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Ehli

Frage bzgl. Auspuff

Empfohlene Beiträge

Guten morgen Smartianer,

 

ich wollte nur etwas wissen, hat jemand von euch eine Ahnung wie teuer ein neuer Auspuff für den Smart ist? Ob man die Gebraucht bekommen kann, da ich bald TüV habe und mein Auspuff, sagen wir mal ein riesen Loch hat an der Seite, kommt dieser so nicht durch den TüV

Hier noch ein Bildchen, ich gehe mal davon aus dass dieses Loch nicht gestopft werden kann..

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[ Diese Nachricht wurde editiert von ronny1075 am 10.03.2014 um 19:37 Uhr ]


 

 

 

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Huch ganz vergessen :-D

 

Erstzulassung 8/98 und somit der kleine Benziner :-D hab leider mein Fahrzeugschein ned in der Nähe

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Hi,

wende dich mal an Oldtimerstore Herrn Hütt, Tel. 02174-891553

 

Eberspächer...................... € 349,-

oder Nachbau 2-teilig...................€ 239,-

zu empfehlen ist der Eberspächer.

Der Nachbau ist zu laut !!

 

marcello

 

 

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Zampano am 23.06.2012 um 18:35 Uhr ]

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[ Diese Nachricht wurde editiert von ronny1075 am 10.03.2014 um 19:37 Uhr ]


 

 

 

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Huch so viel ^^

 

Okay hat sich sowieso erledigt dann... trenne mich von meinem Smartie :( Aber da der Smart sowieso nur noch 500 - 700 € Wert ist sprengt dass eigentlich den Rahmen dafür^^ und der gute ist auch schon 115.000 Km gelaufen also hat er es verdient nicht mehr soviel zu arbeiten :-D...

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Hi,

 

bischen laut, gelle.....

hab den wieder retour gegeben und den

Eberspächer eingebaut :-D

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Quote:

Am 26.06.2012 um 07:20 Uhr hat Zampano geschrieben:
Hi,



bischen laut, gelle.....

hab den wieder retour gegeben und den

Eberspächer eingebaut :-D

 

Heyho,

 

lauter als Serie ist er tatsächlich, jedoch imo nicht im Übermaß, mich störts jedenfalls nicht und da keiner von meinen Mitfahrern gemerkt hat das ich nen neuen Auspuff hab kanns wohl auch nicht so schlimm sein so das ich wohl eher "sportlicher" sagen würde :-D

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    • Hallo, um am 451er mhd die beiden Schläuche zum Klimakompressor auszutauschen, plane ich das Heckantriebsmodul abzulassen (oder hat das hier schon jemand ohne Ablassen geschafft?). Durchführen werde ich das in einer Mietwerkstatt. Ich habe das noch nie gemacht und habe vor dem Ablassen deshalb wirklich großen Respekt, weshalb ich für ein paar Tipps von den erfahrenen Usern sehr dankbar wäre.   Gekauft habe ich u.a.: 2 Spanngurte (mit den im WIS angegebenen Eigenschaften) zum Sichern des Fahrzeugs auf der Hebebühne, Ablassbolzen (BGS 6642), die beiden Schläuche (kommen mit neuen Dichtungen), Satz Trennwerkzeug für Verschluss der Klimaleitungen (ca. 10 Euro), Fuchs RENISO PAG 46, neuen Trockner (Kondensator vor ca. 4 Wochen getauscht, deshalb dürfte der eingebaute inzwischen gesättigt sein).   Handbremse: Vereinzelt habe ich im Internet gelesen, dass vor dem Ablassen die Handbremsseile ausgehängt werden sollten. Reicht es, wenn die Handbremse nicht angezogen ist oder müssen tatsächlich die Seile ausgehängt werden?   Verkleidung: Muss das CBS Heck ausgebaut werden oder reicht es nur die Heckschürze auszubauen?   Ablassen: Statt der schicken Motoraufnahmevorrichtung aus dem WIS wird ein Getriebeheber zum Einsatz kommen, welchen ich am Getriebe im Bereich der Ablassschraube für das Getriebeöl ansetzen würde. Das Ablassen erfolgt nicht durch das Hochfahren der Hebebühne sondern über den Getriebeheber. Ist das so in Ordnung?   Anheben: Das Heck sollte denke ich am Ende so weit angehoben werden, bis der Integralträger an allen vier Punkten die Karosserie berührt, bevor wieder die Originalschrauben reinkommen. Sind diese Stellen frei einsehbar oder ist es doch eher so, dass man mit dem Anheben über den Getriebeheber aufhört wenn man das Gefühl hat, nun das gesamte Fahrzeug anzuheben?   Fallen euch typische Fettnäpfchen ein, in die jeder Anfänger beim Ablassen tritt?   Vielen Dank!
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