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darkchief

[B] Smart Fortwo Cabrio 451 passion 5/2007

Empfohlene Beiträge

Smart Fortwo Cabrio Softouch Passion, 61.000 KM, Verdeck in 2012 komplett erneuert, mit folgender Ausstattung:

 

 

•2x Airbag

•Automatik Getriebe Tiptronic

•F1 Schaltwippen am Lenkrad

•Lederlenkrad

•Radio mit CD und AUX Eingang

•2 x el. Fenterheber

•Klimaanlage

•el. Stoffverdeck

•Mittelarmlehne aus Leder

•Getränkehalter

•Funk Zentralverriegelung mit Fernbedienung

•el. Wegfahrsperre

•Mobiltelefonhalterung

•15 Zoll Leichtmetallräder mit Sommerreifen

•8fach bereift, WR aktuell auf Stahlfelgen und Sommerreifen auf Alufelgen im Preis inbegriffen

 

Bremsklötze und Bremsscheiben vorne komplett erneuert 05/2013

Verdeck erneuert 2012

 

Preis: 4999 Euro

 

 

 

Mobile.de

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von darkchief am 19.03.2015 um 17:54 Uhr ]

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von darkchief am 25.03.2015 um 11:45 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von darkchief am 26.03.2015 um 22:42 Uhr ]


Smart 42 cdi, EZ:02,96000KM,30KW,Klima

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Jetzt für 5199 und auf Wunsch lasse ich noch einen Ölwechsel + Wechsel Ölfilter auf meine Kosten durchführen.

 

 


Smart 42 cdi, EZ:02,96000KM,30KW,Klima

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Wird wohl der hier sein

 

 


2002 - 2009 450 CDI Cabrio 146 TKM = Top

2009 - 2021 451 CDI Cabrio EZ 08/2008 138 TKM = Flop bis geht so

2021 - ????  453 forfour 66 kw Benziner EZ 2017 = mal abwarten......

 

 

 

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Danke CDL, korrekt.

 

Ich habe den Preis jetzt nochmal gesenkt.

Habe vorgestern nochmal eine Durchsicht mit Ölfilter+Ölwechsel machen lassen.

 

Vorbesitzer ist übrigens Smartipercy von den RMS hier aus dem Forum.

 

Gruß

 

Leon

 


Smart 42 cdi, EZ:02,96000KM,30KW,Klima

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Quote:

Am 14.04.2015 um 14:00 Uhr hat darkchief geschrieben:
Verkauft



Und wieso wird dann die Verkaufsanzeige bei mobile.de nicht gelöscht?


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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    • Das die Funktion nicht so richtig toll funktioniert, kann ich aus eigener Erfahrung bestätigen. Irgendwann ging bei mir ein Schlüssel ohne Vorwarnung über Nacht auch nicht mehr, weil die Batterie leer war. Die Warnung bei einer zu geringen Batteriespannung funktioniert aber zumindest prinzipiell schon, das habe ich mal mit einem einstellbaren Netzteil getestet.  Meine Vermutung ist, dass einige Batterien eine ungünstige Entladekurve zum  Ende hin haben, mit der die Erkennung im Schlüssel nicht klar kommt. Mit etwas Pech drückt man dann eines Tages eine Taste vom Schlüssel und die Spannung bricht so stark ein, dass der Prozessor die letzte Position im Nummernkreis nicht mehr korrekt in den Speicher schreiben kann. Damit verliert der Schlüssel die Synchronisation mit dem Auto und funktioniert nicht mehr.   Wenn beide Schlüssel gleichzeitig nicht mehr funktionieren, wird das Problem wohl eher in der Zentralelektrik liegen aber solange sich alles wieder Synchronisieren lässt, ist das ja kein riesen Drama. Blöd nur, dass man dazu unbedingt ein  Diagnosesystem braucht. Da hätte man sich sicher auch was besseres ausdenken können, wenigstens wenn das Auto noch erkennt, das die Schlüssel mal angelernt waren und nur der Rolling Code aus dem Takt ist.  
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