Der alte Aktuator war mechanisch und rein elektrisch in Ordnung. Hatte ihn zerlegt und geprüft. Trotzdem monierte das MSG diesen und warf den Fehler. Alle Massepunkte und auch die Zuleitung zum GSG waren in Ordnung .Der Smarti ist natürlich schon 13 Jahre alt und stand 2 Jahre abgemeldet. Es muß an inneren Bauteilen von dem Motor am Aktuator gelegen haben. Die ließen sich schlecht prüfen, denn der Motor ließ sich nicht zerstörungsfrei zerlegen Links-sowie Rechtslauf funzten aber einwandfrei.
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