das Teil niemals in der Car2Go-Flotte verbaut worden.   Ich war eine geraume Zeit regelmäßig bei meiner örtlichen Prüf- und Eintragungsstelle der Landesregierung vorstellig, da ich ja jede Veränderung typisieren, sprich eintragen lassen habe.    Die haben natürlich erfreut festgestellt, dass ich neben den vielen Änderungen auch plötzlich ein so schönes Dach hatte und nicht mehr das abgeranzte Kunststoffdach.   Ein Prüfer fragte mich ob das Original sei. Ich verwies auf die original Teilenummer von Smart und der E-Kennzeichnung die am Dach angebracht ist. Der Prüfer hat sich diese angesehen und es gab keine weitere Frage.    Nochmals, das Teil ist eintragungsfrei! Es hat auch nichts damit zu tun ob Verbrenner oder ED. Da geht es rein um die Baureihe 451.   Zum Einwand, dass das Teil ursprünglich erst mit dem ED in Erscheinung getreten ist, folgende Info.   Das Solardach versorgt beim ED nicht die Hochvoltanlage sondern ladet nur die 12 Volt Bordbatterie, damit diese bei längerer Standzeit nicht entladen wird. Denn wenn die 12V Bordbatterie längere Zeit entladen ist, führt dies auf Grund einer Funktion im HV-Steuergerät des ED, zur völligen Entladung der HV-Batterie  und dann ist für den ED Sendepause.    
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