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pulse-hh

lenkrad als ersatzteil?

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hummel hummel!

 

sagt mal jungs ist euch bekannt, ob es das pulse sportlenkrad als ersatzteil gibt? und wenn ja evtl auch wie viel es kostet?

es geht dabei nur um das nackte lenkrad ohne lenkwinkelsensor, airbag und verkleidungen.

 

gruß aus hh

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von pulse-hh am 16.07.2013 um 21:18 Uhr ]

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für welchen Smart? 450 oder 451?

wenn für 451. Du kannst ein neues Lenkrad in SC bestellen aber der ist nicht billig.

 

-----------------

MFG Mops

 

Meine Frau hat gesagt, sie würde mich verlassen, wenn ich mich weiterhin mit diesem Forum beschäftigen würde! Ich werde sie vermissen!

 

1znvi35.jpg

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Mops am 16.07.2013 um 23:23 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Mops am 16.07.2013 um 23:24 Uhr ]


MFG Mops

Smart 450 Passion Coupe BJ 2000

Smart 450 Passion Cabrio BJ 2002

Smart 450 CDI Passion Coupe BJ 2003

Smart 451 CDI Passion Cabrio BJ 2008

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Am 16.07.2013 um 23:21 Uhr hat Mops geschrieben:
für welchen Smart? 450 oder 451?

Nachdem es in allen bisherigen Beiträgen in seinem Profil immer um den 451er ging, unter anderem auch Fragen zum Ausbau des Lenkrads in diesem Fred, würde ich darauf tippen, daß es auch diesmal um einen 451er geht! ;-)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 16.07.2013 um 23:26 Uhr ]

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ahnungslos du machst deinem namen alle ehre. nicht! :)

 

jawoll it's all about my 451...

 

und dass ich das lenkrad im SC bestellen kann ist mir bewusst. es geht nur eben darum ob das ganze lenkrad mit anbauteilen oder das nackte lenkrad

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nur das nackte lenkrad :roll: alles andere extra

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MFG Mops

 

Meine Frau hat gesagt, sie würde mich verlassen, wenn ich mich weiterhin mit diesem Forum beschäftigen würde! Ich werde sie vermissen!

 

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Im SC OL hängt IMHO ein Flyer für eine Komplettumrüstung zu 599.- €uro.

 

 


Ich wollte immer etwas Rotes, was in drei Sekunden auf 130 ist. Heute besitze ich eine rote Waage ...

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Du brauchst auf jeden Fall den passenden LWS ! denn an diesen sind die Schaltwippen angesteckt !!

Der LWS vom Passion Lenkrad passt nicht in ein Puls Lenkrad !!

 

Komplettlösung : 650€ Lenkrad ( Pulse) und 150 € Freischaltung der Wippen !!

 

Gruß

Ernst

 

 

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Verzeihe deinen Feinden , aber vergiss niemals ihre Namen ! (J.F.Kennedy)

213ni8g.jpgzjtcn4.jpg

Smart Fortwo Passion Cabrio 451 cdi .

Bei den : Smarten Münchnern dabei !

 

Mein Web-Album

 

Hier im Smartfahrer-Forum findest Du unsere smarte AÖ-TS-MÜ Gruppe :-)

und auch auf Facebook :Obb.Smartteam ( Obst) auf Facebook

 

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Hallo Pulse HH,

 

hat dein Sattler das Lenkrad jetzt endgültig "versaut" oder warum brauchst Du jetzt ein komplett neues :( .

 

Gruß Andreas


VW seit 2015 auf der schwarzen Liste! 

VW Lemminge :classic_ninja::classic_blink::classic_ninja: gibt es viel zuviele (leider)

Da ist Greenpeace dagegen zu 100% Glaubwürdig !!!

 

Kauft ausländische Kfz, halten länger, sind etwas günstiger, rosten eventuell etwas schneller wie MB :classic_biggrin:

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Am 17.07.2013 um 10:46 Uhr hat W-Technik geschrieben:
Hallo Pulse HH,



hat dein Sattler das Lenkrad jetzt endgültig "versaut" oder warum brauchst Du jetzt ein komplett neues :( .



Gruß Andreas



ne kam noch nicht dazu es hinzubringen. als ersatzteil ein neues lenkrad zu nehmen wäre nur ne zweite option, falls es sich preislich lohnt. ich fahr gleich mal ins SC und schnack mit denen mal. ich werde bericht erstatten...

