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reza

Rauschen beim Bremsen vorne rechts

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Hi Community! mein Smart ist ein 450'er, BJ Februar 2004. ich habe seit ca. einer Woche ein komisches Geräusch, beim Bremsen rauscht der Smart vorne rechts! ich kann nicht sagen, ob von innen oder außen, aber ich tippe mal die Ursache liegt außerhalb der Karosserie. Vielleicht die Bremse vorne rechts?

Hatte das jemand schon? danke im voraus

lg


:D

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Rad runter und mal nachschauen, wenn es ein metallisches Schleifen ist tippe ich auff den Verschleissanzeiger, deine Klötze werden wohl hin sein ;-)

 

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Wäre auch mein Tip. Beläge prüfen und nicht von der Dicke der äußeren Beläge täuschen lassen. Bei mir hatten die äußeren Beläge noch 1-2mm und die Inneren waren auf Eisen.

 

 

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Meine Erfahrungen waren ähnlich.

Nur hatte ich seinerzeit keine Ahnung, dass es eine solche akustische Verschleissanzeige beim Smart überhaupt gibt.

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Quote:

Am 13.05.2014 um 19:11 Uhr hat nico1977 geschrieben:
Nur hatte ich seinerzeit keine Ahnung, dass es eine solche akustische Verschleissanzeige beim Smart überhaupt gibt.

 

das hängt auch nicht vom Smart ab, sondern von den Belägen.

Nicht alle Bremsbeläge haben eine akustische Verschleißanzeige.


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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Wozu die nutzen soll ist mir ein Rätsel.

 

Bislang war es bei meinen Kugeln so, dass wenn die Bremsbeläge fällig waren (~95tkm), auch die Bremsscheiben platt waren (Untermaß).

 

So gesehen könnte man ja fahren bis es kratzt ... :lol:

 

Jetzt im Ernst: die Verschleißgeschichte hat sich bei mir durch ein pfeifen hörbar gemacht.

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    • Nachdem ich vor kurzem an meinem 451er den Kondensator ausgetauscht und anschließend den alten zum Üben des Ein- und Ausbaus vom Trockner genutzt habe, muss ich sagen, dass das Ganze nicht so leicht und im eingebauten Zustand wohl noch schwerer ist (v.a. ohne Hebebühne). Im WIS liest sich das alles schön leicht, für meinen Geschmack wurde das aber ziemlich umständlich konstruiert: Schraube (M8) in das Gewinde des Deckels (aus Plastik!) einschrauben, mit der Schraube den Deckel leicht nach oben drücken sodass man den Sprengring mit einer geeigneten Zange rausbekommt, anschließend den Deckel mit der Schraube rausholen - wenn man dabei das Gewinde beschädigen sollte, wird es interessant den Deckel rauszubekommen; vorsichtig und zick-zack-mäßig hat es aber geklappt. Der eingebaute Trockner sitzt relativ stramm. Ich habe einen Draht in dessen Lasche eingeführt und beide Enden um eine Steckschlüssel-Verlängerung gewickelt, um den Trockner mit einem kräftigen Ruck rauszubekommen. Den neuen Trockner habe ich eingebaut, indem ich die o.g. Schraube als "Splintentreiber" genutzt und mit sehr leichten Hammerschlägen sowie ständiger Kontrolle in die endgültige Position gebracht habe - der Trockner hat zwei Ringe und der Kondensator im Inneren hierfür zwei Vertiefungen. Leider hat sich beim Einbau (mit der Hand möglichst weit reingedrückt, dann die Antriebsseite der o.g. Stecknuss-Verlängerung als "Splintentreiber" genutzt) der Deckel verkantet, weil anscheinend einer der beiden Dichtringe nicht in seiner Position geblieben ist - wohlgemerkt ist das Ganze über 15 Jahre alt, ich denke aber, dass es Sinn macht vor dem Einbau die Dichtringe ordentlich mit Kompressoröl zu schmieren, auch wenn das im WIS so nicht drinnen steht und ich das nicht gemacht habe. Nachdem der Sprengring montiert wurde, bietet es sich an, die Schraube noch einmal in den Deckel einzuschrauben, um diesen vorsichtig "zurechtzurücken", er also gleichmäßig sitzt.   Erschwerend kommt hinzu, dass der eingebaute Kondensator in einem Plastikrahmen (= 1 Einheit mit dem Lüfter) sitzt, welcher sicherlich nicht viel Gewalt verträgt.   Mir steht der Trocknertausch im eingebauten neuen Kondensator bald bevor (Grund: https://www.smart-forum.de/topic/154315-frage-zur-klimaanlage-im-451/?do=findComment&comment=1624910) und ich "freue" mich schon richtig. 😀  
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