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pimp-my-smart

Felgenoutlet - Burnout Felge

Empfohlene Beiträge

Moin

 

Ich frage mich gerade, ob ich diese Felge eingetragen bekomme, weil von Zahlen habe ich nicht so den durchblick, drum frage ich euch mal :-D

 

Lochkreis: 5/112

Felge: 16"

7.0J ET38 VA u. HA

 

Felge


Ich halte es da wie mein Hund.....da ka..ck ich drauf. :-)

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Auf was für ein Auto 450 o. 451? Sind 5 Loch Felgen wennst so ne Adapterplatte von 5 Loch auf 3 Loch hast dann bekommst die Felge rauf hängt dann nur noch von der ET ab!?

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von ak88 am 07.09.2012 um 12:29 Uhr ]

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er fährt nen 451. ud die felgen werden passen kann dir leider nur nicht sagen welche addapterplatten breite du brauchst bin mit der et vom 451 nicht so vertraut was geht oder was nicht geht

-----------------

Smart 450 BJ 2005, Pioneer 7200 sd ,Eton RS 131, 2xEton MA 125.2 eine pro seite, Hertz HX 250.5 woover ,eton PA 1502

 


Smart 450 BJ 2005, Pioneer 7200 sd ,Eton RS 131, 2xEton MA 125.2 eine pro seite, Hertz HX 250.5 woover ,eton PA 1502

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Sorry hatte vergessen zu schreiben, dass ich nen 451 fahre. ;-)

 

Danke blackhawk86 :)


Ich halte es da wie mein Hund.....da ka..ck ich drauf. :-)

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Die Felge gibt es auch in ET45 dies wäre die richtige Wahl da hast du mehr Spielraum mit den Adapterplatten.

Bei ET45 vorne 20er und hinten 30er Adaptionsscheiben bei 195/45er Reifen ringsum.

 

Mfg.Mike

 


Smart Pulse Cabrio 84kw /6,7l

 

 

 

 

qno70l.jpg

 

Mfg.Mike

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Hey super, vielen Dank MiNei :-D

 

ET45 heißt was noch mal? Das ganze dann per Einzelabnahme?

 

Mit ET45 bekomm ich sie gerade nicht.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von pimp-my-smart am 07.09.2012 um 16:30 Uhr ]


Ich halte es da wie mein Hund.....da ka..ck ich drauf. :-)

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Oder ich entscheide mich doch für OZ die OZ X2.

 

 


Ich halte es da wie mein Hund.....da ka..ck ich drauf. :-)

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Ich würde eher die 16Zöller nehmen ,und ja nartürlich Einzelabnahme ,aber das lohnt sich.

Die 15Zöller sind einfach zu schmal das bringt nicht allzuviel bei der Fahrstabilität.

Vorne und hinten die gleiche Größe das bringt es am meisten und man kann die Räder umstecken von hinten nach vorne oder umgekehrt.

Ich habe ringsum 7,5X16 montiert und das ist super zu fahren.

 

-----------------

Smart Pulse Cabrio 84kw /6,7l

 

 

 

 

qno70l.jpg

 

Mfg.Mike

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von MiNei am 07.09.2012 um 17:46 Uhr ]


Smart Pulse Cabrio 84kw /6,7l

 

 

 

 

qno70l.jpg

 

Mfg.Mike

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   (Ich "gieße mal ein wenig Öl ins Feuer"):   Auf die Bemerkung: Laut Wikipedia lag im Raume "Husum" (Nordfriesland, Schleswig-Holstein, Westküste) eine geschlossene Schneedecke nach diesen Ereignissen an 67 Tagen (wenn DAS nur wenige Tage sind ?).   Auf die Bemerkung: Mit einem Leergewicht um die 800 kg (mit Personen und Gepäck dann ca. 1000 kg) finde ich den Smart 450 nun nicht sooo leicht.....(daß es nun auch deutlich schwerer (schlimmer) geht, steht außer Zweifel und beweisen ja viele der neueren Kreationen der Industrie.....).   Auf die Bemerkung: So viel muß man nun gar nicht ausgeben: Habe mal eben für den 450er NEUE Winterreifen aus aktueller fernöstlicher Produktion (aktuelle DOT) bei "Ibäh" recherchiert (135er und 175er / also SERIE): Es ergibt sich ein Gesamtpreis für alle 4 Reifen von 150,42 Euro (incl. Steuer und Versand). Dann noch je nach eigenem Gusto selbst montieren/wuchten (ggf. "Autoselbsthilfe") für geringe Beträge.....   Zur Erinnerung nochmals die Vorgaben des Verordnungsgebers: Mindestprofiltiefe 1,6 mm, keine Risse. Hersteller und Alter sind nicht relevant.   (Ich hatte es schon mal erwähnt: Die hiesige technische Kontrolle (GTÜ) hat in 09/2024 an einem "wolfsburger Qualtätsprodukt" Reifen eines chinesischen Herstellers aus Produktion Ende 2008/Anfang 2009 (gem. DOT, also somit 15 Jahre alt) nach seeehr ausgiebiger Prüfung mit 2 Prüfern (alle 4 Reifen) für VERKEHRSSICHER erklärt (Mindestprofiltiefe deutlich über 1,6 mm, keine Risse). Diese Reifen hatte ich um 2010 herum "geschenkt" bekommen, wären sonst "entsorgt/verschrottet" worden...   Bitte nicht mißverstehen: Natürlich kann jeder nach eigenem Gusto die genannten Mindestanforderungen an die Verkehrssicherheit übertreffen.   Außerdem m.M.: Die Hauptunfallursachen sind doch wohl "unangepaßte" / zu hohe Geschwindigkeiten und zu geringe Sicherheitsabstände. Wenn man sich da mal selbstkritisch fragen und ggf. "zurücknehmen" könnte, wäre doch schon viel erreicht (neben dem hier angesprochenem Reifen-Thema).   Und wie Funman oben schon andeutete: Man kann bei entsprechenden (Wetter-) Lagen das Kfz auch einfach mal nicht benutzen. Glücklich, wer sich das leisten kann.....und nicht los muß, egal bei welchem Wetter. (Daher auch mein weiter oben genannter Tipp, sich hinsichtlich der verwendeten Bereifungen mal bei den örtlichen Einsatzfahrzeugen umzusehen, die bei JEDEM WETTER los müssen, koste es, was es wolle....(es kann um Menschenleben gehen).   Allzeit gute unfallfreie Fahrt wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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