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Kölner STK-Treff im Mai 2013

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Hallo lieber STKler,

 

unser kommender STK Treff findet ausnahmsweise nicht am ersten Freitag im Monat statt, sondern am zweiten Freitag.

Wir treffen uns also am 10.5.2013 ab 19 Uhr beim Schweitzer in Kerpen Sindorf.

 

Dort waren wir im letzten Jahr schon einmal und ich gleube mich zu erinnern das es lecker war. ;-)

 

Ich werde versuchen uns einen Tisch im Biergarten zu bestellen wenn das Wetter gut ist.

 

Danach können wir dann noch schauen ob wir noch ein Eis essen gehen, oder zum McDo, oder sonstwas.

 

Die Karte und Adresse vom Schweitzer findet Ihr unter: http://www.gasthaus-schweitzer.de

 

Wer kommen möchte schreibt einfach hier drunter.

 

Gruß Andreas

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Schweitzer. Das war letztes Jahr mein erstes Mal ohne smart :( ;-)

Egal, da ich diese Woche nicht in der Schweiz sein werde, habe ich also Entzug :-D Somit: Dabei ;-)

[ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 29.04.2013 um 22:28 Uhr ]


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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Huhu,

 

das war doch auch bei Mc Donald um die Ecke, oder nicht ?!?! Richtung Kartbahn....

 

Mein Gedächtnis war auch schon mal besser, seufz.

 

Aber viell erinnert sich Smartie noch an den Weg, der ist ja jünger :-D

 

*dabei*

 

Bis dahin: schöne Restwoche und schönen Feiertag !

 

LG

Simone

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Ja Simone, ds ist der richtige Weg. :)

 

freue mich auf Freitag


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    • Verbrennungsmotoren und insbesondere Turbomotoren reagieren extrem auf die Umgebungstemperatur. Wobei gilt je kühler, desto kräftiger und effizienter, nicht umsonst hatte ich ja folgendes geschrieben:     Und das war unter etwa gleichen Bedingungen im Herbst, insofern sind deine Beobachtungen sicherlich korrekt, weil es jetzt eben kälter ist als zuvor fährt dein Smart stärker und effizienter - auch unabhängig vom Kraftstoff.   Das Tuning auf deinem Smart wird mit Sicherheit auf das klopffestere 98 Oktan ausgelegt sein (das ist die Regel) und damit auch mehr Leistung und Effizienz haben wenn du 98 Oktan (Superplus)  statt 95 Oktan (E5/E10) tankst. Falls dein Tuner aber auf 95 Oktan optimiert hat, dann bringt 98 Oktan gar nichts, dass würde ich an deiner Stelle mit einem Anruf klären um nicht nur zu mutmaßen.   Sehr vereinfacht gesagt kann die (optimierte) Software im Motor bei 98 Oktan solche Parameter wie Zündzeitpunkt, Ladedruck, etc. in allen Fahrzuständen weiter in Richtung Leistung und Effizienz schieben als mit 95 Oktan, was eine niedrigere Klopfgrenze hat.   Gruß Marc
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