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pulse-hh

getriebeölmenge 451

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moin!

 

hab vorhin bei meinem 2011er 451 mal das getriebeöl gewechselt. hab extra 2,5l gekauft, weil auf dieser englischen spezi-seite von 2,3l inhalt die rede ist.

beim auffüllen kam mir das öl durch die auffüllschraube aber nach geschätzt 1,8l schon wieder entgegen.

 

wie kommts? doch nur ~1,8l inhalt?

viel falsch machen kann man beim g.ölwechsel ja nicht

[ Diese Nachricht wurde editiert von pulse-hh am 09.08.2013 um 00:01 Uhr ]

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edit: hab grad mal auf der castrol seite nachgeschlagen. da steht tatsächlich 1,7l inhalt.

danke an die engländer der smart-seite: dank euch hab ich 10€ für nen halben liter getriebeöl zu viel ausgegeben!

:-x

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Den kannste dann beim nächsten Wechsel verarbeiten ;-)

 

 

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Und die Ölsorte für 451, Bj.2010? Welche soll ich nehmen?

 

PS. Ich habe das Forum durschucht aber nur was für 450 gefunden :( ...

 

Edit: Jetzt habe ich die Castrol Seite aufgerufen und gefunden -> Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von dr_big am 02.02.2014 um 17:25 Uhr ]

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Quote:

Am 02.02.2014 um 17:08 Uhr hat dr_big geschrieben:


Edit: Jetzt habe ich die Castrol Seite aufgerufen und gefunden -> Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90





jup das isses

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Große Inbusschraube (Madenschraube) , UNTEN und SEITLICH, wenn ich es noch richtig in Erinnerung habe - ist schon über 2 Jahre her....

 

An sich so wie bei 99 von 100 Getrieben...

Drunter legen und Augen auf. Ist selbsterklärend.

Wenn Probleme, lass es vom Fachmann machen bevor du die Getriebehälften trennst.

 

 

Einfüllen bis Unterkante Einfüllöffnung.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 09.04.2014 um 16:37 Uhr ]


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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Moin,

 

und ganz wichtig, immer mit dem Öffnen der Einfüllöffnung beginnen - ansonsten stehst du mit abgelassenem Öl da und kannst evtl. nicht mehr neu nachfüllen, da die Schraube der Einfüllöffnung defekt ist.

 

Gruß

Marc

-----------------

Spritmonitor.de

 

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    • Hallo Ihr Lieben,   bin neu hier :-) Ich glaube nicht, dass der Smart generell einen schlechten Ruf hat und die anderen Autofahrer ihn grundsätzlich nicht ernst nehmen. Woran das liegt:   der Smart ist niedlich und wirkt sympathisch, ist ja nicht ganz unwichtig, der erste Eindruck;-) Er ist das perfekte Auto für zugestaute Straßen in der Stadt, enge Parkplätze, Autobahnen als Dauerbaustelle mit superschmaler Überholspur (passt) und Dauerenergiekrise und hohen Benzinpreisen.   An der Ampel bin ich immer die Erste, die losfährt.…(das Gewicht macht es und der Überraschungseffekt), auf der Autobahn wird mit 130 bis 140 überholt (wegen Tempolimit fast überall auch kein Problem) - also fahre ich links. Habe kein Problem mit Respekt an dieser Stelle (weil es ja so teuer ist, fahren die großen PKW 100 km/h und die E-Fahrzeuge müssen dauernd auf die Reichweite ihrer Batterie achten 😂, d.h. Sie sind auch langsam und fahren rechts) Bedrängt mich jemand gibt es die Warnblinkanlage. Klappt super. Natürlich bremse ich niemanden absichtlich aus.   wenn man in schwierigen Situationen relaxt und höflich bleibt (und einen Spurwechsler auch mal reinlässt anstatt sich schnell noch vorbeizuzwängen), macht das einfach viel aus.   Mein Smart (Normalzustand) hat auch schon viel Begeisterung bei Passanten ausgelöst und zu netten Gespräche geführt.   Ich liebe meinen Smarti (451), er hat mich noch nie „stehengelassen“ 😂 also rundum perfekt 👌 
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