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Durango2k

Ölspuren am TIK- Rohr, 450er Ur-Old-Liner

Empfohlene Beiträge

... habe beim Basteln Öl an der LINKEN Seite des Turbos gesehen, am TIK- Rohr.

 

TLE ist heile, Metallventil.

 

Was kann das bedeuten ? Turbo tot ?

 

Carsten


Ich muss ihn erst noch reparieren.... !

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Ich denke mal, das ist Öl, das über die Volllastentlüftung eingebracht wird und eigentlich als normal angesehen werden kann. Das ist bei vielen Smarts so.

Die Volllastentlüftung des Motors, die vom Ventildeckel nach unten zum TIK führt, bringt immer ein wenig Öl mit und das tritt dann dort teilweise aus.

 

Wie kommst Du denn darauf, daß der Turbo tot sein soll? :-?

Wenn Du keine Leistungsprobleme hast, warum soll dann der Turbo tot sein?

 

Ich denke mal, daß Öl kommt über die VLE und wird dadurch schon vor dem Turbo in den Ansaugweg eingebracht!

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Da muss ich mich Ahnungslos anschließen.

(Ausnahmsweise) oftmals liegt es nur an der VLE welche vom Material her hart geworden ist und nicht mehr abdichtet. Kostenpunkt 10€ aber der einbau ist etwas fummelig.

 


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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Mit zunehmender Laufleistung nimmt die Ölmenge über die VLE auch zu, da das Blow-By ansteigt.

 

 


signatur_rinchen.jpg

Spritmonitor.deSuper, nicht Diesel!

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    • also ich fahre seit 26 Jahen mit dem orginalen Kondensator herum. Alles ist dicht und funktioniert. Wie gesagt, hat mein Vorgänger bis 2014 und ich danach auch alle 3 Jahre beim Boschdienst Service machen lassen. Ich würde bei meinem den Trockner nicht tauschen. Wenn ich da was machen will dann tausch ich den ganzen Kondensator. Der wird ja dann auch wieder 26 Jahre halten.  Ich hatte im letzten Sommer den Wasserkühler und Lüfter (dieser war gebrochen)  getauscht. Am 450er eine anspruchsvolle Arbeit. Dabei wollte ich eigendlich den Kondensator auch tauschen aber das absauggerät war defekt darum hab ichs gelassen. Vielleicht in ein paar Jahren gehe ich da mal wieder ran ..dann aber nur komplett tausch. 
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