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Rennsemmell

gute alternative yamaha motiv.e

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mein nächstes Auto wird ein Yamaha motiv werden.er sieht dem smart sehr ähnlich,hat heckmotor,ist extrem leicht und hat einen 35 ps e motor im heck,der 180 km reichweite ermöglicht.er kostet im vergleich zum e smart

30 prozent weniger und geht ab wie Schmitts

Katze.Alternativ wird er auch mit einem motorradmotor angeboten.

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Na dann weiß ich wenigstens, für wen die Kohlekraftwerke hier gebaut werden.

 

Und wieso geht ein 35-PS-Motor im Vergleich zum "normalen" 72-PS-Motor ab wie Katze?

[ Diese Nachricht wurde editiert von Potttom am 27.11.2013 um 19:27 Uhr ]

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Moin,

 

ich kann mir schon vorstellen, dass der gut abgeht. Als "Zweitwagen" haben wir einen Prius der ersten Generation (2001), der bringt bei lächerlichen 33kW elektrisch (dazu kommt ein Benziner mit 53kW) 400Nm auf die Straße, da bleibt fast alles andere an der Ampel stehen... Der Elektromotor bietet einfach den Vorteil, dass das volle Drehmoment fast ab der ersten Umdrehung ansteht und er keine Schaltpausen braucht. Auch der Wirkungsgrad des Systems ist geringfügig höher (grob überschlagen das Dreifache) als bei einem Benziner.

 

Setz Dich mal in einen (scheinbar untermotorisierten) Elektro... Da geht die Post ab! :-D

 

Viele Grüße

 

Stefan


Viele Grüße

 

Stefan

 

Elektromobilität ohne Eigenleistung ist möglich...

 

... aber sinnlos!

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Kann sein. Das streite ich nicht ab. Hängt aber wohl vom Fahrprofil ab. Ich selbst bin fast nur auf der Autobahn unterwegs und da doch eher gemächlich mit Tempomat...

 

Für den Stadtverkehr kann das interessant sein.

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Sehr "gnuppelig" sieht er schon aus, und warum müssen die Dinger immer so hoch gebaut werden, Fahrwerk muß dann wieder hart und cw Wert steigt... Aber die Daten sonst stimmen wohl.

Leider für mich nix, da ich mir sowas neu zumindest nicht leisten kann, und gebraucht irgendwann mal sind die dann wg Seltenheit auch zu teuer.

Und dann das Theater mit der Batterie... leasing oder kaufen...


uuu7yhz5.jpg

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Da ist "er"

 

Yamaha

:)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ginko am 28.11.2013 um 16:42 Uhr ]

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Jawohl das ist das high tech gerät von yamaha. theroretisch passt auch ein 150 ps

motorradmotor ins heck.aber wer braucht diese Leistung? geplant ist er

 

 

 

 

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Jo,

 

mit Verbrenner wird das Teil das reinste Spassmobil. Gute Motoren mit genialem Sound und Leistung hat Yamaha genug, angefangen beim sparsamen MT09, über R1 bis V-Max. Da kommt Vorfreude auf.


193092_2.png

 

Spritmonitor.de

 

RADIO fresh80s - Hier sind die Achtziger zuhause!

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Nachdem hier so begeistert über das tolle Auto geredet wird auch auch darüber, dass er so billig ist:

 

GIBT´S DEN ÜBERHAUPT IN SERIE ??

und was kostet er denn ??


Viele Grüße

Hucky

(cdi 54 PS Passion)

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Quote:

Am 02.12.2013 um 08:40 Uhr hat Michizane-Shigemitsu geschrieben:
. . . ist es fraglich, ob er zu einem akzeptablen Preis kommt. . . .

