Akuatorausbau bei Mischghäuse/ AGR 450 CDI

[PhoneTime]

Hallo Zusammen und ein frohes Weihnachtsfest,

auch mich hat es erwischt und mein Smartie raucht/ hat keine Power- Somit habe ich den Akuator und das Mischgehäuse ausgebaut- muss es aber alles noch reinigen.

Bei Abbau des Akuator ist mir aufgefallen, dass der Stift nur minimal rausschaut- auf Bildern hier im Forum schaut der Stift erheblich weiter raus.

Wovon ist es abhängig ob der Stift minimal oder weiter herausschaut?

[smartz]

erst mal davon in welcher Position Dein Getriebe stand, bevor Du die Zündung ausgeschaltet und den Aktuator ausgebaut hast.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von smartz am 25.12.2012 um 19:33 Uhr ]

[crappy]

Was hat denn die Getriebeposition mit dem AGR Ventil zu tun?

 

Quote:

Am 25.12.2012 um 19:33 Uhr hat smartz geschrieben: erst mal davon in welcher Position Dein Getriebe stand, bevor Du die Zündung ausgeschaltet und den Aktuator ausgebaut hast. [ Diese Nachricht wurde editiert von smartz am 25.12.2012 um 19:33 Uhr ]

[Ahnungslos]

Also ich würde jetzt mal davon ausgehen, daß vom TE der Aktuator der Abgasrückführung bzw. des Mischgehäuses gemeint ist.

Es wäre mir neu, daß dies von der Position des Getriebes vor dem Ausschalten der Zündung abhängig ist!

 

Aber auch beim Kupplungsaktuator, von dem Du vermutlich sprachst, ist es egal, welcher Gang vor dem Abschalten der Zündung drin war, der Kupplungsaktuator hat nach dem Ausschalten der Zündung auf jeden Fall den Zustand, daß eingekuppelt ist, egal ob vorher ein Gang eingelegt war oder das Getriebe auf Neutral steht! Der einzige Unterschied ist der, daß bei eingelegtem Gang über das Getriebe eine kraftschlüssige Verbindung zwischen Motor und Rädern besteht, auf Neutral kann der Smart geschoben werden.

Der Aktuator hat in beiden Fällen die Stellung eingekuppelt, d.h. der Stift ist in beiden Fällen aus der Kupplungsglocke heraus gezogen!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 25.12.2012 um 20:30 Uhr ]