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loucash

[b] 450 coupe 2002 mit ordentlich Leistung

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

 

mein alter 450 wurde reanimiert. Neuaufbau auf original basis mit stoffausstattung in super Zustand.

Neue gummis auf frisch gelackten brabus 15zoll.

 

das besondere : leistung satt....wieviel genau, weiss ich leider nicht, aber es ist ¨genug¨ ;-) und mehr, als man gewohnt sein mag. der motor ist frisch überholt, also wirklich frisch, nichtmal eingefahren. und es ist ein motor aus dem 452 60kw.

 

Ausserdem mag für den ein oder anderen der fzgschein inkl der eintragungen interessant sein, neben spikelines mit 195/205er gummis sind noch einige andere radsätze und eine 5-loch anbindung eingetragen, das brabus 3speichen lenkrad aus den exclusive modellen, sowie recaro pole position vollschalensitze und ein heckansatz von shiva - alles in diesem absatz genannte ist eingetragen aber nicht verbaut!

 

Solche eintragungen bekommt man heute kaum noch, warum, wisst ihr selbst am besten.

 

 

Auf dem tacho stehen ca. 97000km, die brabus kupplung ist keine 20000km alt die bremsen rundum keine 10000

 

Tüv im april 2015 neu

 

2 halter im brief

 

 

Mängel/nachteile:

- tachobeleuchtung aktuell ausgefallen

- hintere seitenfenster sind ¨ undicht¨

 

Einige mögen sich fragen:wie kommt es dazu? dazu später mehr...gute geschichte

 

 

Alles weitere einfach erfragen bzw hier mit bildern

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Vergessen:

 

Zu den undichten seitenscheiben nochmal: es sind extra öffnungen nach innen sauber eingearbeitet, die den motorraum mal belüften sollten.

 

Bei bedarf eben die belüftung fertigstellen (macht sinn bi der leistung)oder gegen normale seitenfenster tauschen.

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Quote:

Am 16.07.2015 um 18:22 Uhr hat loucash geschrieben:
Mängel/nachteile:
- tachobeleuchtung aktuell ausgefallen

Das sollte doch kein Problem sein, die wieder zum Laufen zu bringen!

Bezieht sich das nur auf die Beleuchtung vom Tacho oder sind auch die Rückleuchten oder Standlichter ausgefallen, dann wäre der Lichtschalter oder eine Sicherung der Verursacher.

Wenn es nur die Tachobeleuchtung betrifft, könnte es der Treiberbaustein auf der Platine sein.

Wenn dem Ganzen noch diverse Basteleien voraus gingen, dann kann es natürlich alles mögliche sein!

Sind da noch die originalen Glühbirnchen drin oder wurde auf LEDs umgebaut?

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 22.07.2015 um 16:12 Uhr ]

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Tztztz....jetzt fährst das Ding doch nicht selber?

 

Woher weisst Du das es viel/genug leistung ist wenn er nicht mal eingefahren ist?

Schon mal trotzdem alles abverlangt? :o


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Nee ich brauche einfach mehr platz.

 

 

Nicht alles abverlangt aber mal abgetestet, es reicht auf jeden fall und ist gefühlt meht als die damals gemessenen 84 ps.

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Ich hab ahnungslos einfach mal übersehen :(

 

 

Es sind plasmascheiben eingebaut die aber nicht angeklemmt sind. Eine originale tachoscheibe und smds und alles funzt wieder.

 

fürs forum mache ich das inkl der seitenscheiben noch.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von loucash am 23.07.2015 um 21:33 Uhr ]

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Viel Glück für den Verkauf, wenn es nen cabrio wäre hätte ich den genommen :)

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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So...Motorkontrollleuchte ist an. Fährt trotzdem einwandfrei.

Ich habe weder lust noch zeit mich damit weiter zu befassen, also nochmal zusammengefasst :

- neuer 60kw motor in nem 45 kw smart

- neue reifen/räder

- gepflegte Innenausstattung

- ein paar mängel: tachobeleuchtung ohne Funktion, Kotflügel hinten links eine halterung gebrochen, kratzer rundum, Drehzahlmesser ohne funtion, seitenfenster hinten undicht

 

Der wagen ist wieder abgeneldet und steht in Osnabrück.

Zu finden aktuell bei mobile de im umkreis um plz 49088 für 99999 euro, nur um bilder online zu halten der preis.

 

 

Forumspreis bei abholung bis 20.8. 1599,-

 

 

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Ich gebe nochmals zu bedenken: Sind die Motorenöle nicht auch in all den Jahren "besser" geworden ? Und ich bin deutlich nicht der Meinung, daß "früher" alles besser war. (Die empfohlenen Wechselintervalle haben sich nach meiner Beobachtung doch auch deutlich verlängert.....bis auf 30 000 km oder spätestens alle 2 Jahre....???).   (Z.B. die rollengelagerten Motorrad-Motoren (vor 1969) des weiß-blauen Herstellers hatten ein empfohlenes Motorenöl-Wechselintervall von z.T. deutlich unter 5000 km mit unterschiedlichen Viskositäten (sommers/winters). Erst die Gleitlagermotoren (ab 1969) wurden auf 1x jährlich / 7500 km erweitert. Und Standzeiten der Motore über 100 000 km waren doch eher die Ausnahme, heute eher die Regel. Der VauWeh Käfer lag nach meiner Erinnerung in frühen Jahren bei um die 5000 km (den empfohlenen Motorenölwechsel betreffend)......   Und die damaligen "Verbrauchsfahrzeuge" (also die "Endverbrauchs-Fahrzeuge") (auch in meinem Umfeld) sind an allem möglichen "gestorben", aber nicht oder nur selten am nicht rechtzeitig durchgeführten Motorenöl-Wechsel bzw. auch eher am Ölmangel (weil, wer kontrollierte das denn schon..und die rote Leuchte war bei vielen schon damals eher ein "unverbindlicher Menü-Vorschlag".). Meist bis der "abgelaufene TÜV" dann die Scheidung bedeutete.....  Heute scheinen die Leute deutlich wohlhabender (im statistischen Mittel). Die Fahrzeuge werden doch eher aus Gründen der "Mode/des Main-Streams" oder weil man den Entscheidungen/den Vorschlägen der politischen Protaginisten "huldigen" möchte gegen "Neueres/Moderneres/politisch Gewolltes" getauscht, nicht weil das Fahrzeug verbraucht bzw. "am Ende" wäre.....   Ich bin da beim Ahnungslosen:  Oder er zieht aus seiner Entscheidung und seinem Handeln einen "betriebswirtschaftlichen" Vorteil....   Jeder wie er mag. Mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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