Verkleidung B Säule - 451

[greenslot]

Hallo,

 

die beiden schwarzen Kunststoff-Verkleidungen für die B Säule beim Smart 451 klappern ja gern mal. Zumindest lassen sie sich durch antippen minimal bewegen.

 

Gibts heiße Tipps um die beiden Teile zu fixieren, damit sie sich nicht mehr bewegen?

 

Abschrauben und Grummifüße auf die Trinitron Zelle, die die Verkleidung aufliegt?

 

[W-Technik]

Hi greenslot,

 

ich nehme an, Du meinst die Verkleidung welche von der B - Säule bis in den Kofferraum reicht?

 

Ist bei meinem auch so ..... hat allderdings keinen Einfluß auf irgendwelche Klapper - Geräusche bei "Fahrt" des 451.

 

Eine Geräuschdämmung dieser beiden Teile halte ich für unnötig, da diese Teile nur geclipst sind (und je 1x angeschraubt ?).

 

Gruß Andreas

 

 

 

 

[greenslot]

Hallo Andreas,

 

nee, ich mein die Verkleidung außen. Links und rechts neben der Heckscheibe. Unten und oben mit einer Schraube befestigt.

[cut]

Ich habe die Teile mit selbstklebenden dünnen Gummimatten an den Stellen wo diese an der Tridion anliegen entklappert.

Solche Matten habe ich aus dem Bastel/Modellbaubereich bekommen. Zuschneiden zu kleinen Streifen, fertig.

 

Kannst aber auch einen Fahrradschlauch zuschneiden und mit doppelseitigen Klebeband anbringen.

 

 

[W-Technik]

Du meinst die schwarzen Dinger AUSSERHALB zwischen Heckscheibe und Tridion.

 

Zu diesem klappern, kann ich nichts dazu beitragen, da an meinem 2007 451 so ziemlich alles klappert :-D.

 

Solange da nix wegfliegt oder abbricht ..... ist mir das wurscht :( . Die Kiste ist jetzt 7,5 Jahre alt und wird auf der Straße "kaputt gefahren".

 

Muß nur noch 2 Jahren halten, dann wird ein Gebrauchter 451 (nochmals) geholt.

 

 

[cut]

Quote:

Am 31.08.2014 um 13:16 Uhr hat W-Technik geschrieben: Zu diesem klappern, kann ich nichts dazu beitragen, da an meinem 2007 451 so ziemlich alles klappert

 

Ja so einen 2007er hatte ich auch, war ein Konzertfahrzeug, Vibrationsgeräusche und klappern waren echt nervig.

Mich ärgert heute noch daß Smart so ein unfertiges Auto auf den Markt gebracht hat, ein Trost, ab Mopf 2010 wurde es entschieden besser, keine nervigen Geräusche mehr, zumindest bei meinem 2012er.

Allerdings die besagten Verkleidungen wurden nie verbessert.

[ Diese Nachricht wurde editiert von cut am 31.08.2014 um 14:41 Uhr ]

[greenslot]

Sagt mal, kann man die Verkleidung einfach abnehmen, wenn man die zwei Schrauben gelöst hat?

Bei Evilution hab ich leider keine Anleitung gefunden.

[passion-herby]

Nein, die Dinger sind mit nem Dübel, ca.6cm unter der Oberkante, eingeklipst.

Wenn du die beiden Schrauben gelöst hast, spürst du wo er sitzt.

Kann man raushebeln.

Der geht bei Demontage gerne mal kaputt, ist aber als Ersatzteil im SC zu haben.

[remember]

dübel sind einmaldübel. beide schrauben raus, dann mit sanfter gewalt dem ding einen ruck verpassen und schon hat man das teil in der hand.

 

ersatzteil kostet ca 15 euro/stk

[greenslot]

Wo fließt eigentlich das Wasser hin, welches bei der obigen Befestigung rein läuft?

 

Hab gestern mal Testweise Schaumstoff in den Spalt auf einer Seite gesteckt. Auf der Autobahn war das ein enormer Unterschied zur anderen Seite! Die Seite war komplett still.

Da hat Smart echt an der falschen Stelle gespart!!