Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
dieselbub

Federbruch noch auf Kulanz?

Empfohlene Beiträge

Hi,

 

frage für einen Freund, der einen Federbruch an seinem 2003er Smart hat - wurde das in jüngster Zeit noch bei jemandem auf Kulanz repariert? War ja lange Zeit noch üblich auch bei älteren Fzgn.

 

Info wäre nett, damit wir was in der Hand haben wenn wir beim SC antanzen, in Ilsfeld ist grad keiner da :(

 

Danke + smarte Grüße

Alex

 

...sehe grad daß Kieskutscher etwas weiter unten erfolgreich mit seinem Kulanzantrag war. Noch jemand?

[ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 24.07.2014 um 12:28 Uhr ]


Alles wird gut!

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

Am 24.07.2014 um 12:24 Uhr hat dieselbub geschrieben:
in Ilsfeld ist grad keiner da :(

 

Ne ne, mein Lieber, schon da, aber es ist schwierig alles auf einmal zu machen ;-) Hab dir auf die Mailbox gesprochen :)

-----------------

 

Viele Grüsse

Gerhard

logo_smart.jpg

 

 


 

Viele Grüsse

Gerhard

logo_smart.jpg

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

Am 24.07.2014 um 18:36 Uhr hat fismatec geschrieben:

Ne ne, mein Lieber, schon da, aber es ist schwierig alles auf einmal zu machen

 

Schreib' ich doch, die Buben haben volle Auftragsbücher und sind ausgelastet.

 

rms

-----------------

Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

 


Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hallo

 

Also wenn es ein Bj 2003 ist weis ich nicht.

 

Ich muss sagen meiner ist ein

Smart 451 limited one Bj 7/2007

mit 99000 Km

 

Reifen wurde auch ersetzt

 

Endrechnung für alles 70,94€ für mich

 

Gruß Georg

 


smart%2044.jpg
Von .

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Ich gehe mal davon aus, daß es sich um einen geregelten Generator handelt, der gesteuert aktiviert werden kann. Ich habe jetzt zwar keinen Schaltplan, aber auf dieser Seite ist z.B. die Steckerbelegung des Motorsteuergeräts dokumentiert und dort ist zu sehen, daß mehrere Kabelverbindungen zu der Lichtmaschine führen. Onlineübersetzer befindet sich links unten. Die Pins 33, 43, und 46 sind laut dieser Liste zu der Lichtmaschine geführt. Die Pins <52 sind hier jetzt nicht mehr zu sehen bzw. nur noch für zahlende Mitglieder, aber diese haben mit der LiMa nix zu tun.   Vom SAM direkt führt auch noch eine Leitung zur LiMa und zwar vom Stecker N11-1 Pin 6, siehe jene Seite. Evtl. hat hier ja jemand einen Schaltplan vom 451 Turbo, damit man dort sieht, welche Funktionen die von mir beschriebenen Zuleitungen haben   Du solltest auch mal den Stecker an der LiMa auf Drahtbrüche oder sonstige Beschädigungen kontrollieren.      
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.041
    • Beiträge insgesamt
      1.613.347
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.