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itchyMS

BUIZEI smart

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hi

 

2,h=343.bild.jpeg

 

lg

 

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bild.jpg

UNDER CONSTRUKTION

 

CAESAR

[ Diese Nachricht wurde editiert von ud-10 am 08.11.2012 um 20:50 Uhr ]


mein%2520caesar.jpg

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sieht auf jedenfall witzig aus

[ Diese Nachricht wurde editiert von 76275er am 08.11.2012 um 20:51 Uhr ]


hjbv-y-e369.jpg

 

440994.png

 

Mein Auto:

Heckmotor, Turbolader, 6Gang TipTronic, Stoffdach, 2 Sitzer, Breitreifen mit Tiefbett, elektrisches Dach, Herstellersitz Stuttgart...

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Wie wärs mit "Bullerei" :-D

 

 

 

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9497164mza.jpg

 

Gruß vom hohen Westerwald

HP

 

Smart Cabrio Passion, CDI, 54 PS, Bj.2010, ganz Schwarz, Design Rot

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 08.11.2012 um 20:56 Uhr ]


A 180 CDI, Autronic, 2012

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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Und ein Licht aufs Dach muss schon sein, nur nicht in Blau!

 

 


A 180 CDI, Autronic, 2012

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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Na ja, lässt sich aufm Cabriodach nicht so einfach machen...

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Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

sf-sig.jpg

 


Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

sf-sig.jpg

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Hallo leute

 

ich hab mich mal hier angemeldet. hab schon öfters hier ein paar sachen nach gelesen aber mich nie angemeldet. jetzt habe ich es einfach mal getan.

 

das ist mein smart. fahre den seit ca 3monaten und vor 6 wochen ca hat er die folierung bekommen.

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Quote:

Am 22.11.2012 um 11:06 Uhr hat buizei geschrieben:
Hallo leute



ich hab mich mal hier angemeldet. hab schon öfters hier ein paar sachen nach gelesen aber mich nie angemeldet. jetzt habe ich es einfach mal getan.



das ist mein smart. fahre den seit ca 3monaten und vor 6 wochen ca hat er die folierung bekommen.



 

starke aktion und starker wagen :-D

 

herzlich willkommen, btw wieso haste keine umweltplakette drauf :lol:

 

schon öfters angesprochen von der polizei :-? :)

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p1010374u.jpgp1010187f.jpg

 

.(mein blog).

 

Smart 450 CDI Pure - BJ: 30.10.2001, EZ: 21.11.2001 - Spritmonitor.de

 


...

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weiß nicht vergessen die alte vom vorbesitzer raus gemacht und dann wollte ich eine neue holen.

 

ja ahben mich shcon öfters angehalten aber dann nur gefragt darf ich ein foto machen :)

 

 

 

Quote:

Am 22.11.2012 um 11:34 Uhr hat vEnoMaZn geschrieben:
Quote:


Am 22.11.2012 um 11:06 Uhr hat buizei geschrieben:

Hallo leute





ich hab mich mal hier angemeldet. hab schon öfters hier ein paar sachen nach gelesen aber mich nie angemeldet. jetzt habe ich es einfach mal getan.





das ist mein smart. fahre den seit ca 3monaten und vor 6 wochen ca hat er die folierung bekommen.






 

 

 

starke aktion und starker wagen :-D

 

 

 

herzlich willkommen, btw wieso haste keine umweltplakette drauf :lol:

 

 

 

schon öfters angesprochen von der polizei :-? :)

 

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p1010374u.jpgp1010187f.jpg

 

 

 

.(mein blog).

 

 

 

Smart 450 CDI Pure - BJ: 30.10.2001, EZ: 21.11.2001 - Spritmonitor.de

 

 


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@buizei

 

wäre schön, wenn Du beim Ansmarten der Weser-Ems-Smarts kommen könntest.

 

Gruß Jörg

 

 

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" Humor ist wenn man trotzdem lacht " :-)

 

 

 

 

 

 

 

 


 

 

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    • Hallo Zusammen, ich habe heute an meinem 451 mhd den Motor erneuert.  Ich habe die drei Kühlmittelleitungen unter dem Auto mit Kunststoffzangen verschlossen und die Leitungen dann getrennt. Dabei sind dann ca. 2,5 Liter Kühlmittel ausgetreten.    Nun zu meinem Problem: Als der Motor drin war, wollte ich den Motor mit Unterdruck entlüften. Das Werkzeug war aber leider undicht. Deshalb habe ich am Zylinderkopf beim Temperatursensor den Kühlmittelschlauch geöffnet und dann das System gefüllt.    Hat jemand Erfahrungen mit dieser Entlüftungsmethode?  Ich habe auf diesem Wege nämlich nur 2,5 Liter Kühlmittel eingefüllt bekommen. In dem alten Motorblock ist ja auch noch Kühlmittel drin. Deshalb habe ich erwartet das mehr Kühlmittel ins System geht.    Nun mache ich mir sorgen dass noch Luftblasen im Zylinderkopf vorhanden sein könnten.   Ich habe das Auto mit angeschlossenem Tester kurz probegefahren. Die Kühlmitteltemperatur blieb zwischen 80 und 90 Grad. Ich habe dann den Schlauch nochmal gelöst, aber es gab keine Luftblasen.    Danach bin ich 20 Kilometer nach Hause gefahren. Auch hier blieb die Temperatur zwischen 80-90 Grad. Das Auto läuft mit dem neuen Motor sehr gut. Ich habe nur die Sorge dass im Zylinderkopf noch Luftblasen sein könnten und ich mir den neuen Motor ruiniere.    Wie sind eure Erfahrungen?     Mit freundlichen Grüßen  450Schrauber
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