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sciroccokiwi

1 Paar Bremsscheibenattrappen für Smart Fortwo

Empfohlene Beiträge

Verkaufe hier meine Bremsscheibenattrappen von meinem Smart Fortwo.

 

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für 40 euro inkl versand

[ Diese Nachricht wurde editiert von sciroccokiwi am 16.11.2013 um 21:29 Uhr ]

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Was es alles so gibt :-D

 

 

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9497164mza.jpg

 

Gruß vom hohen Westerwald

HP

 

Smart Cabrio Passion, CDI, 54 PS, Bj.2010, ganz Schwarz, Design Rot, Normverbrauch 3,3 l

Toyota Prius III Vollhybrid, Nova weiß Metallic, Normverbrauch 3,9 l

Nissan Leaf Zero Emission, Weiß Metallic, 13-18 kw/h auf 100 km/h

 


A 180 CDI, Autronic, 2012

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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Warum nicht, es gab ja sogar mal Handyatrappen. :lol:

 

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Gruss

Werner

__________________________

451.300 CDI Passion Coupé

blau/silber Bj.11/07

47kW/64PS von fismatec

 


Gruss

Werner

__________________________

451.300 CDI Passion Coupé

blau/silber Bj.11/07

47kW/64PS von fismatec

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sowas gibt es nur ohne jede Zulassung.

 

Habe die Dinger jeden Sommer drauf und noch nie Probleme gehabt!!!

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0l.gif0u.gif0r.gif0c.gif0h.gif

 


 

0l.gif0u.gif0r.gif0c.gif0h.gif

 

seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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Was für ein Schwachsinn.....

Aber wenn's schön macht, bitte.....

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Gibt es dazu auch Bremssattelattrappen ?

 

Ich kann auf dem Foto keinen Sattel erkennen....

 

(oder ist der bei diesem Smart einseitig und drückt nur von innen dagegen....) ?

 

Carsten


Ich muss ihn erst noch reparieren.... !

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Hab die Dinger schon 4 Jahre drin, auch beim TÜV bleiben die dran, noch nie Probleme gehabt!

Ist eine rein optische Sache, muss jeder für sich entscheiden. Aber man sieht jedenfalls nicht die Bremstrommel, sieht bei relativ offenen Felgen einfach leer aus ohne Attrappen!

 

:-D


Nur Oma liegt tiefer . . .

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    • Korrekt, wenn man im Bereich von Serpentinen wohnt hat man mit SR mehr "Spass"  und mehr Präzision in den Kehren.   Zwei Reifensätze würde ich nur bei Vielfahrern empfehlen (oder bei viel Schnee am Wohnort) . Meine Erfahrung mit zwei eigenen Wagen und noch zwei weiteren auf dem Hof gehen bei Wenigfahrern eher in die Richtung GJR und alle 3-5 Jahre frische Pellen. Dann hat man immer die neuste Technologie der Pellen.   (Laufleistungen der Wagen/Anno: 1x 10K, 2x ca. 8K,  1x ca. 5K  )   WR wirfst du in dem Fall nach 6-8 Jahren  weg weil hart ohne Grip, außerdem ist der grundsätzliche Grip technisch dann entsprechend alt. Thema "alt" - ich bspw. (weiß nicht wie es bei Anderen ist )  werde nicht jünger und das Umstecken 2x im Jahr nervt.....   Bei Vielfahrern  mit > 20K/Anno und kein Schnee am Wohnort,  95%  Nässe und trockenen Straßen,  wäre ein guter Kompromiss SR plus GJR für den Winter. Diese Kombi fuhr ich bis vor einigen Jahren.  Vorteil, "Sprichtwort O bis O"  man hat entweder im Oktober oder Ostern  ohne Schnee und 15 Grad die  100% passende Socke drauf.       
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