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reinosmart

Smart tropft

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Hallo,

seit einiger Zeit verliert mein CDI Kühlwasser. Es bilden sich Tropfen an der markierten Stelle, die dann abtropfen. Ich bin überrascht, dass da unten überhaupt noch Kühlwasser ist.

Hat jemand eine Idee !?

d95546-1434187154.jpg

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Cdi BR451

 


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MHD

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Bist Du sicher, dass es Kühlwasser ist? Riecht es süßlich nach Glykol? Es kann nämlich durchaus passieren, dass bei der Klimaanlage die Hochdruckleitung kurz hinter dem Kompressor einen kleinen Eispanzer bildet und dieser dann später abschmilzt.

 

Gruß, Rolf


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Es ist definitiv Wasser/Glysantin Gemisch, diese blaue flutschige Flüssigkeit und der Klimakompressor sitzt ja auf der anderen Seite.

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Cdi BR451

 


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MHD

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Dann kann ich Dir im Moment auch nur bestätigen, dass das eine echt besch..... Stelle für Kühlwasserverlust ist. Wapumäßig würde das eher rechts davon passieren.

 

Kann das evtl. oben vom Thermostatgehäuse herunterkommen, evtl. hat dieses einen Haarriss oder ein Schlauchanschluss sitzt nicht richtig feste. Passiert das nur, wenn der Motor richtig heiß wird, oder auch bei geringer Belastung, also wenn der Druck im Kühlsystem weniger ist?

 

Gruß, Rolf


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Sieht von unten nach ein Smart 451 Cdi aus. Die haben mit dem Abgaskühler probleme.

Wird undicht . Etwas tropft raus und die andere Hälfte wird verbrannt.

Einfach nach Smart451 Abgaskühler googeln , dann weisst du wie es aussieht.

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Den Abgaskühler kann man sehr gut sehen, ist völlig trocken. Auffällig ist, dass sich immer ein Tropfen bildet zwischen Kurbelgehäuse und bed-plate. Der Tropfen hängt richtig an der Silikondichtmasse.

Ob ich da vielleicht von aussen etwas Dichtmasse drauf schmieren sollte?


725216.png

MHD

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Der Wagen stand ca. 2 Wochen in der Garage. Anfangs nur ein Tropfen auf dem Boden, danach eine richtige Lache. Also ohne Druck und Temperatur läuft da was raus. Die Umgebung des Thermostates ist völlig trocken.

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Cdi BR451

 


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MHD

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Habs nun selber rausgefunden. Es war der Thermostat, genauer gesagt die Verschraubung am ZK. Habe den Gates Thermostat drin und nach dem Ausbau stellte ich fest, dass die Dichtung total plattgedrückt war. Die Dichtung vom alten Wahler war immer noch elastisch. Hab den nun wieder eingebaut und gut ist. Muss nun halt im Winter wieder frieren.

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Cdi BR451

 


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MHD

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    • Nachdem ich vor kurzem an meinem 451er den Kondensator ausgetauscht und anschließend den alten zum Üben des Ein- und Ausbaus vom Trockner genutzt habe, muss ich sagen, dass das Ganze nicht so leicht und im eingebauten Zustand wohl noch schwerer ist (v.a. ohne Hebebühne). Im WIS liest sich das alles schön leicht, für meinen Geschmack wurde das aber ziemlich umständlich konstruiert: Schraube (M8) in das Gewinde des Deckels (aus Plastik!) einschrauben, mit der Schraube den Deckel leicht nach oben drücken sodass man den Sprengring mit einer geeigneten Zange rausbekommt, anschließend den Deckel mit der Schraube rausholen - wenn man dabei das Gewinde beschädigen sollte, wird es interessant den Deckel rauszubekommen; vorsichtig und zick-zack-mäßig hat es aber geklappt. Der eingebaute Trockner sitzt relativ stramm. Ich habe einen Draht in dessen Lasche eingeführt und beide Enden um eine Steckschlüssel-Verlängerung gewickelt, um den Trockner mit einem kräftigen Ruck rauszubekommen. Den neuen Trockner habe ich eingebaut, indem ich die o.g. Schraube als "Splintentreiber" genutzt und mit sehr leichten Hammerschlägen sowie ständiger Kontrolle in die endgültige Position gebracht habe - der Trockner hat zwei Ringe und der Kondensator im Inneren hierfür zwei Vertiefungen. Leider hat sich beim Einbau (mit der Hand möglichst weit reingedrückt, dann die Antriebsseite der o.g. Stecknuss-Verlängerung als "Splintentreiber" genutzt) der Deckel verkantet, weil anscheinend einer der beiden Dichtringe nicht in seiner Position geblieben ist - wohlgemerkt ist das Ganze über 15 Jahre alt, ich denke aber, dass es Sinn macht vor dem Einbau die Dichtringe ordentlich mit Kompressoröl zu schmieren, auch wenn das im WIS so nicht drinnen steht und ich das nicht gemacht habe. Nachdem der Sprengring montiert wurde, bietet es sich an, die Schraube noch einmal in den Deckel einzuschrauben, um diesen vorsichtig "zurechtzurücken", er also gleichmäßig sitzt.   Erschwerend kommt hinzu, dass der eingebaute Kondensator in einem Plastikrahmen (= 1 Einheit mit dem Lüfter) sitzt, welcher sicherlich nicht viel Gewalt verträgt.   Mir steht der Trocknertausch im eingebauten neuen Kondensator bald bevor (Grund: https://www.smart-forum.de/topic/154315-frage-zur-klimaanlage-im-451/?do=findComment&comment=1624910) und ich "freue" mich schon richtig. 😀  
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