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hulda

Kühlwasserheizer

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http://www.ebay.de/itm/Kuhlwasserheizer-Zuheizer-Heizer-fur-wassergekuhlte-Fahrzeuge-12Volt-Ausfuhrung-/121757960043?hash=item1c5957076b 

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oder in Kurzform:

Bucht

 

 

Kann mir aber nicht vorstellen dass das nen sinnvollen Wirkungskrad hat... aber wer weiß.

[ Diese Nachricht wurde editiert von miata am 18.09.2015 um 09:08 Uhr ]


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Raus geworfenes Geld. Außerdem möchte ich meine Batterie und die Lima nicht mit 600 Watt belasten.

Schon garn nicht beim Benziner, da ist eine Zuheizung unnötig, der braucht nur lange um warm zu werden.

 

Guckst du hier, so ein Teil bekommt die Maschine warm

 

PS: Solltest du keine 220V am Wagen haben dann vergiss jegliche 12V Lösungen.

 

220V bekommst du am besten mit dem DEFA Baukasten-System in den Wagen.

 

Deine Idee wurde übrigens schon mehrfach diskutiert, gib einfach DEFA in die Suche (links oben) ein.

 

Ich habe einen DEFA Warmluft-Innenraumlüfter drin.

Wenigstens morgens ist die Karre (innen) warm.

Frag mich wenn du dahingehend was unternehmen willst.

 

Die Motoren können Kaltstarts ab, die Maschine fährst DU nicht auf, das macht der dritte oder vierte Owner ...

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 18.09.2015 um 13:34 Uhr ]


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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Bringt eigentlich gar nichts, da der innere Kühlkreislauf binnen Sekunden warm ist. Da kann man das Geld lieber in eine echte Standheizung investieren.

 

 

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binnen sekunden :lol: mal nen cdi gefahren :-?

-----------------

fortwo cabrio, bj 06/00, 600er

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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Was ist denn das für eine Parole ? "binnen Sekunden warm" :roll:

 

Der kleine Kreis liegt an der Heizung an und selbst mein BENZINER benötigt im Winter 3-5 Kilometer bis der Kreis "lauwarm" ist.

 

"Verwertbare" Heizluft ( damit die Scheiben nicht beschlagen) hast du selbst beim Benziner unter 3km, nach Kaltstart bei -5 Grad nicht.


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   (Ich "gieße mal ein wenig Öl ins Feuer"):   Auf die Bemerkung: Laut Wikipedia lag im Raume "Husum" (Nordfriesland, Schleswig-Holstein, Westküste) eine geschlossene Schneedecke nach diesen Ereignissen an 67 Tagen (wenn DAS nur wenige Tage sind ?).   Auf die Bemerkung: Mit einem Leergewicht um die 800 kg (mit Personen und Gepäck dann ca. 1000 kg) finde ich den Smart 450 nun nicht sooo leicht.....(daß es nun auch deutlich schwerer (schlimmer) geht, steht außer Zweifel und beweisen ja viele der neueren Kreationen der Industrie.....).   Auf die Bemerkung: So viel muß man nun gar nicht ausgeben: Habe mal eben für den 450er NEUE Winterreifen aus aktueller fernöstlicher Produktion (aktuelle DOT) bei "Ibäh" recherchiert (135er und 175er / also SERIE): Es ergibt sich ein Gesamtpreis für alle 4 Reifen von 150,42 Euro (incl. Steuer und Versand). Dann noch je nach eigenem Gusto selbst montieren/wuchten (ggf. "Autoselbsthilfe") für geringe Beträge.....   Zur Erinnerung nochmals die Vorgaben des Verordnungsgebers: Mindestprofiltiefe 1,6 mm, keine Risse. Hersteller und Alter sind nicht relevant.   (Ich hatte es schon mal erwähnt: Die hiesige technische Kontrolle (GTÜ) hat in 09/2024 an einem "wolfsburger Qualtätsprodukt" Reifen eines chinesischen Herstellers aus Produktion Ende 2008/Anfang 2009 (gem. DOT, also somit 15 Jahre alt) nach seeehr ausgiebiger Prüfung mit 2 Prüfern (alle 4 Reifen) für VERKEHRSSICHER erklärt (Mindestprofiltiefe deutlich über 1,6 mm, keine Risse). Diese Reifen hatte ich um 2010 herum "geschenkt" bekommen, wären sonst "entsorgt/verschrottet" worden...   Bitte nicht mißverstehen: Natürlich kann jeder nach eigenem Gusto die genannten Mindestanforderungen an die Verkehrssicherheit übertreffen.   Außerdem m.M.: Die Hauptunfallursachen sind doch wohl "unangepaßte" / zu hohe Geschwindigkeiten und zu geringe Sicherheitsabstände. Wenn man sich da mal selbstkritisch fragen und ggf. "zurücknehmen" könnte, wäre doch schon viel erreicht (neben dem hier angesprochenem Reifen-Thema).   Und wie Funman oben schon andeutete: Man kann bei entsprechenden (Wetter-) Lagen das Kfz auch einfach mal nicht benutzen. Glücklich, wer sich das leisten kann.....und nicht los muß, egal bei welchem Wetter. (Daher auch mein weiter oben genannter Tipp, sich hinsichtlich der verwendeten Bereifungen mal bei den örtlichen Einsatzfahrzeugen umzusehen, die bei JEDEM WETTER los müssen, koste es, was es wolle....(es kann um Menschenleben gehen).   Allzeit gute unfallfreie Fahrt wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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