 

und wieso schreibt die Rennsemmel dann was von 30 % billiger als der E-Smart ?

und gefahren haben muß er ihn ja anscheinend auch schon; sonst wüßte er wohl nicht, dass er abgeht wie Schmitts Katze

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von HuckFinn am 02.12.2013 um 08:52 Uhr ]


Viele Grüße

Hucky

(cdi 54 PS Passion)

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wenn der wirklich in serie geht, könnte ich mir überlegen einen seitensprung zu wagen (als 2.fahrzeug). 8-)

-----------------

Smart fahren zaubert ein Lächeln ins Gesicht

 

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Sehr interessante Alternative zum Smart-ED.

 

Aber kleiner ist er auch nicht. (2,69 Meter Länge) Wenn Yamaha den Motiv.e wirklich 30% unter dem Preis eines ED anbieten sollte, dann sollte das Ding "laufen" .

 

Ich käme dann auf ungefähre 12.500 Euro, dafür sollten Kunden vorhanden sein.

 

Smart kann sich dann den Absatz des Ed wohl abschminken ....

Außer einer besseren Beschleunigung aufgrund der höheren Leistung sehe ich beim Smart-ED keine eklatanten Vorteile.

 

 

 

 


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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Politische Wunschträume funktionieren meist nicht:

 

1.Welthauptstadt Germania

2.Sowjetische Weltherrschaft

3.Energiewende

4.Elektromobilität

5.Sozialismus

6.American Dream

 

Und wenn unsere Entscheidermasse zu 2/3 aus faulen, unterbelichteten Lehrerluschis besteht, löst sich das Thema bald in Wohlgefallen auf.

 

 


Dummheit ist eine merkwürdige Krankheit, es leider nicht der Betroffene, sondern die Anderen.

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Nun, hätte man vor etwas mehr als hundert Jahren nicht das Problem mit dem "Abfallprodukt" Kraftstoff gehabt, ja dann ....

 

 


193092_2.png

 

Spritmonitor.de

 

RADIO fresh80s - Hier sind die Achtziger zuhause!

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...wärst Du wahrscheinlich nicht geboren, weil die Weltbevölkerung nicht so gewachsen wäre, korrekt

 


Dummheit ist eine merkwürdige Krankheit, es leider nicht der Betroffene, sondern die Anderen.

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    • Hi Mihajlo, Many Smart drivers have already made this conversion with adapter plates, even with TÜV approval in Germany. Unfortunately, the corresponding forum, where there was a collection of wheel/tire combinations, has been offline for a long time, but I was still able to extract some data via the wayback machine.   Data: Lowering: H&R 15/35mm Rims used: all round Momo Corse Black 7.5x17 5x112 ET48 (subsequently painted crystal white) Adapter plates: SCC front 20mm / rear 35mm (possibly 10mm more would be possible in each case) Tires: all round summer tires Pirelli PZero Nero 195/40R17 / meanwhile Dunlop SP SPORT MAXX TT of the same size Clip-on extensions: no   Picture: no   ---------------------------------------------------------------------------------------   Data: Lowering: H&R 15/35mm Rims used: all-round Brock RC Design RC11 7.5x17 5x112 ET50 Adapter plates: SCC front 20mm / rear 25mm (possibly 10mm more would be possible in each case) Tires: all-round summer tires Pirelli PZero Nero 195/40R17 Clip-on extensions: no   Picture: no   ---------------------------------------------------------------------------------------   Data: Lowering: LowTech 30/40mm Rims used: all-round Brock RC Design RC11 7.5x17 5x112 ET50 Adapter plates: FK front 20mm / rear 25mm Tires: all-round summer tires Dunlop SP SPORT MAXX TT 195/40R17 Clip-on extensions: no   Picture:     --------------------------------------------------------------------------------------- Data: Lowering: no Rims used: all-round Borbet X10 black/polished 7.5x17 5x112 ET50 Adapter plates: SCC front 30mm / rear 35mm Tires: front summer tires Hankook Ventus S1 evo 195/40R17 / rear Hankook Ventus S1 evo 215/35R17 Clip-on extensions: yes (not yet fitted in the pictures) Pictures:   Cheers Marc
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