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vEnoMaZn

Tachobeleuchtung spinnt rum - fällt sporadisch aus

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Lichtmaschine war tot und musste ausgetauscht werden. Batterie war demenstprechend leer.

 

LiMa wurde getauscht. Endlich auch wieder 14v und der Smart läuft. Mehr oder weniger denn hab nun ein neue kurioses Problem.

 

Damit ich sich die Batterie wieder auflädt, bin ich auf die Autobahn und ~30Mins mit 90-120km/h gefahren.

 

Irgedwann fällt die Tachobeleuchtung & Display aus. Wenn ich auf die Bremse trete dann leuchten sie wieder.

Rücklicht ist davon nicht betroffen, da leuchtet alles einwandfrei.

 

mobile.9fvsoa.jpg

 

mobile.10vqs83.jpg

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Smart 450 CDI Pure - BJ: 30.10.2001, EZ: 21.11.2001 - Spritmonitor.de

 


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Moin,

 

hört sich nach Wackelkontakt an,

klopf mal auf die Amaturen.

 

Geht es denn wieder aus wenn du von der

Bremse gehst?

 

Evtl. was mit dem Bremslichtschalter???

 

Sonst fällt mir dazu nichts ein, Sorry.


Kaabe von Borkum

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auf den Tacho hab ich schon gehauen aber nicht auf das Armaturenbrett :)

 

ja, sobald ich von der Bremse runtergehe dann ist sie wieder aus :-x

 

hat vllt die Batterie nen hauweg :-? aber sie ist ja nur für den Start interessant.

 

heute bin ich ohne licht gefahren, ist ja noch hell genug da ist das Display mal an und mal aus. meistens geht's wieder an wenn ich kurz vorm stehen bin.

 

aber ist mir nicht so ganz aufgefallen wie natürlich wenn es dunkel ist.

 

würde immer noch sporadisch denken. sehr, sehr kurios :-x

 

evtl wechsel ich mal die Birnen aus, wollte sowieso die Farbe ändern.

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Hallo,

 

sind in letzter Zeit Glühlampen gewechselt worden (Stichwort: Verwechslung 2-Faden und 1-Faden Glühlampen)?

 

Wie alt ist der Lichtschalter?

 

Gruß.

 

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Habe den Wagen seit Sep. 2011.

 

Beifahrerseite Glühlampe wurde vor ca. einem Jahr gewechselt. Fahrerseite unbekannt.

 

Lichtschalter Alter ebenfalls unbekannt

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Kann es evtl. die Sicherung sein :-?

 

Kann nur nicht finden welche es genau ist. In der Anleitung steht nichts vom Tacho. Sicherung 12 wäre "Radio CD und Innenraumleuchte".

 

Was mir noch einfällt, auch wenn die Beleuchtung vom Tacho mal ausfällt, funktioniert immer die Anteige im Tacho vom Fernlicht.

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Jetzt springt er gar nicht mehr an :-x

 

Bin über den Kofferraum ins Innere gekommen und hab so dei Beifahrertüre geöffnet.

 

Smart reagiert auf keinen Schlüssel, sowohl Hauptschlüssel als auch Ersatzschlüssel nicht. Wenn ich einen einstecke und umdrehe ... NIX

 

ADAC habe ich angerufen, denke die Batterie ist nun ganz platt. Ekelahft :-x

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von vEnoMaZn am 24.02.2013 um 16:27 Uhr ]


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Hallo!

Ist das denn auch die richtige Lichtmaschine die eingebaut wurde?

Ich habe hier schon öffter gelesen das es wohl 2 verschiedene LiMas gibt!

Gute Besserung für deinen Smarty :)

 

LG Smarrrt


Ich habe einen Smart For Two Benziner Passion 450 CityCoupe´mit Klimaanlage Bj 2000 - 40KW / 54PS

 

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ob da wohl die falsche LiMa eingebaut wurde...

 

...wärst nicht der erste!

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fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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... oder Feuchtigkeit irgendwo? Ist es unterm Teppich irgendwo nass?

 

 


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So, ADAC war da und die meinten die Lima wäre Schrott und die hätte sie Batterie geschrottet.

 

nachdem die Batterie überbrückt wurde, ging es auf 18v hoch.

 

Feuchtigkeit gibt es keine. Lima ist optisch die selbe wie die alte gewesen.

 

Es gibt wohl eine für den Diesel, da sind die Anschlüsse wohl so unten aber bei meiner alten und der jetzigen sind die ziemlich mittig.

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aber 18Volt ist zu viel :o

 

 


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regler schrott... also LiMa wieder raus.

 

 


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habe auch den Regler im Verdacht. man, also umsonst eingebaut :(

 

muss dann mal morgen beim Händler anrufen und Bescheid geben.

