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cut

Neuer NCAP.Crashtest, 453 Smart fortwo und forfour mit vier Sternen begnügen

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Daimler dagegen muss sich für die neue Generation Smart fortwo und forfour mit vier Sternen begnügen, vier Sterne gab es auch für Opel Corsa und Mini Cooper. Unrühmliches Schlusslicht in der aktuellen Crash-Runde ist der Dacia Logan MCV, der es sogar nur auf drei Sterne.

Die Kleinwagen mit nur vier Sternen wiesen vor allem beim sogenannten "Pfahltest" Defizite im Brustbereich auf (Smart fortwo/forfour und Opel Corsa) und bei der Belastung der Halswirbelsäule im Falle eines Heckaufpralls (Opel Corsa). Im Mini registrierte NCAP eine erhöhte Brusttbelastung beim Seitencrash (Mini). Der Fußgängerschutz ist fast immer nur mittelmäßig, hier schnitt der Opel Corsa mit 71 Prozent noch am besten ab. Schuld sind die harten Bereiche im Bereich der Motorhaube und der A-Säulen.

 

Smart-fortwo-Euro-NCAP-Crashtest-Dezember-2014-1200x800-86a46b9391f1a113.jpg

 

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Am 03.12.2014 um 20:51 Uhr hat turtle geschrieben:
Immerhin so sicher wie der neue MINI



 

Du meinst "so unsicher" :)

 

 

Irgendwie fühle ich mich an den Renault mit Stern Citan erinnert. Das ist nicht nur peinlich, sondern eine Schande!

 

Citan

 

 

 

 

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9497164mza.jpg

 

Gruß vom hohen Westerwald

HP

 

Passion Cabrio, CDI, 2010, 54 PS. Innen Rot!

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 03.12.2014 um 21:04 Uhr ]


A 180 CDI, Autronic, 2012

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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Das der Corsa auch nicht viel besser ist überrascht. Der Citan hat jetzt wenigsten 4 Sterne, im ersten Test nur 3.

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von cut am 03.12.2014 um 22:58 Uhr ]

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Update:

 

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Die 5-Sterne-Hürde beim Euro NCAP Crashtest 2014 bleibt für viele Kleinwagen unüberwindbar. Im jüngsten Test von vier neuen Kleinwagen erreichten der Smart fortwo, dessen längere Version forfour, der Mini Cooper und der Opel Corsa E jeweils 4 Sterne und verfehlten die Höchstwertung jeweils knapp.
Euro NCAP Crashtest 2014: 4 Sterne für 4 neue Kleinwagen

Unterschiede zeigen sich jedoch bei genauerer Betrachtung: Während Smart forfour, Mini und Corsa mit 78 oder 79 Prozent für den Schutz erwachsener Insassen bewertet wurden, steht der neue Smart fortwo mit 82 Prozent etwas besser da. Auch beim Schutz von Kindern setzt der fortwo mit 80 Prozent in diesem Quartett den Maßstab.

Keine Lorbeeren sammelt der Kleinstwagen beim Fußgängerschutz, mit einer Wertung von 56 Prozent liegt er deutlich hinter den drei anderen getesteten Kleinwagen, deren Karosserie beim simulierten Unfall mit einem Fußgänger weniger schwere Verletzungen verursacht. Alle vier erhalten für die Ausstattung im Bereich Sicherheits- und Assistenzsysteme lediglich 56 Prozent der möglichen Punkte, weil einige der elektronischen Helfer nur gegen Aufpreis angeboten werden.

 

Smart-forfour-Euro-NCAP-Crashtest-Dezember-2014-1200x800-544f83ec78f67def.jpg

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von cut am 04.12.2014 um 19:12 Uhr ]

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    • Danke für die Hinweise bisher! Wobei ich eigentlich kein Cabrio wollte, finde ich in der Großstadt irgendwie nicht so gemütlich, da habe ich lieber meine Ruhe. Außerdem habe ich mich an den lichtdurchfluteten Inneraum (Glasdach) im Winter gewöhnt.   Auf zwei Fragen bin ich bei meinen bisherigen Recherchen gestoßen:   1) Ich habe gesehen, das wusste ich gar nicht, dass es für den 451er Iso-Fix gab. Meistens sieht es auf den Bildern so aus wie oben auf dem Bild, ich habe aber auch schon nur die nackten Metallbügel gesehen (unteres Bild). Wurden da dann nur die Kunststoffführungen enfernt oder gab es verschieden Versionen.   2) Grüne Zellen waren für mich bisher ein untrüglicher Hinweis auf einen E-Smart, wobei es sie ja wohl auch in allen anderen normalen Farben gab. Nun bin ich auf dieses Fahrzeug mit blauer Zelle gestoßen, wobei man an den Türrahmen und B-Säulen (innen) sieht, dass die Zelle ursprünglich silber ist. Hat sich da ein Vorbesitzer ausgetobt? Die Blenden neben der Heckklappe wurden ja auch foliert oder lackiert. Habe sonst überlegt, ob es ein ehemaliges Car2Go-Fahrzeug sein könnte, da hätte ich aber eine höhere Laufleistung und einem abgenutzteren Inneraum erwartet. Die Car2Go-Fahrzeuge, von denen ich Fotos im Netz gefunden habe, hatten auch nie blaue Spiegel oder diesen kleinen blauen Schriftzug auf den Türen. Gab es serienmäßig auch solche blauen Zellen zu kaufen? Auf Smart-evolution gibt es tatsächlich ein Bild eines Cabrios im gleichen Design.   Gruß Salzfisch
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