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Marischa

Das war eine Leistung

Empfohlene Beiträge

Ja, dem Stimme ich zu. Solch eine Minimalkonversation ist schwer verständlich zu führen.

 

Meinen Respekt :-D

 

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Eisige Grüße vom icesmart

 

fka Mischungsmicha

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O ja ;-) ich kann's immer noch nicht glauben ,aber ich habe es gestern tatsächlich gebracht ;-(mein kleines süßes Smarti an der Wand geschrammt ... Und das natürlich so richtig , und gleich ne beule und den Spiegel mit dazu , optimal ;-( jetzt ist die komplette rechte Seite verkratz , na gut , er hat kein Servolenkung und ich habe erst seit 2 Monaten führeschien ;-) aber was ich nicht verstehe - jetzt eben beim rausfahren aus der Garage an der selben Stelle ging er mir wieder nach rechts, musste den Lenkrad komplett nach Links ziehen und runter kriehen , damit ich daraus komme ;-( die Lenkung fand ich von vorne aus nicht besonders toll , deswegen fahre ich an kleinen Parklücken schnell vorbei ;-) das ist ein 2001 Cabrio Benziner mit Automatik , und jaaaa ich bin eine Frau und bin auch blond dazu ;-) jetzt ist die frage - ist es normal bei 2001 babyes ohne Servo dass die sich sooooo komisch lenken lassen ? In der Fahrschule hatte ich absolut keine Probleme damit , bin aber auch nen VW Jeep oder was das auch war gefahren , der Wagen hatte alle Extras bis auf piiiiepser , Fahrlehrer sagte man soll lernen und nicht abschreiben . Was sagt ihr lieben dazu ?

 

 

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Tuxxi, Dein Part.... :-D

 

 


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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meine lenkung ging auch immer voll krass schwer, hab dann aber voll dick fett überall drauf getan...

 

echt jetzt, ging voll gut besser...

 

Parklücken ist nicht schlimm, stell mich immer ganz eng hinter andere die an einer einfahrt parken... hinfahren und den erst einfach den smart ranschieben...

 

mir echt Wurscht, wie die anderen dann rauskommen...

 

hab ne cam drin, die reagiert bei stoß ans auto, seh ich dann nachher, wer meinen smart angefahren hat beim ausparken.. dann gibt es eben ne anzeige... :-D

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Hihihi :) verstehe :) habe jetzt gleich Termin in einer Werkstatt , mal schauen was mir Dort gesagt wird , der Mitarbeiter am Telefon klang so wie du , scheinbar nimmt Mann lol es in meinem Falle nicht so ernst :) da bin ich mal gespannt :)

 

 

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Ich würde nicht nur in die Werkstatt gehen!

 

Geh auch in den Baumarkt zum Preise vergleichen: Zum Versetzen der Garagenwand würde ich ne Ständerwandbauweise bevorzugen. Die gibt im Bedarfsfall nach und ist farbschön nachlackierbar.

:)

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Quote:

Am 14.08.2014 um 17:12 Uhr hat Marischa geschrieben:
Du kennst dich aber gut aus :)



 

Ich habe ne Frau und 2 Töchter :lol:

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Ne,

 

die fahren keine Smarts!

 

Die haben richtige Autos mit Knautschzone und so.

 

Son' Smart hat ja nicht mal nen Schminkspiegel in der Sonnenblende.

 

Und ausserdem: Zum Shoppen sind die immer im Rudel, da kommt ein Zweisitzer nicht gut.

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    • Ich kann zum Thema Eintragung und Solardach nur folgendes anmerken:   Wie bereits mehrfach erwähnt, ist das Solardach von Webasto für den 451er konstruiert, gebaut und auch zugelassen worden (E-Kennzeichnung). Es hat eine eigene Teilenummer von Smart. Das Teil ist somit eintragungsfrei! Ansonsten wäre das Teil niemals in der Car2Go-Flotte verbaut worden.   Ich war eine geraume Zeit regelmäßig bei meiner örtlichen Prüf- und Eintragungsstelle der Landesregierung vorstellig, da ich ja jede Veränderung typisieren, sprich eintragen lassen habe.    Die haben natürlich erfreut festgestellt, dass ich neben den vielen Änderungen auch plötzlich ein so schönes Dach hatte und nicht mehr das abgeranzte Kunststoffdach.   Ein Prüfer fragte mich ob das Original sei. Ich verwies auf die original Teilenummer von Smart und der E-Kennzeichnung die am Dach angebracht ist. Der Prüfer hat sich diese angesehen und es gab keine weitere Frage.    Nochmals, das Teil ist eintragungsfrei! Es hat auch nichts damit zu tun ob Verbrenner oder ED. Da geht es rein um die Baureihe 451.   Zum Einwand, dass das Teil ursprünglich erst mit dem ED in Erscheinung getreten ist, folgende Info.   Das Solardach versorgt beim ED nicht die Hochvoltanlage sondern ladet nur die 12 Volt Bordbatterie, damit diese bei längerer Standzeit nicht entladen wird. Denn wenn die 12V Bordbatterie längere Zeit entladen ist, führt dies auf Grund einer Funktion im HV-Steuergerät des ED, zur völligen Entladung der HV-Batterie  und dann ist für den ED Sendepause.    
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