 

Batterie wirklich dadurch nun Schrott :-?

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Nee, leider nicht.

 

Habe die Lima über das Internet bestellt und hab dem Händler angeschrieben, dass es mir eine neue zuschicken soll und ich dann die alte zurückschicke wenn ich die neue eingebaut habe.

 

Das machen die aber nicht, für eine Gebühr kann ich wie neue bestellen, sozusagen als Pfand und kann dann die alte defekte zurück schicken wenn diese wirklich kaputt sein sollte. Der Händler leitet diese nämlich weiter an den Hersteller und der überprüft das. Wenn wirklich Defekt dann kriege ich mein Pfand zurück :(

 

Ich hoffe die kommt am Samstag an aber denke eher Anfang nächster Woche :(

 

Normalerweise mache ich das alles in der smartgarage in Wuppertal aber von Köln bis dahin ist doch a bissl weit weg mit einer defekten Lichtmaschine :(

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Gestern die neue LiMa eingebaut und heute Morgen 60km zur Arbeit ohne Probleme gefahren :-D

 

Batterie war natürlich platt und brauchte deshalb Starthilfe. Radio, Endstufe und Subwoofer (unter'm Sitz) habe ich erstmal nicht angeschlossen, da erstmal die Batterie auf der Fahrt aufgeladen werden sollte. (ob das auch mit den Geräten geht weiß ich nicht, wollte aber eine Nummer sicher gehen).

 

Nach der Arbeit also auf der Heimfahrt werde ich nochmal alles durchmessen, dann die Geräte wieder anschliessen und nochmal messen ob alles stimmt.

 

Bin froh das ich keine neue Batterie kaufen muss, so wie es mir der ADAC gesagt hatte.

 

Hatte auch ein bisschen Schiss, dass bei mir die ZEE (Zentralelektrik) flöten gegangen wäre aber scheint wohl keinen defekt zu haben.

 

foto16cokh.jpg

 

foto2cmrxh.jpg

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von vEnoMaZn am 06.03.2013 um 08:27 Uhr ]


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Ausversehen doppelgeklickt :-x

[ Diese Nachricht wurde editiert von vEnoMaZn am 06.03.2013 um 08:23 Uhr ]


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    • Wo dieser Thread schon hervorgeholt wurde, kann ich auch noch etwas sinnvolles beitragen:    Die ursprügliche Frage des TE, ob 20 flachgelegte Umzugskartons im Smart 450 transportiert werden können, ist leider eindeutig mit nein zu beantworten. Schon gar nicht mit "nur" umgelegtem Beifahrersitz und schon gar keine 20 Stück.    Ich habe mehrfach einige wenige Kartons transportiert, mit ausgebautem Beifahrersitz und diagonal zwischen Mittelkonsole und Türrahmen auf der Beifahrerseite geklemmt. Sie beeinträchtigen die Sicht nach rechts, sind deshalb streng genommen nicht zulässig, und die Innenausstattung des Smarts leidet etwas, was auch nicht für jeden Smartfahrer in Frage kommt.    Was aber geht, sind diese 2 Dinge:    Da der Begriff "Umzugskarton" nicht genormt ist, ist es möglich, relativ kleine "Umzugs"kartons quer im Kofferraum stehend zu transportieren. Wenn sie passen, dann passen auch 20 Stück rein. Ob sie passen, selber nachmessen. Und:    Mit ohne Beifahrersitz passen 3 Stück, auch größere, aufgebaute und gefüllte Umzugskartons in den Smart 450. Einer im Kofferraum quer, einer von Fußraum bis Sitzkonsole auf der Beifahrerseite und der dritte dazwischen quasi als Brücke. Die Sicht bleibt frei. Tip: funktioniert auch mit leeren Kartons!    Strategie für den Umzug mit Smart also: Beifahrersitz ausbauen, Airbagstecker mit Blindstecker versehen. Zum nächsten "Bauhaus" Baumarkt fahren und 3 "Stapel Fix Extra" kaufen. Das sind mittelgroße bis große sehr stabile Kartons, bis 50 Kg belastbar. Zusammenbauen und im Smart verstauen. Zur alten Wohnung fahren, Kartons vollmachen. Weingläser, Münzsammlung, Fotoalben, Geschirr sicher zu verpacken dauert. Wenn keine Nerven mehr, Kartons in den Smart laden und in die neue Wohnung fahren. Kartons stapeln. So oft wiederholen, bis alte Wohnung leer. Der Trick ist also, konsequent bei jeder Fahrt 3 Kartons mitzunehmen. Damit erledigt sich der Transport der Kartons quasi von selbst. Die Arbeit des Packens wird regelmäßig unterschätzt, der Transport selbst überschätzt. 
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