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jvsmart

Hilfe !!! Wie geht das "Einhorn" (Wischwasserdüse) ab ?

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Hallo,

bin immer noch dabe meinen SMART zu demontieren. Hab mal wieder ein Problem: Wie geht das Einhorn (Wischwasserdüse) ab ? Ziehen, drehen, aushebeln ? Wäre super wenn mir jemand helfen könnte !

Danke und noch einen schönen Tag,
Jürgen

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jvsmart
... der versucht seinem SMART eine neue Tridionzelle zu verpassen !!


jvsmart

... der versucht seinem SMART eine neue Tridionzelle zu verpassen !!

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Hi Juergen,
ich hab zwar keine Ahnung, wie das Teil wirklich festgemacht ist, aber bei den meisten Fahrzeugen wird die Wischerduese von unten mittels einem Sicherungs-Blech verhakt.

Hans


frogpole.gif

CU Hans unterwegs mit CDI BayGray/Silber (Einhorn)

www.frosch-online.de

schnurr@gmx.de

"Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten"

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Ich hab mein Einhorn auf die Wischduese am Wischarm umgebaut, die Einhornduese demontiert und das entstandene kleine Loch mit einem smart Emblem (eins von den Leichtmetallfelgen) ueberklebt (mit 3M Dichtband, haelt bombenfest).

Dazu habe ich nur einen Lappen um die Duese gelegt, damit das Tridion nicht verkratzt, und die Duese mit einer grossen Wasserpumpenzange einfach durch Drehen und Ziehen herausgerissen. Die Duese ist danach natuerlich hinueber. Aber die Umruestung auf das alte System (Kosten ca. € 10) ist ohnehin technisch sinnvoller und preiswerter als die neue Duese (ca. € 30).

Gruss, Kai.

[ Diese Nachricht wurde editiert von KaiT am 21.06.2002 um 09:49 Uhr ]

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    • Erstmal hallo...   wie immer ist es beim Wunsch nachbrauchbaren Antworten stets hilfreich, ungefragt vorab die rudimentärsten Infos einzustellen - was für ein Smart, BJ, Benziner, Diesel, welcher Motor...und den km-Stand um Verschleißthemen abschätzen zu können.   Dann die Frage - warst Du dabei als Deinem Sohn das passierte? Falls nicht: Wenns so oft passiert und nur bei ihm, dann sitz mal dazu und schau was der Goldjunge da so treibt.   Falls das Phänomen dann auftritt: Blinken irgendwelche Lampen (zB die Gelbe vom ESP, falls vorhanden - s. Infos...)? Ein Regeleingriff des ASR/ESP kann dazu führen, daß die Gasannahme verweigert wird. Passiert bei alten Smarts (Infos...) gerne unplanmäßig durch korrodierte und aufgebrochene ABS-Ringe, die dem ESP ein Schleudern vorgaukeln wo gar keins ist, was Euer Problem erklären könnte. Thema hier tausendfach behandelt, bitte Suchfunktion nutzen.   Oder gehört er zu der Heldentruppe der Zweifußfahrer, die gleichzeitig bremsen und Gas geben (was dazu führen kann, daß kein Gas mehr angenommen wird)?   Und was ganz gerne passiert, falls Dein Sohn so ein Flip der Grashüpfer mit überlangen Beinen ist: Er wäre nicht der Erste, der versehentlich mit dem Knie bei flotter Kurvenfahrt den Ganghebel in N stupst, dann passiert das was Ihr beschreibt (wobei dann der Motor aber aufheulen würde).   Fehlereinträge gibts bei alldem natürlich keine, das Auto macht dann ja, was es konstruktiv vorgegeben soll, nur der Fahrer nicht 😉   Also macht mal eine fröhliche Mutter-Sohn-Tour, und bleib dabei wachsam und berichte 🙂 Auf die Schilderung der iPhonekids von heute geb ich nix mehr, die merken ncihtmal, wenn sie auf der Felge ohne Reifen fahren (wie beim Neffen erlebt, ich fuhr mit dem Motorrad dahinter) - die können einem zwar genau sagen, welcher Song ihrer Playlist grade lief, aber nicht ob irgendwelche Warnlampen geblinkt haben.
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