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SmartForThree

Aktiv Subwoofer Beifahrerfußraum Smart 450

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

verkaufe einen I-Sotec Isoamp für den Smart 450. Das ist ein Subwoofer für den Beifahrerfußraum (statt Styroblock) inklusive Verstärker und allen Kabeln sowie Einbauanleitung, mit der selbst Mr Bean nicht glaubwürdig versagen könnte :).

 

Absolut Plug and Play ohne Car-Hifi-Kenntnisse! Das Set kann OHNE weiteres Zubehör einfach durch Anstecken der Stecker und Anschrauben an die Originalschraubpunkte des Styroblocks eingebaut werden! Die Kabelbäume passen an die Originalanschlüsse, es muss nichts zerschnitten oder dauerhaft verändert werden. Kann mit jedem Originalradio betrieben werden oder auch mit Nachrüstradios.

 

Kann ohne Spuren wieder ausgebaut werden - einfach Kabel abziehen, Subwoofer wieder gegen Styroblock tauschen und fertig.

 

Klanglich ist das echt eine ganz andere Welt als die Standardlautsprecher, die dank Frequenzweiche noch für die hohen Töne weiter genutzt werden. Plötzlich macht Musik hören im Smart richtig Spaß!

 

Ich hatte ca. 6 Monate Spaß daran, dann kündigte sich unser zweites Kind an, und ein Zweisitzer machte keinen Sinn mehr für mich. Und ohne Smart macht der Subwoofer leider keinen Sinn :).

 

Das Set scheint es so nicht mehr zu geben. Habe gerade mal in der "Bucht" geguckt, dort werden nur noch Passivsubwoofer angeboten, für deren Einbau man einen zusätzlichen Verstärker, Kabel und die entsprechende Ahnung von Car-Hifi haben sollte. Das hier angebotene Set kann echt jeder (oder jede) selbst einbauen, ohne sich die Fingernägel abzubrechen ;-).

 

Meine Preisvorstellung: 200 Euro inklusive Versand in Originalverpackung.

 

Viele Grüße

Kai

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Hast PN :)

 

 


Und kostest Benzin auch 3Mark10, scheiß egal, es wird schon gehn, wir fahrn Smart, wir fahrn Smart wir fahrn Smart :-)

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    • Moin, sehr geehrter Swatchmercedesart, sehr geehrte Forengemeinde !   Erst einmal ein herzliches Willkommen von mir hier im Forum !   Auf die Bemerkung:   Wie ist das zu verstehen ? Eine "andere externe", also wieder eine aus einem anderen Smart cdi (Intank-Pumpe) ? Dann könnte man doch die auch in den Tank einbauen/oder den Tank mit Pumpe komplett tauschen... (mutmaßlich der Schmierung/Kühlung wegen ?)?   Wenn es eine andere externe Pumpe (z. B. für den Einbau in die Zuleitung) ist: Mal den Abschalt-Druck messen (z.B.mit einem analog anzeigenden Manometer und den Durchfluß messen mit einem Litermaß/pro Zeiteinheit). Dann wären die Werte doch bekannt, die die HDP zum Start und dauerhaften Betrieb benötigt. Außerden könnte man dann doch gleich diese Pumpe dauerhaft in Betrieb nehmen.....     Oder liege ich da von den Überlegungen her völlig falsch ?   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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