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badsoden-1984

Smart 451 - Lenkrad mit Schaltwippen / LWS tauschen

Empfohlene Beiträge

Hallo zusmammen,

ich habe mir vor kurzem ein 3 Specihenlenkrrad gekauft uns dieses selber eingebaut. Ich hatte letzte Wochen einen Termin beim :), um dieses freizuschalten. Nach der Freischaltung kam der Techniker zu mir und meinte, dass mien Lenkrad vom neuen Modell ist und dass das nicht funktioniert.

 

Meine Frage ist, kann ich meinen alten LWS in mein neues 3 Speichenlenkrad einfach umbauen? Hat jemand damit Erfahrungen gesammelt? Werden dann auch meine Schaltpaddels funktionieren?

 

Danke.

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Werde ich jetzt auch müssen. Dachte nur, falls ich noch irgendwelche Kabel benötige, dass die schon in vorraus gekauft werden. Wäre wirklich klasse, wenn jemand die Info hätte.

 

Danke.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von badsoden-1984 am 14.08.2013 um 08:16 Uhr ]

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Wenn das neue LR keine Extrafunktion, wie z.B. zusätzlichen Nasenbohrer, hat, solltest du keine weiteren Kabel brauchen.

 

Grüsse

herby


Ich hab keine Ahnung, davon aber jede Menge

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    • Moin, sehr geehrter Broxin, sehr geehrter Dynajoern, sehr geehrter Ahnungslos, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Wenn das Gezeigte schon so aussieht.....ist eine gaaaaanz genaue Prüfung der gesamten Karosserie / des ganzen Wagens auf Korrosion doch wohl angeraten.... Man muss ja nicht gleich mit der Finne eines Schlosserhammers oder der Spitze eines Schweißerhammers drauf einschlagen.....zart "Anklopfen" mit einem Schraubendreher (o.ä.) wird man ja wohl doch dürfen......"Knuspriges" kann man (zumindest Kundige) schon "am Klang" von "Kernigem/Gesunden" (Blech) unterscheiden...   Und m.E. ist ein Blick in das Innere der Schwenklager unbedingt angeraten (zwischen die Bleche). Dort wo die Körper der Traggelenke angeschraubt sind und die Radlagerschrauben (zum Stoßdämpfer) durchgehen (DAZWISCHEN, nicht nur von außen).....   Und das alles kann man auch prüfen ohne Bühne und/oder Demontagen......Eine starke TaLa (Taschenlampe) und ein kleiner Spiegel an einer Teleskopstange reichen meist aus.  (Man (oder Frau) muss es eben nur mal tun und sich nach unten begeben. Wobei: Ein Blick in das Innere der Schwenklage ist auch bei voll eingwschlagenen Vorderrädern möglich...).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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