Gibt es irgendein Tuning mit Gutachten CDI 54 PS Euro 5?

[hp2]

Hallo!

 

Ich habe bis heute nichts gefunden. Hat jemand ein eingetragenes Tuning für den CDI mit serienmäßigen 54 PS und Euro 5?

 

 

 

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Gruß vom hohen Westerwald

HP

 

Smart Cabrio Passion, CDI, 54 PS, Bj.2010, ganz Schwarz, Design Rot

 

[cs-tuning]

Da wirst Du wahrscheinlich lange suchen müssen, meines Wissens n ach gibt es das nicht.

 

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Viele Grüsse Thomas

- powered by CS -

 

Bitte keine PN`s schicken, da ich zu selten ONLINE bin.

Am besten ist immer eine e-Mail (info@cs-tuning.com) oder einfach anrufen (+49175-9656657).

 

WER SPÄTER BREMST IST LÄNGER SCHNELL !!

 

Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln, ein Auto braucht Liebe ( Walter Röhrl *1947 )

 

[hp2]

Wird wohl so sein, ich habe vor einigen Monaten die renomierten Tuner angemailt, leider ohne Erfolg.

 

Ich dachte nur, dass es was Neues gibt. Die Zulassungszahlen sind wohl zu gering, dass es sich lohnt.... :(

 

 

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Gruß vom hohen Westerwald

HP

 

Smart Cabrio Passion, CDI, 54 PS, Bj.2010, ganz Schwarz, Design Rot

 

[Sternfahrer]

Ich denke, der Aufwand die Euro5 Norm einzuhalten ist einfach zu gross. Das wuerde die Sache zu teuer machen und es wuerden sich kaum noch Kunden finden.

 

Wenn du genuegend kriminelle Energie hast, kannst du dir so eine Tuningbox einbauen. Zum TUeV duerftest du damit natuerlich nicht fahren. ;-)

 

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Gruss

Werner

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451.300 CDI Passion Coupé

blau/silber Bj.11/07

47kW/64PS von fismatec

 

[klaefferundsmart]

ist schon bisschen aelter dieser beitrag aber als 54-ps-cdi-fahrer wollte ich doch dazu mal was sagen.

bin beide (45iger eur4 und 54iger eur5) probe gefahren und kann nur sagen, dass der 54iger (wenn er denn heil bleibt -. siehe forum...) die deutlich flottere maschine ist.

man schwimmt problemlos und zuegig in der stadt mit, hat auch mal reserven fuer einen kurzen sprint und ist auf der AB mit 130 muehelos dabei (geht auch mal ein bisschen schneller).

was will man mehr?

der wagen ist zum sparen da und wenn man sich ein gutes hoerbuch reinzieht und damit gemuetlich auf der AB bei 100 km/h bleibt, kommt man unter 4l verbrauch. wenn man mehr power haben will, sollte man sich einen (ggf. getunten) benziner oder gleich den brabus zulegen. fuer solche wuensche ist der diesel das falsche auto.

man sollte allerdings dem kleinen haeufig mal die AB goennen. obwohl ein smart ja generell eher ein stadtwagen ist - die dieselmaschine ist es eher nicht. in der stadt eher etwas laut und zaeh, ist er auf der AB schnurrig und unauffaellig. ausserdem bleibt die aufwaendige abgasreinigung dann besser in schuss.

[cs-tuning]

Quote:

Am 04.01.2019 um 13:23 Uhr hat klaefferundsmart geschrieben: ist schon bisschen aelter dieser beitrag aber als 54-ps-cdi-fahrer wollte ich doch dazu mal was sagen. bin beide (45iger eur4 und 54iger eur5) probe gefahren und kann nur sagen, dass der 54iger (wenn er denn heil bleibt -. siehe forum...) die deutlich flottere maschine ist.

 

Das ist ja auch kein Wunder.

Dieses liegt nicht an den 9PS Mehrleistung, sondern an der deutlich anderen Getriebeabstimmung!

:-D :-D

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Viele Grüsse Thomas

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