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tbBMW54

Text genug, aber wieviel kB ?

Empfohlene Beiträge

Hallo,

ihr Macher da oben....

Wieviel Speicherplatz belegt des Forum momentan so?

Reichen da noch MB(wohl eher ned!?), oder ham wir schon die GB?

:cry: Sag doch...

MFG Martin

[ Diese Nachricht wurde editiert von tbBMW54 am 28.04.2002 um 22:27 Uhr ]


 

 

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Martin Martin,

Du bist ja ungeduldig.

Ich schau heut zum ersten Mal rein und bin bisher nicht dazu gekommen, das mal zu checken.

Auf meiner Platte nimmt das smart-Forum (ohne Eure Beiträge, sondern nur die Entwicklungs- und Design-Daten) knappe 3,5 GigaByte ein.

Da das Forum ja nicht nur auf der Festplatte des Servers in Dutzenden von Verzeichnissen, sondern auch (und hauptsächlich) in diversen Datenbanktabellen steht, überlasse ich die Aufgabe, den Platzbedarf dafür herauszufinden und die Entscheidung, ob er sich die Mühe machen möchte, mal Nico an einem ruhigen Tag. ;-)

Bis dahin...

-----------------
In diesem Sinne...
Fahrt vorsichtig !

Gruss
Goyko Kleensang


Hier gibt es Infos zum Smart-Forum-Team!


In diesem Sinne...

Lest, schreibt und fahrt vorsichtig! 😉 

Gruss

Goyko (smart-Forum-Team)

Spritmonitor.de

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Hi Goyko

also nicht ein wirklich smartes Forum. 3,5 GB hätte ich nicht gedacht.
-----------------
Cabrio.gif
Smart Cabrio CDI .. aus Freude am Fahren !
by by Oeffi


Clever und Smart Cabrio CDI !

By Oeffi

Klick here ... for OWL-Smarties

 

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Achso, wenn des ned eindeutig und einfach abzulesen iss, dann lass sein, sooo neugierig bin ich dann auch ned....

MFG Martin


 

 

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    • Moin, sehr geehrter maxpower879, sehr geehrte Forengemeinde !   Ich gebe mal zu bedenken:   Was könnte Ursache und Wirkung/Folgeerscheinung sein ? (Ist die Federbruchstelle und deren Umgebung (besonders) rostig, weil der Rost die Feder geschädigt hat ? Oder ist es umgekehrt, weil der Bruch erst spät bemerkt wurde ? Und auch: Die Federn in den Radhäusern bzw. deren Umgebung sind ja auch ständig den Einwirkungen von Fremdkörpern (Steinchen/aufgewirbelter Sand u.ä.m. beim Fahren, der Feuchte/Regennässe und winters auch der Salzeinwirkung ausgesetzt....).   Ich bin deshalb da nicht sooo sicher....Zu alle dem kommen ja auch noch die Möglichkeiten der fehlerhaften Herstellung bei den Materialien, Chargen und mögliche Materialermüdungen.....   Positiv bei allem sehe ich, daß die Preise der Federn (insbesondere im Low-budget-Bereich) erfreulich niedrig geblieben sind. Und das Tauschen der Federn beim 450er auch für Laien (wie mich) mit haushaltsüblichen Mitteln machbar ist. Keine Raketenwissenschaften.   Für  Nutzer, die auf Fremdleistungen (Werkstätten) angewiesen sind, ist es bitter...oft wirtschaftliche Totalschäden und nicht mehr lohnenswert.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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