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greenie

Hexenfeuer 2012

Empfohlene Beiträge

Wie schade, dass es so weit weg ist, aber 500 km sind zu viel. :( :(

 

 

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Gruß vom hohen Westerwald

HP

 

Smart Cabrio Passion, CDI, 54 PS, Bj.2010, ganz Schwarz, Design Rot

 


A 180 CDI, Autronic, 2012

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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@Smarties

 

Danke für das schöne Event bei euch !!!

 

 

Smarte Grüße Frank ;-)


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Richtig schick wars :)

 

Stimmung und Wetter haben gepasst und die Tour gestern war wirklich KLasse:)

 

Danke an alle Beteiligten :)


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Smartfahren kuriert fast jedes Leiden...

 

http://www.smartmelodie.de

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Wir fanden es auch richtig schön.. Der Abend war genial:) Und der nächte Morgen ebenfalls.. Schön das es Euch gefallen hat..

:-D

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Hat uns sehr gut gefallen :-D

Danke an alle die an der Organistion beteiligt waren.

Mattheus & Tyllmann :)


Leider kann ich mir mehr smartis nicht leisten :)

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Habe mir den Termin 30.04.2013 schon mal frei gehalten :o Kann ja den nächsten Tag ausschlafen :lol:

 

 


Leider kann ich mir mehr smartis nicht leisten :)

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    • Hallo liebes Forum, ich bin Marko, 25 Jahre alt und war bisher immer stiller Mitleser dieses Forums. Eure Themen, Diskussionen und Lösungsansätze waren mein tägliches Unterhaltungsmedium in meinen Pausen, während Kollegen Zeitung lasen!  Seit nicht allzu langer Zeit konnte ich mir nach 2 Smart 451 sowie eines 453 EQ auch den Traum eines 450 CDI erfüllen, die Suche war nicht leicht, da ich täglich Inserate durchforstet habe um einen allgemein- sowie Scheckheftgepflegten Smartie zu finden. Der Smartie hat mich bisher nie im Stich gelassen und die kleinen bekannten Problemchen wie eintretendes Wasser sowie ein nicht erscheinendes 3. Ei konnte ich in dieser Zeit beheben. Das Schrauben am Kleinen gehört eben dazu 😉   Nun allerdings zu einem Problem, zu welchem ich bisher keinerlei Idee oder Thread finden konnte...  Bei normaler Fahrt, egal ob im kalten sowie warmen Zustand verhält sich der Turbo unauffällig und bereitet seine Dienste. Bei hoher Drehzahl entsteht allerdings ein sehr lautes metallisches Tickern/Klappern im Motorraum, welches beim Hochschalten wieder verschwindet. Das passiert dann in jedem Gang... Leider habe ich !noch! keinen DZM, weshalb ich die Drehzahl nicht eingrenzen kann. Die Geschwindigkeit bzw. Leistung ab ca. 100 km/h fällt auch deutlich ab, da weiß ich allerdings nicht ob es an der geringen Leistung liegt.. da fehlt mir einfach das Fahrerlebnis von anderen 450 CDI´s.     Ich hoffe ich konnte meinen ersten erstellten Thread einigermaßen Zufriedenstellend erstellen ^^    Für Anregungen und Ideen bedanke ich mich im Voraus und freue mich in Zukunft teil des Forums sein zu dürfen!!    PS: Gerne kann ich später Versuchen das Geräusch aufzuzeichnen und den Link hier hinterlegen. 
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