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W-Technik

"Sollbruchstelle" Seitenblinker Vorne" Smart 451 ???

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

habe gestern bemerkt, daß meil linker Seitenblinker "lose" war bzw. Halteclip lag unterhalb der Türdichtung auf dem Schweller.

 

rechterblinke2.jpg

rechterblinke1b.jpg

 

Bei Smart gleich eine´n für LI + RE gekauft .... und siehe da: die Dinger haben jetzt eine gebogene Metallfeder.

 

Falls Eure sich von aussen relativ leicht bewegen lassen, dann ist der Kunststoffclip schon leicht angebrochen.

 

BEI WEM ist dies auch schon aufgetreten?

 

Hier die E- Nr.:

 

CA 451 906 77 00/ C40A Blinkleuchte

CA 451 906 78 00/ C40A Blinkleuchte

kostet je 10,7€ netto

1 Leuchtmittel kostet 1,29€ netto

 

Gruß Andreas

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von W-Technik am 13.04.2013 um 10:01 Uhr ]


VW seit 2015 auf der schwarzen Liste! 

VW Lemminge :classic_ninja::classic_blink::classic_ninja: gibt es viel zuviele (leider)

Da ist Greenpeace dagegen zu 100% Glaubwürdig !!!

 

Kauft ausländische Kfz, halten länger, sind etwas günstiger, rosten eventuell etwas schneller wie MB :classic_biggrin:

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Heraus fallende Seitenblinker ist eines der Features beim Würfel!

 

It's not a bug, it's a feature! ;-)

 

Beispiel!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 13.04.2013 um 11:20 Uhr ]

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Hatte auch das Problem.

Die Seitenblinker wurden auf Garantie getauscht, seither ist Ruhe.

Habe aber noch nicht nachgeschaut, ob schon Metallbügel verbaut wurden (aus Angst, sie fallen dann wieder ab).

 

Grüße

 

C.D.L


2002 - 2009 450 CDI Cabrio 146 TKM = Top

2009 - 2021 451 CDI Cabrio EZ 08/2008 138 TKM = Flop bis geht so

2021 - ????  453 forfour 66 kw Benziner EZ 2017 = mal abwarten......

 

 

 

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ich hab meinen rechten einfach mit UHU-Alleskleber (sauber in die Nut am Kotflügel aufgetragen) wieder festgeklebt.

Hält seit dem letzten Herbst, trotz Kälte, trotz wöchentlicher Wäsche und im Herbst sogar Swiss-Öl drüber und mit Maschine auspoliert.

 

:-P

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    • Der Smart hat wie jedes Auto eine Pegelüberwachung, aber die macht nur eine Lampe an, ohne Warnton, und wenn, dann käme dieser aus dem Kombi. Hat nichts mit Deinem Thema zu tun.   Ein Pfeifen bei getretener Bremse und laufendem Motor kann aber tatsächlich, wie von 380Volt erwähnt vom Unterdrucksystem her kommen. Kenne ich von undichten Boostergehäusen (zb durch Korrosion)/Ventilgruppen im Booster, die dann je nach Pedalstellung bei laufendem Motor also U-Pumpe Luft durchpfeifen lassen. Deklarieren wir als "Orgelpfeife", bekanntes Thema bei allen vakuumbasierten Bremskraftverstärkern über den Smart hinaus.   Mach mal die Abdeckung unterm Booster auf und schau ihn Dir an, kann gut sein, daß Dich da rostmäßig der Schlag trifft und Du das Geräusch dann schnell und deutlich orten kannst.      
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