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pulse-hh

feine spannungsrisse panoramadach

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Ihr seid mir schöne Spezialisten. :roll:

Selbsteverständlich gibt es transparentes, glasfaserverstärkes Polycarbonat.

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Das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren!

 

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Ritter der Schwafelrunde ...

 

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Bastelst Du noch oder fährst Du schon?

Das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren!

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Du bekommst es mit Glasfaser nicht durchsichtig wie Glas... das haut nicht hin. Ronald hat das ja beschrieben.

 

Achja, ich hatte deinen Namen unabsichtlich falsch geschrieben, und meiner ist immer noch mimbus... also lass die albernen Titulierungen... sonst fällt es mir zum Schluss noch schwer dich ernst zu nehmen :-D


Wer später bremst fährt länger schnell!

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;-)

 

Schon bemerkt das der Glasanteil in Polycarbonat auch in Kugelform vorliegen kann?

 

Ich bestehe ja gar nicht auf meiner ursprünglichen Vermutung, das das Dach aus glasfasererstärktem Polycarbonat besteht, und ich weuß auch das BAYER ein ein Polycarbonat ohne Glasanteil für den Fortwo beistellt.

 

Ich weiß aber auch, das BASF ein glasverstärktes Polycarbonat zumindest für die Baureihen 450, 452 und 454 geliefert hat.

 

Wenn das 2007'er Dach mit dem BAYER Materail gefertigt wurde, dann ist klar das kein Glas drin ist. Wenn es aber das BASF-Material ist ...

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von tutur am 07.10.2013 um 19:20 Uhr ]


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Mal was anderes,... Hat sich an der Zusammensetzung bzw. Konstruktion seit 2009 was geändert?

 

Würde ich es jetzt täuschen lassen sieht es dann nach 2jahren wieder so aus?! :(


Geschwindigkeit spielt keine Rolle,

wenn du Wichtig bist wartet man auf dich.

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Quote:

Am 08.10.2013 um 01:25 Uhr hat eightyone geschrieben:
Mal was anderes,... Hat sich an der Zusammensetzung bzw. Konstruktion seit 2009 was geändert?



Würde ich es jetzt täuschen lassen sieht es dann nach 2jahren wieder so aus?! :(



ich kann ja in 1 3/4 jahren mal berichten :-P

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Und?

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Quatsch :-D

 

Es gibt PC und PC GF 30, aber das ist nicht Glasklar... Für Glacing (Verscheibung) kommt nur reines PC (PC OQ) in Frage, is doch klar, sonst würdes Du, wenn Du nach oben siehst, eher an ein trübes Gewächshaus erinnert, als an eine Scheibe :lol:


Wer später bremst fährt länger schnell!

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Wie gut, dass Du nicht alles weisst was es so schönes gibt ... 8-)

 

Meine Nachfrage bezog sich darauf:

 

Quote:
... Wenn das 2007'er Dach mit dem BAYER Material gefertigt wurde, dann ist klar das kein Glas drin ist. Wenn es aber das BASF-Material ist ...

 

Tutur

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...

[ Diese Nachricht wurde editiert von mimbus am 24.10.2013 um 10:34 Uhr ]


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Hallo Jungs,

die zweite Runde sollte eingeläutet werden :lol:

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Aber nur wenn Ihr mir zustimmt das es durchsichtiges Metall und Kunststoffe mit negativem Wärmeausdehnungskoeeffizienten gibt ... sonst lohnt sich das nicht ...

 

Tutur

 

 

Kann oder will keiner meine Frage nach dem Materiallieferanten für das Dacg beantworten?

 

 

.

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Moin moin ,ich möchte das mal weiter führen ich habe einen Smart Bj 2008 und habe jetzt festgestellt das mein Panorama Dach auch ganz viele Spannungsrisse hat ,die man aber nur bei Sonnen Einstrahlung sieht . Ich war bei einer Smart Werkstatt in Emden der den Fall aufgenommen hat .Bei der ersten anfrage auf Schadensregulierung eine absage ,bei der Zweiten anfrage wollten sie jetzt Bilder haben und so ........... im Endeffekt haben sie sich bereit erklärt 25 % zu übernehmen . Jetzt frag ich mich spinnen die ich soll was bezahlen was ich nicht kaputt gemacht habe ?? 25 % von 1000 € ........also bei mir steht fest das nächste Auto ist kein Smart !!! :-x

 

 

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    • Es geht ja auch nicht drum, fahrphysikalische Wunder zu vollbringen, das ist mir schon auch klar. Das ist so ähnlich wie im Ursprung von ABS, als man der Ansicht war, jetzt kann einem überhaupt nix mehr passieren und den Zugewinn an Sicherheit durch risikofreudigeres Fahren kompensiert hat! Man ist auch mit dem teuersten System nicht mit einem Schutzschirm ausgestattet und darüber hinaus noch unverwundbar!  Was man damals auch nicht richtig verstanden hat oder es durch geschickte Werbestrategien vermittelt wurde war die Tatsache, daß sich mit ABS zumindest bei trockener Fahrbahn, aber auch in anderen Situationen der Bremsweg überhaupt nicht verkürzt, sondern im Gegenteil eher verlängert, weil die Bremse zwischendrin immer wieder leicht geöffnet wird, aber die Fuhre eben dafür lenkbar bleibt, z. B. für Ausweichmanöver oder bei Fahrbahnen mit unterschiedlicher Griffigkeit eine bessere Spurstabilität bietet. Damit ist jetzt aber explizit keine Eisbahn gemeint! 😇 Aber größtmögliche Sicherheit kann eben in einer anderen Situation wie ich oben schon geschrieben habe der Unterschied zwischen "Grade noch mal gutgegangen" und "Totalschaden" sein. Und da spreche ich durchaus auch nicht nur vom Winter! ⚠️ Und daß das ESP wesentlich leistungsfähiger als Trust+ ist, das nur Gas wegnehmen und auskuppeln kann, wurde von Dir ja bestätigt. Daß es immer wieder Fälle geben wird, wo auch das beste ESP machtlos ist, da bin ich mir auch im klaren drüber.  Aber in sehr vielen Fällen hat man da vorher schon etwas falsch gemacht! 😉   Um auch noch mal auf das ursprüngliche Thema zu kommen: Daß der cdi des TE für den genannten Preis ein gutes Angebot ist, wenn der Zustand stimmt, das will ich auch gar nicht in Abrede stellen! Den würde ich an seiner Stelle ebenfalls nehmen! 🙂 Die Kilometerleistung sollte bei einem cdi mit seinem langlebigen Dieselmotor kein Problem sein. Man sollte sich eben darüber im Klaren sein, daß es von Vorteil ist, wenn man bei einem solch alten Fahrzeug selbst schrauben und einfache Reparaturen in Eigenregie erledigen kann, denn bei einem 24 Jahre alten Fahrzeug kann immer mal was sein! Tipps und Anleitungen erhält man zuhauf hier im Forum. Wenn man dagegen wegen jeder Kleinigkeit in einen Sternenpalast gehen müsste, wäre das eher kontraproduktiv! 🥺   Bei Nennung des Wohnorts bzw. zumindest der Gegend könnte man sogar empfehlenswerte Alternativen in Sachen Werkstattempfehlung kommunizieren! 😏
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