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pete60

Delle in Heckkotflügel links

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Hallo,

jetzt haben wir unser neues (na ja gut, 3 Jahre altes) Smartie Cabrio gerade mal 4 Wochen - und schon fährt uns so ein unbekannter A.... eine Delle in unser Heck. Hühnereigroß, kein scharfer Knick, aber sie glänzt wunderschon im schwarzen Kotflügel :-x :-x :-x :-x :-x

Frage: Kriegt man die jemals wieder raus? Beulendoktor oder dgl? Danke für Eure Tipps!


...und tschüss

 

pete60

 

 

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Moin

 

KOTFLÜGEL fuer den 451er gibts mein ich bei Ebay schon ab 35€ :-D


Logo.jpgSpritmonitor.de

 

Wir lieben das Leben....Und ziehen in den Krieg....

 

Juan Restrepo

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Erwärme die Stelle gleichmässig mit nem Föhn und drück von innen die Delle raus.

Aber vorsichtig mit dem Föhn, sonst ist der Lack hin.

 

Grüsse

herby

 

trickle: Mit Versand bist du dann schon bei 50.-

Ab 35.- fast alle mit Schäden.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 11.02.2013 um 20:29 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 11.02.2013 um 20:30 Uhr ]


Ich hab keine Ahnung, davon aber jede Menge

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das Plastik der Panels vom 451 ist deutlich weicher als vom 450.

Da hab ich schon hin und wieder Beulen ohne Risse gesehen.

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Ich hatte vorn rechts ne faustgroße Beule drin.

Genau im Knick. 451er.

War mit nem Heissluftgebläse raus zu drücken.

Front abgebaut. Aussen erwärmt, von innen gedrückt.

Hab mir mangels Vorsicht nur den Lack versaut.

 

Grüsse

herby


Ich hab keine Ahnung, davon aber jede Menge

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    • Hallo zusammen, nach mehrmaligen Aufenthalten in verschiedensten Werkstätten wende ich mich jetzt an euch. :)   Modell: Smart 451 1.0 62kw cabrio bj. 09 (85.000km)   Ich habe das Auto nun schon seit über 3 Jahren und immer wieder taucht sporadisch derselbe Fehler auf: Beim Anhalten an Ampeln, Kreisverkehren etc. ruckelt er und fährt nicht mehr weiter. Vom Gefühl her exakt so, als würde man bei einem Schaltwagen die Kupplung nicht richtig treten und diesen abwürgen.  Ein Neustart des Wagens hilft nicht, was jedoch hilft: Motor aus, Schlüssel auf Zündung, 1-2x vom neutralen in anderen Gang schalten und wieder zurück, 1-2 Minuten warten und Motor starten. Nach diesem "Reset" fährt er ganz normal weiter, teilweise wochenlang ohne Probleme.  Dieser Fehler trat bereits das erste mal kurz nach dem Kauf auf bei ca. 60.000 km Laufleistung. Da es zweite Hand und gepflegt war, würde ich einen defekt am Getriebe ausschließen. Ein Tuning oder sonstige Modifizierung hat zu dem Zeitpunkt ebenfalls (noch) nicht stattgefunden    Was wurde bereits gemacht:   Aktuator auf Funktion geprüft (alles i.O.) Aktuator mehrfach neu angelernt Scans mit Hersteller-Software ohne konkretes Ergebnis  Aktuator ausgebaut und neu gefettet   Leider tritt der Fehler mal häufiger und mal sehr selten auf und ist nicht reproduzierbar. Daher folgende Hinweise als reine Spekulation oder ggf. Zufälle betrachten:   Tritt häufig bei regnerischem/kaltem Wetter und nach Schaltvorgängen in Kurven auf. Im Sommer trat es seltener auf.   Falls jemand Ideen hat, würde ich mich wirklich sehr freuen, da ich nun schon in mehreren Werkstätten war (auch bei Smart-Spezialisten) und mir oft zu einem neuen Getriebe geraten wurde (natürlich ohne Erfolgsgarantie), da sie sonst keine wirkliche Idee dazu hatten. Ich vermute hier eher ein Problem auf elektronischer Seite, wodurch der Aktuator nicht in den ersten Gang schalten kann. 
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