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EddyC

mehrere Roadster ab zu geben

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mein Kumpel muss seine Halle leer machen. :(

 

Da drin stehen mehrere Roadster von neuwertigem BRABUS bis zum 45kW Totalschaden und noch ein paar andere Autos (Mercedes/BMW/2CV usw.).

 

Wer einen kompletten Roadster (KEINE TEILE) haben möchte schickt mir bitte eine EMail an Roadster@Hechelscheid.de.

 

Bitte NUR melden wenn ernsthaftes Interesse besteht und auch das nötige Kleingeld vorhanden ist. Wir haben schon genug Stress das ich auf Anfragen "was ist letzte Preis?" verzichten kann und auch nicht drauf reagiere.

 

Im Moment suchen wir eine neue Halle aber wenn alle Stricke reißen müssen die Karren schnell weg.

 

PS: die Autos stehen in Belgien und müssen abgeholt werden.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von EddyC am 09.11.2012 um 18:19 Uhr ]

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Hallo Eddy

Bitte schicke mir nochmal deine Handynr hab jemand der was von nem Roaster sucht :)

 


Und kostest Benzin auch 3Mark10, scheiß egal, es wird schon gehn, wir fahrn Smart, wir fahrn Smart wir fahrn Smart :-)

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Poste doch mal ne komplette Liste der Fahrzeuge.

 

Damit meine ich natürlich ALLE .

 

 


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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bitte gebt mir was Zeit. Eine Auflistung wird kommen aber bei der Menge dauert es etwas bis das man die gelistet hat.

 

Teile gibt es definitiv nicht. Die liegen nicht in der Halle und müssen nicht weg.

 

 

 

 

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    • Die Bremslichter müssen sofort nach dem leichten Drücken des Bremspedals aufleuchten, vollkommen unabhängig vom Bremsdruck! Es ist ja nicht so, daß der Schalter beim Betätigen des Bremspedals gedrückt wird, sondern er wird beim Drücken des Bremspedals entlastet und eine interne Feder drückt dann den Stempel heraus. Und dies geschieht bereits spätestens nach ein paar Zentimetern des Pedalwegs, unabhängig vom Druckpunkt der Bremse. Auf dieser Seite sieht man, wie es in der Black Box unter dem Bremspedal im Zwischenboden des Smarts aussieht. Auf dem fünften Bild von oben ist das zu sehen Im Ruhezustand des Pedals wird der Stempel des Schalters durch die Pedalmechanik in den Schalter hinein gedrückt. Wenn man auf das Pedal drückt, dann wird die messingfarbene Stange nach hinten in den Bremskraftverstärker und den Hauptbremszylinder gedrückt und vom Schalter weg gezogen. Eine interne Feder im Schalter drückt den Stempel heraus. Ein Arbeitskontakt im Schalter wird geschlossen und die Bremslichter leuchten auf. Ein Ruhekontakt im Schalter öffnet und nimmt die Masse vom Pin 92 des Motorsteuergeräts weg, siehe diese Seite, dadurch wird die Schaltsperre aufgehoben und es kann ein Gang eingelegt werden.   Manchmal leuchten die Bremslichter auch noch zeitverzögert auf. Entweder stimmt etwas mit den Kontakten im Schalter nicht oder der Stempel ist nicht leichtgängig, beides wäre möglich.
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