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Gerlin

Übernervöses ESP und mangelnde Autobahntauglichkeit?

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Seit Juli diesen Jahres bin ich nun stolzer Besitzer eines Smart MHD Passion von 2009 mit der ganz normalen Standardbereifung.

Im Vorfeld habe ich mich sehr lange mit Tests und Erfahrungsberichten beschäftigt. Dort war häufig von sehr nervösen Eingriffen des ESP und mangelnder Autobahntauglichkeit die Rede. Das kann ich überhaupt nicht bestätigen. Mein SMART durchläuft auch schnell gefahrene Kurven, ohne dass das ESP auch nur einmal zuckt. Selbst dann, wenn es sich um eine feuchte Autobahnauffahrt handelt. Und letztes Wochenende bin ich von Berlin nach Duisburg und zurück gefahren, wobei der SMART meist in den Begrenzer lief (Tacho 150). Das ermöglichte eine zügige Reisegeschwindigkeit und war aufgrund der bequemen Sitze für mich und meine Frau nicht anstrengend.

Von den "richtigen" Autos hatte übrigens keines ein Problem damit vom SMART überholt zu werden, was sehr häufig vorkam.

 

:)

 

Gruß Gerald aus Berlin

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Gerlin am 06.10.2012 um 12:05 Uhr ]


Gerald aus Berlin

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Es muß heißen, meine Frau und ich...... ;-)

 

Viel Spaß mit deinem smart. :-D


Ich halte es da wie mein Hund.....da ka..ck ich drauf. :-)

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Ich ahnte es schon immer dass wir was falsch machen wenn wir den Focus für die 900km BAB-Urlaubsfahrt nehmen und den Smart für die Stadt :cry:

-----------------

Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap.

Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube-

Smart Passion Flexfueler E85 -Die Kraft der 3 Kerzen-

Golf V GTI - fürn Sohn.....

 


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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@pimp my smart:

Darf Dir mitteilen, daß wir nun 2012 haben und Männer mehr oder minder entfrauzipiert wurden.

Daher gibt es nur mehr Gleichberechtigung und keine " Goodies " für Frauewn wie, eben die sprachliche Bevorzugung. Aus welchem nachvollziehbaren Grund muß es heißen Frau und Mann ?

@ Gerlin

Ich gehöre zu den älteren Semestern und mich stört die mangelnde ( technisch physikalisch gegebene ) Federung welche auf längeren Fahrten schon bemerkbar macht. Es ist eben jeder Kanaldeckel und jede Unebenheit bis ins Kreuz zu spüren.

Dieses Konzept war und ist eben ein Kurzstreckenfahrzeug für den urbanen Bereich und kein Langstreckenfahrzeug.

Egal was Anhänger aus diesem Fahrzeug machen wollen.

Jungen Leuten wird das wohl noch nichts ausmachen aber die älteren Semester mögens doch schon aus körperlicher Sicht bequemer.

Ich persönlich mag keine langen Überlandfahrten.

mit lieben Gruß an meinen Vornamensvetter

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von GMH am 07.10.2012 um 12:12 Uhr ]

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Quote:

Am 07.10.2012 um 12:11 Uhr hat GMH geschrieben:
[...]

@ Gerlin

Ich gehöre zu den älteren Semestern und mich stört die mangelnde ( technisch physikalisch gegebene ) Federung welche auf längeren Fahrten schon bemerkbar macht. Es ist eben jeder Kanaldeckel und jede Unebenheit bis ins Kreuz zu spüren.

[...]

 

Hallo Vornamensvetter,

 

gerade DAS ist doch das Schöne an der Autobahn!

Dort gibt es keine Gullydeckel auf der Fahrbahn!

:-D :-P :lol:

Mit 47 Jahren bin ich übrigens auch nicht mehr taufrisch.

 

Gruß Gerald


Gerald aus Berlin

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...die kommen höchstens von Brücken runtergeflogen... :-x :evil:

 

 

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Wenn die Fahrbahn gut in Schuß ist und wenig Wind herrscht, dann ist eine flotte Autobahnrunde kein Problem. Es gibt aber auch Strecken, auf denen ich den LKWs von Schlagloch zu Schlagloch hinterherhüpfe.

 

 

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TE: Das ist die erste Begeisterung und die niedrige Erwartungshaltung.

Glaube mir, es ist wesentlich sicherer und komfortabler mit einer C-Klasse auf der Autobahn zu fahren.

 

:-P

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Quote:

Am 07.10.2012 um 12:11 Uhr hat GMH geschrieben:
@pimp my smart:

Darf Dir mitteilen, daß wir nun 2012 haben und Männer mehr oder minder entfrauzipiert wurden.

Daher gibt es nur mehr Gleichberechtigung und keine " Goodies " für Frauewn wie, eben die sprachliche Bevorzugung. Aus welchem nachvollziehbaren Grund muß es heißen Frau und Mann ?


 

Es geht nicht um Mann und Frau, sondern darum, dass die Ich-Person immer an letzter Stelle genannt wird. Man schreib nicht ich und meine Frau oder ich und mein Kollege, sondern mein Kollege und ich.

 

Reine Anstandsformel, welche Du in Deinem selbst besagten reifen Alter eigentlich am besten kennen solltest.

 

Dies am Rande.

-----------------

Grüsse

-Marc-

 

10821a.jpg

 

Pulse Coupé 2003, Fisma SR1, SW-X Chip

 


Grüsse
-Mesh-

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    • 😉 Deine Beitrage habe ich natürlich in den letzten Tagen oft gelesen. So weit werde ich aber nicht gehen wollen, a) da mir das Geld und der Esprit fehlt und b) weil der Smart ja insgesamt nie ziemliche Klapperkiste ist - was man hier bei mir im Ruhrgebiet mit seinen kaputten Strassenbelegen umsomehr merkt, spürt und hört 😞 Da müsste die Musik schon sehr laut dudeln um das zu übertönen. Und am besten würde ich mit den Wagen permanent nur parken, damit es nicht so rappelt. Im Ernst, ich habe hier ne große Kreuzung bei der ich auf maximal 25 abbremse, weils mir sonst die Stoßdämpfer durchhaut, so kaputt ist die Straße. Mein 451er ist ja so ein komisches Sondermodell. BJ. 2014 (oder zumindest EZ 2014). Es war das Radio Basic DoppelDIN drin, ohne Touch, ohne CD, ohne Bluetooth. Die Kabel für die Hochtöner könnte ich im Kabelbaum suchen, ich dachte aber, ich zwickel die hinten am Radio durch und lege neue Kabel. Dürfte ja kein Problem sein wenn es nur unangeschlossene, just-vorbereitete Lautsprecherkabel sind. Allerdings will ich ja sowohl die Türlautsprecher, als auch die Hochtöner über nur einen Kanal laufen lassen. Also, schon Stereo, aber so dass ich den 2. Kanal meines Radio für etwas anderes nutzen kann. Ich will noch ein bisschen experimentieren. Das sollte doch aber gehen: Der Kanal der zu den Türlautsprechern geht, würde dann auch die Hochtöner mit bedienen. Ich hoffe mal, das geht so... Ich werde morgen einfach mal zu den Jungs nach Recklinghausen fahren die die Musways Speaker anbieten und mich beraten lassen. Preislich wäre das für mich ne passende Sache, auch wenn sich andere Systeme wie das Audio System X165 Evo2 oder das Gladen RS 165 Speed G2 besser lesen. Hochtöner könnten ja im Prinzip eigentlich neben der A-Säule auf dem Armaturenbrett angebracht werden, jetzt wo ich weiss wie ich die Verkleidung der Säule abbekomme 🙂
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