451 - Wie Spurstangenkopf tauschen

[Auskenner]

Hat von euch jemand eine bebilderte Anleitung über den Tausch eines Spurstangenkopfes ?

 

 

[Focus-CC]

Öhm, nee, Schraube lösen, Konterung lösen, aus dem Konus drücken, aus der Spurstange raus drehen und gut.

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Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube-

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[bigM]

Quote:

Am 02.03.2012 um 06:58 Uhr hat Focus-CC geschrieben: Öhm, nee, Schraube lösen, Konterung lösen, aus dem Konus drücken, aus der Spurstange raus drehen und gut. ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen-

 

+ Achsvermessung!

liegt bei mir gerade an...

[ottomike]

Hallo

 

Der Spurstangenkopf besteht aus zwei Teilen, die einzeln zu erwerben sind. Das Gussteil brauchste dann voraussichtlich nicht neu, das hat den Vorteil, dass die Spur N I C H T neu eingestellt werden braucht.

Den Spurstangenkopf kannste eigentlich leicht tauschen (2 Schrauben), aber leider ist die Bremsscheibe im Weg (hab keinen anderen Weg gefunden als die Bremse zu zerlegen).

Der S-Stangenkopf muss dann mit einem Gelenkabzieher rausgedrückt werden (kann Dir nicht empfehlen es ohne zu versuchen - macht einfach keinen Spaß, glaub mir).

Beim ersten Mal brauchste für die Arbeit eine gute Stunde pro Seite.

 

Wenn noch Fragen offen sind... Gern :)

Grüße, Otto

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von ottomike am 16.04.2012 um 19:29 Uhr ]

[Focus-CC]

Quote:

Am 16.04.2012 um 19:09 Uhr hat therealbigm geschrieben: + Achsvermessung! liegt bei mir gerade an...

 

Nicht wenn man präzise arbeitet und das Originalteil (wegen der Maßhaltigkeit) verwendet, siehe ottomike.

Dann dürfte die Fehlerquote bei +/- 0,5mm liegen, was im Bereich der Toleranzen liegt.

 

In der Praxis sieht das so aus dass man die Kontermutter nur 1/2 Umdrehung löst, den Kopf abdrückt, tauscht, entsprechend weit (!)auf die Stange dreht und dann wieder die Mutter 1/2 Umdrehung fest zieht.

Das Ergebnis läßt sich an der Lenkradstellung ablesen !

 

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 17.04.2012 um 06:44 Uhr ]

[ottomike]

Jetzt kommts raus, dass ich die Arbeit an einem 450er erledigt habe und nicht an einem 451er. Die Kontermutter, von der Heiko spricht ist vermtutlich die auf der Spurstange gemeint.

Gerade die, hab ich für meine Arbeit nicht betätigt und hatte daher geschrieben, die Spur muss nicht neu eingestllt werden.

Vielleicht ist da beim 451er anders?

 

Sollte das Gussteil tatsächlich erneuert werden, mit Lackstift (Nagellack geht im Notfall auch :-D ) unbedingt markieren, wo es in etwa gesessen hat! Zum Spureinstellen willste vermutlich noch mit dem Auto fahren...

[Focus-CC]

An sich ist der Aufbau bei allen Fahrzeugen gleich: (Von innen nach außen)

 

Lenk/Zahnstange (bei der gebräuchlichen Zahnstangenlenkung)

Axialgelenk

SpurSTANGE

Kontermutter

SpurstangenKOPF

 

 

Bein Ersatz der SpurSTANGE gilt meine obige Aussage bzgl. der gleichbleibenden Spur bei präziser Arbeit NICHT. Das geht nicht. Die Fehlerquote ist zu groß. Spureinstellen ist nötig.

 

Nur beim Ersatz der KOPFES und dann auch nur wenn dieser vom gleichen Hersteller (Maßigkeit!) ist, dann kann man sich, siehe oben, das Einstellen sparen wenn die spätere Lenkradstellung 100% unverändert ist und so signalisiert dass man 100%ig sauber gearbeitet hat. Ich wüße nicht wozu man Lack benötigt. Es sei denn der Kopf ist geklemmt und nicht gekontert. Mir fällt aber momentan kein Fahrzeug ein wo das der Fall ist.

 

Bei aufgeschraubten Köpfen, wie bereits erwähnt, Konterung 1/4-1/2 Umdrehung lösen, den Kopf abdrehen, neuen so weit aufdrehen dass man wieder genau die 1/4-1/2 Umdrehung zum Kontern benötigt - fertig.

 

 

Aufmerksame Fahrer würden selbst 2mm Differenz vorher-nachher an der Spur(stange) am Lenkrad bemerken !

Ist das der Fall, dann muss man zum Einstellen fahren.

 

PS:

 

Laßt bitte solche (Laien) Begriffe wie "Gussteil" weg.

 

 

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 17.04.2012 um 11:12 Uhr ]