Schaltaktorspiel

[Franky69]

Moin liebe Smart Gemeinde ........

 

Seit geraumer Zeit spinnt meine CDI 450 Kugel .Mir ist jetzt schon zwei mal der Gang raus gehüpft und danach konnte ich für eine unendlich wirkende Zeit kein Gang mehr einlegen .

Ansonsten hat er Leistung ..........nur teilweise beim Anfahren ruckelt er.Auch ist mir aufgefallen das wenn ihn abstelle und den R Gang einlege der Motor hörbar ruckelt . :-?

Ist meine Kupplung hinüber ??? Aber wie gesagt das ganze ist nur ab und zu mal .

Dann habe ich mich mal Unter die Kugelgepackt und im R Gang am Stössel hin und her bewegt .Da ist ca 5mm spiel zur Pfanne !!!!

Hat jemand Ahnung ob das zu viel ist .und ich durch die Langloch-Schrauben ihn naher an die Pfanne bringen muss .

 

Schon mal vielen Dank im Voraus

 

 

;-) :-D

-----------------

 

[Funman]

Hallo,

 

hat der Schaltaktor einen Stößel, den man ohne Ausbau bewegen kann? Oder meinst du den Kupplungsaktuator?

 

Falls Du den meinst, könnte ja sein, da sind 5 mm Spiel viel zu viel. Da sollte praktisch keins sein. Schau doch mal, ob die Pfanne durch ist.

 

Ich wüßte jetzt aber nicht, was ein Problem am Kupplungsaktuator mit rausspringenden Gängen zu tun haben könnte.

 

Grüße, Hajo

 

-----------------

Ich bin auf der Reise, nicht auf der Flucht.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Funman am 03.07.2015 um 17:02 Uhr ]

[Franky69]

:roll:

 

Meinte Kupplungsaktuator..................

 

 

[Ahnungslos]

Quote:

Am 03.07.2015 um 16:54 Uhr hat Franky69 geschrieben: Da ist ca 5mm spiel zur Pfanne !!!!

:o

Sind das gefühlte 5 mm oder gemessene?

Das ist natürlich viel zu viel!

Du solltest auf jeden Fall mal die Pfanne des Ausrückhebels in der Kupplungsglocke begutachten, dazu nimmst du den Kupplungsaktuator komplett ab und funzelst mit einer Taschenlampe in das Loch rein.

Dann montierst Du den Kupplungsaktuator wieder und drückst ihn in Richtung Kupplung, bis er spielfrei ist, wenn das im Rahmen des Verstellbereichs der Langlöcher möglich ist!

 

Welche Laufleistung hat denn die kupplung auf dem Buckel?

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 03.07.2015 um 19:22 Uhr ]

[Franky69]

;-) 136.000 km . Habe mal den Aktuator gelöst und weiter zur Kupplung gedrückt. Batterie abgeklemmt 20 min gewartet .Batterie wieder an geklemmt und siehe da :o :o :o Jetzt schaltet er Butterweich rauf und runter ......Das Motorruckeln ist auch weg .....

 

Werde es mal jetzt die nächsten Tage beobachten .

[Focus-CC]

Der 450er Aktuator soll 5 Kilo Auflagegewicht in der Pfanne haben.

 

Der 451er ca. 5mm eingedrückt nach Berührung mit der Ausrückpfanne .

 

Niemals (!) Spiel an der Pfanne !

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 04.07.2015 um 14:07 Uhr ]