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domifrankfurt

[2011er 451 Pulse 84 PS] Pfeifen/Piepsen ab 3. Gang

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

 

ich habe meine passion verkauft und mir vor 1,5 Wochen einen Jahreswagen pulse BJ 2011, 84 PS mit knapp 13 TKM gekauft.

 

Super Teil und macht viel Spaß. Habe allerdings auch etwas festgestellt, was ich bisher nicht kannte und ich gern mal von Euch einschätzen lassen möchte.

 

Und zwar: Ab Drehzahl ca. 2.000 und eingelegtem 3. Gang/ kurz vor 4. Gang und gleichzeitig mindestens ca. 50 kmh kommt so ein gaspedalabhängiges Pfeifen/Piesen. Geh ich vom Gas, lässt das nach. Wenn der 4. Gang reingeht, wirds etwas lauter und kurz vorm 5. Gang isses weg bzw. nicht mehr zu hören.

 

Schwer zu beschreiben, hat sowas "trafoartiges", so ähnlich wie das Geräusch/das Heulen beim Rückwärtsfahren mit einem Auto.

 

Worum handelt es sich dabei? Turbo? Keilriemen?

 

Ich werde das nächste Woche bei Mercedes mal prüfen lassen, will mich natürlich auch nicht lächerlich machen, sofern das etwas "normales" ist..

 

Wenn jemand ne Idee hat, würde ich mich freuen.

 

VG,

Dominik

 

 

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Falls es jemanden interessieren sollte:

 

War bei Mercedes Benz und habe es analysieren lassen. Beim ersten mal erhielt ich den Wagen einen Tag später zurück mit der Info, das Geräusch sei normal.

 

Eine Woche später bin ich wieder hin, weil ich zwischenzeitlich weitere Smarts testen konnte: keines hatte dieses Geräusch (in der Lautstärke). Dieses mal ist ein anderer MB-Mitarbeiter mit mir ne Testrunde gefahren. Er meinte, dass sei nicht normal und auch kein Turopfeiffen o.ä., sondern es würde aus dem Getriebe kommen. Da es anscheinend zu unwirtschaftlich ist, im Getriebe nach dem Fehler zu stochern, erhalte ich in 2 Wochen ein komplett neues Getriebe. Auf Garantie versteht sich. Weiß nicht, ob ich mich freuen soll oder nicht :( Der Wagen ist ein Jahr alt!

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Moin,

 

danke für das Feedback, dieser Schadenfall ist aber nicht die Regel - mach dir keine Sorgen.

 

Gruß

Marc

-----------------

Spritmonitor.desmartfiends_michel-klein.jpg

 

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    • Erstmal hallo...   wie immer ist es beim Wunsch nachbrauchbaren Antworten stets hilfreich, ungefragt vorab die rudimentärsten Infos einzustellen - was für ein Smart, BJ, Benziner, Diesel, welcher Motor...und den km-Stand um Verschleißthemen abschätzen zu können.   Dann die Frage - warst Du dabei als Deinem Sohn das passierte? Falls nicht: Wenns so oft passiert und nur bei ihm, dann sitz mal dazu und schau was der Goldjunge da so treibt.   Falls das Phänomen dann auftritt: Blinken irgendwelche Lampen (zB die Gelbe vom ESP, falls vorhanden - s. Infos...)? Ein Regeleingriff des ASR/ESP kann dazu führen, daß die Gasannahme verweigert wird. Passiert bei alten Smarts (Infos...) gerne unplanmäßig durch korrodierte und aufgebrochene ABS-Ringe, die dem ESP ein Schleudern vorgaukeln wo gar keins ist, was Euer Problem erklären könnte. Thema hier tausendfach behandelt, bitte Suchfunktion nutzen.   Oder gehört er zu der Heldentruppe der Zweifußfahrer, die gleichzeitig bremsen und Gas geben (was dazu führen kann, daß kein Gas mehr angenommen wird)?   Und was ganz gerne passiert, falls Dein Sohn so ein Flip der Grashüpfer mit überlangen Beinen ist: Er wäre nicht der Erste, der versehentlich mit dem Knie bei flotter Kurvenfahrt den Ganghebel in N stupst, dann passiert das was Ihr beschreibt (wobei dann der Motor aber aufheulen würde).   Fehlereinträge gibts bei alldem natürlich keine, das Auto macht dann ja, was es konstruktiv vorgegeben soll, nur der Fahrer nicht 😉   Also macht mal eine fröhliche Mutter-Sohn-Tour, und bleib dabei wachsam und berichte 🙂 Auf die Schilderung der iPhonekids von heute geb ich nix mehr, die merken ncihtmal, wenn sie auf der Felge ohne Reifen fahren (wie beim Neffen erlebt, ich fuhr mit dem Motorrad dahinter) - die können einem zwar genau sagen, welcher Song ihrer Playlist grade lief, aber nicht ob irgendwelche Warnlampen geblinkt haben.
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