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Target

falscher kilometeterstand nach tachowechsel

Empfohlene Beiträge

aloha

 

ich habe folgendes problem ich habe mir vor knapp einer woche einen gebrauchten smart gekauft. bin sehr zufrieden mit dem auto einzige make war das der tacho nachdem man die zündung ein geschaltet hat für etwa 10 sec am klackern war. deshalb habe ich mir einen komplett neuen tacho gekauft.

 

nun habe ich das problem das mir der tacho einen falschen kilometerstand anzeigt und der ist nicht ganz ohne.

 

würde mich freuen wenn ihr mir helfen könntet was ich da machen kann oder ob man das wieder korrigieren kann

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Hallo Target,

herzlich Willkommen im Forum. Schade dass du nicht früher gekommen bist.

 

Du hättest dir gar keinen neuen Tacho kaufen brauchen. Den km Stand in deinem gekauften Tacho (und vor allem die darin hinterlegte Fahrgestellnummer, die nicht zu deinem Fahrzeug passt) zu ändern ist nicht so einfach.

 

In deinem ursprünglichen Tacho passt wahrscheinlich nur die Nullpunktlage der Nadel nicht.

Schau mal der letzte Treffer der Suchfunktion


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Von wo kommst du?

Wenn du bei Smart anfragst, werden die sagen, dass es nicht geht, weil Smart so viel ich weiß nur jungfreuliche Tachos an ein Fahrzeug anlernen kann.

 

Ein guter Chip-Tuner sollte es aber können (z.B. Fismatec).


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Ruf mal bei mister dot com in Düsseldorf an, vielleicht können die dir helfen.

 

 


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    • Moin, sehr geehrter Rollerfahrer, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Bitte mal das weiter oben von @smarttom2024 verlinkte Video (YT) ganz und in Ruhe anschauen (falls nicht schon geschehen): Die dort tätige Fachkraft saugt vor dem Tätigwerden an der Bremse/Vorderräder mit einer größeren Einwegspritze oben aus dem Ausgleichsbehälter (nach Abnehmen des Deckels) einen Teil der alten/vorhandenen BF ab (um ein Überlaufen des Behälters beim Zurückdrücken der Kolben in den Sätteln zu vermeiden). Ich wüsste jetzt nicht, wie an der Stelle (im Ausgleichsbehälter) Schmutzpartikel in die alte BF kämen.....(saubere Werkzeuge und umsichtiges Handeln vorrausgesetzt). Gegen Ende des Videos (nach Erneuern der Scheiben und Beläge) füllt die Fachkraft "neue" BF ein (wieder mit einer größeren Spritze).   Falls man keine neue BF nehmen kann oder möchte, könnte man da (m.M.n. bedenkenlos) die alte BF aus der vorangegangenen Entnahme wieder einfüllen (bzw. auf "max" auffüllen)...   (Und mal "unter uns": Was wir "früher" mit alter BF gemacht haben will heute gar keiner mehr wissen: Nach dem Motto: Frage:"Warum nimmst du alte BF und keine neue ?" Antwort: "Weil die neue Geld kosten würde....!" Und: Hier in der norddeutschen Tiefebene ist auch nix passiert, 20 Jahre und mehr mit ein und derselben BF !!! Heute steht auf dem Behälter und wohl auch in den Betriebsvorschriften: Jährlicher Wechsel empfohlen / geboten. Wenn es wirklich wichtig wäre: Warum prüft es dann hier die technische Überwachung nicht (den Wassergehalt) ? Und bitte nicht nur oben im Ausgleichsgefäß ! In bergigen Gegenden (z.B. Österreich) ist die Prüfung wohl Standard, aber das weiß ich nicht genau).   augenzwinkernd verbleibt mit freundlichen Grüßen   hedwig
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