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Am 17.07.2013 um 10:28 Uhr hat Chiemgausmartie geschrieben:
Du brauchst auf jeden Fall den passenden LWS ! denn an diesen sind die Schaltwippen angesteckt !!

Der LWS vom Passion Lenkrad passt nicht in ein Puls Lenkrad !!



Komplettlösung : 650€ Lenkrad ( Pulse) und 150 € Freischaltung der Wippen !!

Toll, ganz toll.

Zitierst Du bitte mal die Stelle wo der TE was von Schaltwippen geschrieben hat ?

Danke ! :-D


Ich wollte immer etwas Rotes, was in drei Sekunden auf 130 ist. Heute besitze ich eine rote Waage ...

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so war eben im SC. der lenkradkranz, also das nackte lenkrad kostet mit mwst. 230€

daher ist es wohl eher weniger ne alternative zum fast 100€ günstigeren sattler.

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Am 17.07.2013 um 14:06 Uhr hat Chiemgausmartie geschrieben:
was regst Du Dich so auf :roll: :roll: :roll:

Wer regt sich hier auf ? :-?

Du bist doch der bei dem die "!!" Taste anscheinend hängt. :lol:


Ich wollte immer etwas Rotes, was in drei Sekunden auf 130 ist. Heute besitze ich eine rote Waage ...

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ist das was für dich?

 

Lenkrad

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MFG Mops

 

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Am 19.07.2013 um 12:59 Uhr hat Mops geschrieben:
ist das was für dich?



Lenkrad

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MFG Mops



Meine Frau hat gesagt, sie würde mich verlassen, wenn ich mich weiterhin mit diesem Forum beschäftigen würde! Ich werde sie vermissen!



1znvi35.jpg



eher nicht. 300€ für das selbe lenkrad was ich schon drin hab...

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    • Hallo, ich habe ziemliche Probleme mit meinem Smart ForTwo 451 CDI 33KW BJ 2007  KM -Stand 163.000. Kaufpreis war 4500 Euro bei 131.000 Km    Ich besitze den Wagen seit zwei Jahren.  Nach einem Jahr war die Kupplung fällig.  Dann wurde der Turbolader getauscht, weil er angeblich viel Öl in den Ansaugtrakt gelassen hat.  Kostenpunkt beides zusammen ca. 2500 Euro.    Jetzt das Problem, mehrere Reparaturen waren fällig. Zum Beispiel: Der LLK, der Riemen.  Der Riemen quietscht nach der dritten Reparatur schon wieder.  (IN VERSCHIEDENEN Werkstätten)   Der Ladeluftkühler wurde getauscht, weil der Wagen nach hoher Last geölt hat.  Jetzt ölt er wieder aus der Ecke des LLK.      Was bereits getauscht wurde:  -LLK -Turbo -Ölsensor -Federn vorne -Riemen (3 mal!) -Koppelstangen -Klimakondensor -Kupplung -Bremsen   Jetzt kommen noch mehrere normale "Kleinigkeiten" dazu:  -Ölwanne -Bremsleitungen  -Querlenker -Dritte Bremsleuchte - gebrochen.  -Stabi-Gummis   Die Probleme: - Ich bin jetzt in der vierten Werkstatt -Ich habe seit fast über einem halben Jahr probleme mit dem Fahrzeug und selbst wenn es "repariert" wurde, keine Ruhe.    Kurzum: Ich habe das Gefühl, dass der Wagen kaputt repariert wurde.    Ich finde einfach keine Werkstatt, die saubere durchdachte Diagnosearbeit leistet.    Immer ist irgendwas.    Aktuell bin ich in einer freien Werkstatt.  Vorher war ich bei MB.    Einfach sachen kann ich selber bewerkstelligen: Tauschen der Querlenker, die Ölwanne zu tauschen kriege ixh auch noch hin.    Aber alles was den Motor betrifft, fehlt mir die Zeit, das Werkzeug und die Ahnung.    Klar ist ein altes Auto - verschleiß ist normal, kaputte Querlenker - normal, aber das bereits reparierte Sachen kaputt gehen ist doch nicht sinn des erfinders.    Deswegen frage ich mal hier: Soll ich mich von meinem aktuellen Smart abkehren und mir ein anderes Fahrzeug suchen, das einfacher in der Werkstattfrage ist, oder einen neueren Smart kaufen. Oder soll ich den aktuellen behalten und die reparatur durchziehen? 
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