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cut

smart fortwo 2014 – das könnte der neue Motor sein

Empfohlene Beiträge

Es wäre nur zu Begrüßen, wenn sich beim smart endlich mal was ändert.

Ich finde, der smart hängt der aktuellen Zeit und Fortschritt mächtig hinterher und das ganze zu einem schon unverschämten Neupreis.

;-)


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Spritmonitor.de

 

 

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Nicht übel, absolut super :

 

1. Man bleibt beim Heckmotor - Frontkratzer gibt es an jeder Ecke.

 

2. Die Renault Motoren sind mindestens so gut wie Japaner.


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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Nur am Verbrauch ändert sich nichts. :cry:

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06er "for three" Passion Cabrio

Ducati 944

FJ 1200

VW Touran

 


06er "for three" Passion Cabrio

Ducati 944

FJ 1200

 

S-Max Titanium

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Was mir stinkt sind die langen Ansaugwege. Zwischen Turbolader, LLk und Zylinderkopf werden wieder viele Rohre und Anschlüsse verbaut .... die für Undichtigkeiten sorgen können. Hoch lebe das Rumgekleckere!

 

Gruß, Rolf

 


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[ Diese Nachricht wurde editiert von cut am 18.02.2013 um 06:59 Uhr ]

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Quote:

Am 17.02.2013 um 20:06 Uhr hat vinyl33 geschrieben:
Nur am Verbrauch ändert sich nichts. :cry:

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06er "for three" Passion Cabrio

Ducati 944

FJ 1200

VW Touran



 

Der Verbrauch bezieht sich auf den neuen Clio, der ist mit 1084kg Gewicht deutlich schwerer als der Smart, der neue Smart soll nach Gerüchten sogar leichter werden als der 451, die Aerodynamik wird sicher auch besser.

Das wird sich positiv auf den Verbrauch auswirken.

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von cut am 18.02.2013 um 07:09 Uhr ]

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    • Hallo liebe alle,    ich bin seit gut 30 min stolzes Mietglied des Forums und habe auch gleich eine Frage, deren passende Antwort ich beim Durchwühlen bisher noch nicht gefunden habe...   Ich liebäugele mit Anschaffung eines Smart Cabrio 451 pure als reines Sommer-Spaß-Mobil und habe bisher KEINE Ahnung und Erfahrung mit dem Auto, habe aber schon ein Exemplar (aus 2013) gefunden, das mir optisch gut gefällt und das bereits tiefergelegt und spurverbreitert ist (nähere Angaben dazu versuche ich gerade vom Verkäufer zu bekommen). Es sind dort Winterräder mit 155/175 auf Alu montiert, die Abgabe erfolgt allerdings ohne Sommerbereifung.   Ich meine inzw. herausgefunden zu haben, dass dieser pure serienmäßig mit Sommerbereifung in 175/195 inkl. der Originalfelgen ausgestattet war und so auch wieder gefahren werden soll 🙂   Meine Frage jetzt, als Kaufvorbereitung für mich, wie tief und breit darf der Smart denn max. sein, um die breiteren Serienräder s.o. trotzdem problemlos fahren zu können (denn die hätte ich gerne) oder worauf  muss ich achten bzw. was muss ich wissen?    Vielen lieben Dank und Grüße Simone                 
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