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leugim

Knarzen auf der Vorderachse Beifahrerseite

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Hallo zusammen,

 

meine VA Beifahrerseite knarzt extrem, wenn ich z.B. in einer 30er Zone einseitig über den Hügel - Fahrerseite kein knarzen, mit der Beifahrerseite knarzt es deutlich.

 

Laut Werkstatt ist nichts ausgeschlagen, und zu sehen ist auch nicht viel!

Möchte nicht auf Verdacht anfangen Teile zu tauschen!

 

Kennt jemand dies Problem?

Woran kann dies liegen?

 

Danke und Gruß

leugim

-----------------

Smart Fortwo Pulse cdi 2003 - DPF - 450er 2nd Generation - 175/195er

 


Smart Fortwo Pulse cdi 2003 - DPF - 450er 2nd Generation - 175/195er

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Ich habe die Erfahrung gemacht:

 

Knarzen/Reiben bei langsamen weitem Einfedern, z.B. Schwelle, --> Querlenker

 

Klopfen/Klackern bei schnellen leichten Stößen, z.B. Pflastersteine, --> Traggelenke

 

Von daher würde ich anhand der Beschreibung eher auf Querlenker tippen. Aber ohne Gewähr.

 

Traggelenke lassen sich gut auf Spiel prüfen. Vorderrad einschlagen, mit den Fingern an den Gummi zwischen Achsschenkel und Querlenker, ein Helfer wackelt quer am Auto und man spürt ob Spiel vorhanden ist.

Etwas professioneller: Aufbocken, mit Montiereisen hebeln und gucken.

 

Wieviel km hat die Vorderachse? Wenn die Querlenker gemacht werden, sollte man die Koppelstangen eigentlich auch direkt einplanen, da die sich selten zerstörungsfrei lösen lassen. Auf die Traggelenke (20 Euro Material pro Stück) kommt es dann fast auch nicht mehr an. Theoretisch muss die Werkstatt dafür dann nur noch den Bremssattel lösen und Bremsscheibe mit Radlager abnehmen um an die Schrauben vom Traggelenk zu kommen aber wahrscheinlich lassen sie sich das gut bezahlen.

 

Historie bei mir:

80.000 km: Knarzen beidseitig - Querlenker, Koppelstangen und Traggelenke gemacht um "Ruhe für die nächsten 80.000 km zu haben"

135.000 km: Klackern rechts* - nur das Traggelenk rechts gewechselt um zu sehen wie lange das linke noch halten wird

 

* Begann allerdings nach einem sehr harten Schlag auf einer Urlaubsfahrt

[ Diese Nachricht wurde editiert von LI am 15.08.2013 um 16:57 Uhr ]


signatur_rinchen.jpg

Spritmonitor.deSuper, nicht Diesel!

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Danke dann werde ich mal den Querlenker tauschen lassen!

 

 


Smart Fortwo Pulse cdi 2003 - DPF - 450er 2nd Generation - 175/195er

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Aber wie gesagt, das ist jetzt nur eine Vermutung aus der Ferne anhand deiner Beschreibung.

 

 


signatur_rinchen.jpg

Spritmonitor.deSuper, nicht Diesel!

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Dies war auch unsere Vermutung, bzw. die der Werkstatt!

 

Was darf solch ein einbau maximal Kosten?

 

Danke und Gruß

leugim


Smart Fortwo Pulse cdi 2003 - DPF - 450er 2nd Generation - 175/195er

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Moin.

 

Würde mich der Diagnose Querlenker anschliessen.

Aber nun mal eine bescheidene Frage: warum tauschen?

 

Wenn sie noch nicht ausgeschlagen sind, dann hat der TÜV kein Problem damit! An das Knarzgeräusch kann man sich gewöhnen, lebe seit Jahren damit. Und seit Jahren will meine Werkstatt die Dinger tauschen. Sehe mir die Buchsen immer mal genau an, wenn ich meine Räder 2 x im Jahr wechsle. Sie sind porös, daher ja auch das Geräusch, aber wenn der TÜV damit leben kann, dann kann ich es auch. Und ausgeschlagen ist noch nix....

 

ok, wenn Dich das Geräusch an den Rand des Wahnsinns treibt, dann solltest Du was unternehmen 8-) ;-)

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Mit Silikonspray Testweise die Gummis mal einsprühen!

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Welche Gummis genau?

Sind drei Stück, oder?


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Alle!

Nur nix davon auf die Bremse!!!! ;-)


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Geht auch WD40?

 

 


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Nein, das greift das Gummi an!

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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OK verstanden, wielange sollte es einwirken?

 

 


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solange bis es durch Schmutz und Regenwasser ausgewaschen wurde....

 

 

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Hallo,

ich habe mal kurz eine kleine Zwischenfrage.

Bei mir knarzt es an der Hinterachse, beim anfahren oder wenn man langsam fährt. Dieses jedoch nicht immer. Hat jemand eine Ahnung was das sein könnte?

War in der Inspektion, da war es auch schon, habe jedoch vergessen bescheid zu sagen. Es wurde ein kurze Probefahrt gemacht, kam jedoch keine Anmerkung vom Meister

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Habe gestern alles schön mit Silikonspray eingenebelt, habe das Gefühl es wäre nun deutlicher lauter zu hören!

Jetzt hört man es auch bereits bei langsamen Anfahren......

 


Smart Fortwo Pulse cdi 2003 - DPF - 450er 2nd Generation - 175/195er

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Quote:

Am 19.08.2013 um 12:05 Uhr hat leugim geschrieben:
Habe gestern alles schön mit Silikonspray eingenebelt, habe das Gefühl es wäre nun deutlicher lauter zu hören!

Jetzt hört man es auch bereits bei langsamen Anfahren......


 

Tausche die Querlenker, dann hast du Ruhe, kosten doch auch nicht Welt

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Kann das knarzen von einer Koppelstange kommen?

 

 


Smart Fortwo Pulse cdi 2003 - DPF - 450er 2nd Generation - 175/195er

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eine defekte Koppelstange wird eher klappern.

 

Geh mal davon aus dass es die Buchsen der Querlenker sind, wenn die entsprechend fertig sind, hilft auch Silikon nicht mehr viel.

Zudem kommst du mit dem Silikonspray nicht wirklich gut an die Querlenkerbuchsen ran.

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bei kaltem Wetter hört man nichts mehr, da nichts augeschlagen ist fahre ich nun so weiter.

 


Smart Fortwo Pulse cdi 2003 - DPF - 450er 2nd Generation - 175/195er

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