Aktuator eingestellt

[Gerdcool]

Moin Leute

Habe heute den Aktuator nachjustiert, ging ganz einfach mit hilfe Eurer Anleitung.

was mich einwenig stutzig gemacht hatte ist,das der Dorn nach Entfernung der Manschette, mir quasi entgegenfiel. Nach Eurer Beschreibung müßte man den mit einem kräftigen Zug rausziehen. Wie auch immer habe den Dorn wieder eingesetzt, den Aktuator mit etwas Druck angestzt und festgeschraubt.

Schaltet wieder butterweich. Hat trotzdem einer ne Idee warum der Dorn so lose sitzt,

kann es sein das es mit dem Baujahr zusammenhängt, habe einen Diesel 31 kw Bj.06. Schon mal Danke für Euren Rat.

[Ahnungslos]

Hast Du bei der Gelegenheit gleich ein beständiges Fett oder Kupferpaste auf die Spitze des Dorns bzw. in die Pfanne des Ausrückhebels in der Kupplungsglocke aufgebracht?

Hintergrund ist, daß vor allem bei cdi die Pfanne des öfteren mal durchrostet.

Wenn der Aktuator schon mal abgebaut ist, sollte man dies auf jeden Fall tun, um Korrosion an dieser Stelle wirksam zu verhindern!

[EddyC]

wenn der Stift nicht mehr richtig hält ist meist die Pfanne ausgebrochen.

 

 

Das ist so lange nicht schlimm solange der Dorn auf Druck gehalten wird. Erst wenn die Kupplung verschleißt und sich nicht mehr selber nachstellt kann es passieren das der Dorn raus fällt. Dann geht halt nichts mehr.

 

Ich würde mir ganz entspannt man nach einem alten Aktuator suchen wo die Pfanne noch OK ist und dann tauschen.

 

 

[Gerdcool]

OK werde mich mal umschauen. Danke für den Tipp.

mfg

[arzoo]

Wenn man ein schlechtes Bild vom Tisch machen kann, wäre es vielleicht auch möglich, ein Bild von den Rädern zu machen.

 

 

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von arzoo am 21.01.2016 um 13:33 Uhr ]

[Theo112]

Äh, wo ist denn die Anleitung dafür ?