An sich musst du kaum was machen.
Schlüssel an die richtige Riemenscheibe an setzen und mal korrekt dran reißen, kein "Kinderkram", nix mit "Püppi-Ärmchen" .
Dann ist es auch egal welche Riemen noch dran ist.
Kerzen raus, rein sehen oder was rein stecken. Nochmal drehen.
Fertig wäre ne erste Diagnose. Diese zwei Handgriffe sind Drittklässlerniveau ! Bei egal welchem Motor.
Btw: Der Rostlöser (für die Kolbenringe) war jetzt aber nicht wirklich ernst gemeint ? Weiter oben war das voller Ernst vom Rollerfahrer..... 🙄
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