Ausgebaute CDI Kupplung Restbelagsstärke feststellen

[pedro2009]

Guten Tag,

 

ich bin am Überlegen, ob ich statt einer neuen eine gebrauchte Kupplung in meinen CDI BJ 2002 verbauen soll.

 

Die Frage ist, kann man bei einer ausgebauten Kupplung , die ja hier ein geschlossenes System ist, trotzdem die Restbelagsstärke von außen sehen bzw ermitteln?

 

danke

[ronny1075]

Je nach Laufleistung ist Geiz nicht Geil aber jeder muss sein Lehrgeld zahlen.

 

 

[SmartForTwoCabrio]

Hallo,

niemals würde ich eine gebrauchte Kupplung verbauen. Das ist die Sache nicht wert.

Was ist, wenn die Belagstärke zwar i.O. ist, aber vielleicht ein anderer Defekt da ist? Das Getriebe auszubauen ist nicht unbedingt ein Geschenk. Dann steht doppelte Arbeit an.

Von den dann daraus entstehenden Kosten möchte ich jetzt nicht eingehen.

Da die Kupplung geschlossen ist, ist es auch nicht unbedingt möglich einen Verschleiß zu erkennen.

 

[Accessheizzor]

hau ne neue Kupplung rein, kostet dich 310€ für den cdi. Das ist imho ein vertretbarer Preis!

 

Das problem ist nicht nur die Reibscheibe, vielmehr ist der Nachsteller irgendwann am ende (das war bei mir der Fall) und dann wird der weg den die Druckplatte zurücklegen muss zu groß.

 

Einfach eine neue rein:

 

Kupplung

[pedro2009]

Vielen Dank für die bisherigen Antworten.

 

Mein CDI hat jetzt 270tsd auf dem Tacho -mit der ersten(!) Kupplung - und die Kupplung rupft beim Anfahren.

Aktuator ist am Anschlag.

 

Da ich die "neue" Kupplung zusammen mit einem Schrauberfreund selber einbauen werde- und ich nicht weiß wie lange ich den CDI noch als Zweitfahrzeug fahren werde- sind 310 Euro schon eine Stange Geld für eine neue Kupplung...

 

daher meine Frage ob man bei einer gebrauchten Kupplung ( von einem Unfallfahrzeug) die restliche Belagstärke im ausgebauten Zustand ermitteln bzw. sehen kann.

 

danke

 

 

[SmartForTwoCabrio]

Bitte beim Einbau darauf achten, dass die Modulkupplung richtig sitzt.

Auf der M-Kupplung ist eine Führungsnase.

Bitte die vier Schrauben mit 20Nm + 90 Grad befestigen.

[Ahnungslos]

Quote:

Am 30.12.2013 um 12:17 Uhr hat SmartForTwoCabrio geschrieben: Bitte beim Einbau darauf achten, dass die Modulkupplung richtig sitzt. Auf der M-Kupplung ist eine Führungsnase.

Nee, in der Modulkupplung ist ein Loch, in das der Passtift der Flexplatte rein muß!

Sonst springt der Motor nicht an und das Getriebe muß noch einmal raus, weil das Signal für den OT Geber vom Kupplungsmodul abgenommen wird und dieses deshalb an der richtigen Position montiert sein muß!

 

Sonst geht es Dir unter Umständen wie in diesem Fred!

Dort geht es zwar um einen Benziner, aber die Position des Kupplungsmoduls ist natürlich beim cdi genauso wichtig für den Einspritzzeitpunkt!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 30.12.2013 um 17:27 Uhr ]

[62joachim]

Du kannst die gebrauchte Kupplung prüfen indem Du sie einbaust, Getriebe dran und dann schaust wie die Postition des Kupplungsaktuator ist.

Ganz einfach oder? :lol: :lol: :lol: :lol: