Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Sezo

Kein Spritzwasser mehr

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

also bei meinem Smart 42 CDI funktioniert das Spritzwasser bei den Scheiben nicht mehr. Die Wischer funktionieren beide (vo. und hi.) daher kann es nicht an der Sicherung liegen.

 

Woran kann es liegen? Pumpe def.??

 

Besten Dank

mfg

Sezo

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Haben Pumpe und Wischer nicht getrennte Stromkreise? Beim 450er Sicherung 2 und 20.

 

Grüsse

herby

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 02.02.2013 um 13:35 Uhr ]


Ich hab keine Ahnung, davon aber jede Menge

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Das kommt drauf an, ob es sich um einen ZEE- oder einen SAM-Smart handelt.

Beim TE müsste es sich um einen ZEE Smart handeln, wenn es noch der gleiche ist wie in seiner Historie beschrieben.

 

Sicherungsbelegung ZEE Smart

 

Da isses die Sicherung 25!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 02.02.2013 um 15:11 Uhr ]

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Uuuppsss, Ahnungslos hat natürlich recht.

Ich war am falschen Auto.

 

Grüsse

herby


Ich hab keine Ahnung, davon aber jede Menge

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hi Leute,

 

nein, die Pumpe kann ich nicht hören aber die Wischer funktionieren (sind ja gemeinsam gesichert). Kann die Pumpe die tiefen Temperaturen nicht überlebt haben?

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Der Pumpe sind die Temperaturen völlig "Wurscht".

Hattest du genügend Frostschutz im Wischwasser?

Sonst droht festfrieren; dann kann eventuell die Pumpe durch Überlastung durchbrennen.

 

Grüsse

herby


Ich hab keine Ahnung, davon aber jede Menge

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Frostschutz war immer genug drinnen. :-?

 

Naja egal, danke für die rasche Antwort und die hilfreichen Links!

 

Sehr cooles Forum hier! :-D

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

ich befürchte, mir steht die aktion auch bevor. tank ist voll bis oben hin, man hört die pumpe summen wie immer, aber es kommt nix

 

 


Und der Fisch schwamm davon.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Der letzte Post

    • Hallo zusammen, ich habe einen Smart Fortwo 450 Coupé, Baujahr 2005, Benziner 61 PS. Mein Problem hat damit angefangen, dass die Motorkontrollleuchte anging und im Display die drei Striche erschienen sind. Das Fahrzeug startete zwar noch, nahm aber im eingelegten Gang kein Gas mehr an. Im Leerlauf lief der Motor normal. Anfangs hatte ich folgende Fehlercodes: P0702, P0500, P0600 sowie Lambdasondenfehler P0031, P0037 und P0130. Danach habe ich eine neue Batterie eingebaut, weil mir empfohlen wurde, dass die Batterie bzw. Spannung solche Probleme verursachen kann. Nach dem Batteriewechsel wurden die Fehler zunächst weniger. Anschließend habe ich den Kupplungsaktuator ausgebaut, gereinigt und wieder eingebaut. Zuerst startete das Fahrzeug noch. Danach wurde mir gesagt, dass der Aktuator eventuell zu tief eingebaut sein könnte. Deshalb habe ich die Schrauben wieder gelöst und den Aktuator etwa 3–5 mm weiter nach außen gesetzt. Seitdem startet der Smart gar nicht mehr. Aktuell: Motorkontrollleuchte weiterhin an drei Striche im Display Fahrzeug startet nicht mehr Meine Fragen: Kann der Aktuator jetzt falsch eingestellt sein? Muss nach Ausbau des Aktuators zwingend neu angelernt werden? Kann ein falsch sitzender Aktuator das komplette Starten verhindern? Ist eher der Aktuator defekt oder könnte es auch Kupplung/Getriebe sein? Vielen Dank für jede Hilfe.
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.286
    • Beiträge insgesamt
      1.617.311
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.