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gandalf

sind wiener oder österreicher auch da :-)

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Ja, auf mich trifft beides zu.

lg, Alexander


spritmonitor.de Diesel

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Auf mich trifft nur eines zu. Dürfte klar sein, was. :)

Allerdings muss man dazu voraussetzen, dass Wiener Österreicher sind, was in den restlichen Bundesländern nicht unumstritten ist. :-D


 

 

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Hallöchen,

mein Schatz kolla is au aus Österreich, aus der Kärntner Gegend 8-)
Aber er is schon lang hier in Böblingen, hat aber noch seinen österreichischen Pass :roll: ;-)
-----------------
kolla und smartes Baby Gaby;-)


kolla und smartes Baby Gaby;-)

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Hi Gandalf, schau mal mit der Suchfunktion nach unserem MÖMA, der mit dem rot-weiß-roten Hüpf-Smilie, hat schon was kultiges :)

Hartmut

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Hallo,

Wiener fast, Ösi ja, aber wohnhaft in D

Grüße in die Heimat,

Stoffi

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Im September werde ich eine Woche Österreicher sein. Ja, ich traue mich von Berlin im Smart bis in die Steirmark.
Die Fahrt dauert 8 Stunden erst mal bis Salzburg und dann mit eigener Kraft die letztes 200 km. Ich werde bis Salzburg gefahren und der Smart fährt Huckepack im Autozug mit mir mit. Nicht ganz billig, aber komfortabel.

OnkelKay 8-)

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und du kommst entspannt an!! :-D

michael

[ Diese Nachricht wurde editiert von michaelk am 05.06.2002 um 23:21 Uhr ]


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    • Schonmal vielen Dank, ich dachte schon zu blöd  zu sein, dass mit Unterdruck usw. erschien mir einfach nur absurd. Das hat sich damit ja auch so herausgestellt.   Das Wastegate hatte vorher perfekt geschlossen. Ich hatte den Krümmer usw  demontiert und alles getestet, kann jetzt nach 10km Probefahrt natürlich dennoch defekt sein.    Lief die 10km gut - bis spontan nicht mehr.   Schläuche waren vor 10km ebenso intakt und alle fest angeschlossen, das Ansaugrohr zum Luftfilter ist demontiert, es hab keine Auffälligkeiten.   Öl war/ist hinter Ladeluftkühler - allerdings tiefschwarz. Da der Motor mit frischem Ol befüllt ist, vermute ich eher das es sich um Reste aus dem Ladeluftkühler handeln könnte.   Die Rückschlagventile der Tank/Kurbelgehäuseentlüftung waren defekt und sind ersetzt.    Also Auspuff ab - mal sehen.......   Notlauf bedeutet, das MSG offnet die DK zur Leistungsreduzierung nur gering ?   Es gibt dann noch Ideen zum OT Sensor - dabei wird auf den KW Sensor verwiesen und gelegentlich vom Querbeschleunigungssensor geredet. Aber mit Defekt des KW Sendors sollte der Motor eher gar nicht laufen ?   Oder wird der NW Sensor gemeint - insoweit vorhanden ?   Der Smart ist ja etwas älter - spritzen die Einspritzdüsen in/vor jedem OT ein, oder nur bei geöffnetem Einlaßventil ?   Bei defektem NW Sensor könnte ich mir das Einspritzen vor jedem OT + Zündung als Notprogramm vorstellen.....          
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